Hangzhou VeloFox Intelligent Technology Co,. ຈຳກັດ.
1.02
DM03 ຈໍສະແດງຜົນ
ການແນະນໍາການທໍາງານ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ຈໍສະແດງຜົນ OLED ອັດສະລິຍະ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ: DM 03

DM03 ຈໍສະແດງຜົນ OLED ອັດສະລິຍະ

	ລາຍເຊັນ	ວັນທີ
ບັນນາທິການ	ລີໂອລາ	2020-06-17
ກວດແລ້ວ
ອະນຸມັດ

ຮຸ່ນ ບໍ່.	ຕົວກວດຄືນ	ວັນທີ	ເນື້ອໃນການແກ້ໄຂ
V1.01	ລີໂອລາ	2020.06.17	ສະບັບເລີ່ມຕົ້ນ
	ລີໂອລາ	2020.07.27	ອັບເດດກົດລະບຽບການເຂົ້າລະຫັດການສະແດງຜົນ
V1.02	ລີໂອລາ	2021.02.22	ຕື່ມການປະກາດ

ຖະແຫຼງການ
ຄໍານິຍາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດ DM03 ແມ່ນຄໍານິຍາມຂອງຫນ້າທີ່ຂອງຈໍສະແດງຜົນ DM03 ມາດຕະຖານທີ່ຜະລິດໂດຍ Velofox, ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເອກະສານດ້ານວິຊາການ.
ຜະລິດຕະພັນສະແດງທັງຫມົດຂອງ Velofox ໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ເອກະສານນີ້ແມ່ນການອ້າງອິງສໍາລັບຄໍານິຍາມຫນ້າທີ່ສົມບູນ, ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານແລະລະຫັດຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າໃດໆລະຫວ່າງຈໍສະແດງຜົນຂອງທ່ານແລະມາດຕະຖານ DM03 ແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຕ່າງໆໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ebike ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກະລຸນາປຶກສາຜູ້ສະໜອງລະບົບໄດຣຟ໌ຂອງທ່ານເພື່ອຕ້ອງການຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມ ແລະການສະແດງຂໍ້ມູນ.
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດ DM03, ກະລຸນາປຶກສາຝ່າຍຂາຍຫຼືທີມງານສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ (VeloFox ®) ສະຫງວນສິດທັງຫມົດໃນການຕີຄວາມຫມາຍແລະອະທິບາຍຄໍານິຍາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດ DM03.
Hangzhou Velofox Intelligent Technology Co., Ltd
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້: (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການລົບກວນໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ໂດຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິດ​ທິ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​.
ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ B Class B​, ອີງ​ຕາມ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ສາ​ມາດ radiate ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ແລະ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:
- Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
- ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ແຍກ​ອອກ​ລະ​ຫວ່າງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ແລະ​ການ​ຮັບ​.
– ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກອຸປະກອນຮັບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່.
- ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
FCC RF exposure statement:
ອຸປະກອນໄດ້ຖືກປະເມີນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເປີດເຜີຍ RF ທົ່ວໄປ. ອຸປະກອນສາມາດຖືກໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ມີການເປີດເຜີຍແບບເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ.
ໂທລະສັບມືຖືຊອກຫາສັນຍານ Bluetooth ແລະມີຫນ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth.
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນແລະຮູບແບບ

ຈໍສະແດງຜົນ OLED ຂອງລົດໄຟຟ້າຊ່ວຍເຫຼືອ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ: DM03

• DM03 ປະກອບມີສອງສະບັບຂອງການສື່ສານ UART ແລະການສື່ສານ CAN BUS
  DM03_U ກົງກັບສະບັບການສື່ສານ UART;
  DM03_C ກົງກັບລຸ້ນການສື່ສານ CAN BUS.
• ຜະລິດຕະພັນ DM03 ທັງໝົດມີ Bluetooth ໃນຮາດແວຂອງມັນ

 ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

• ໜ້າຈໍແກ້ວແບບ Tempered ກັບຂອບ 2.5D chamfered
• ຄວາມສະຫວ່າງສູງ 1.3 ນິ້ວ B/W ຈໍ monochrome OLED
• ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານບວກກັບການອອກແບບປຸ່ມ ergonomic
• ລະດັບນ້ໍາ IP65, ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ
• ຟັງຊັນ Bluetooth ໃນຕົວ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການສື່ສານ CAN-BUS ແລະ UART
• ຟັງຊັນເຄື່ອງມືການບໍລິການສໍາລັບການຍົກລະດັບເຟີມແວໄວ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.

ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຫມາະສໍາລັບທຸກ E-bikes ທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN15194

ຮູບລັກສະນະແລະຂະຫນາດ

ວັດສະດຸແກະຂອງ DM03 ແມ່ນ PC + ABS, ຫນ້າຈໍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວ tempered ທີ່ນໍາເຂົ້າດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ 2.5D chamfering. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງທໍ່ແນວນອນທີ່ມີ handlebar ຂະຫນາດຂອງφ22.2mm.

ສະແດງກົດລະບຽບການຂຽນລະຫັດ

B ຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນ

 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

1. ການສະຫນອງພະລັງງານ: DC 24V / 36V / 48V
2. ປະຈຸບັນຈັດອັນດັບ: 18 mA
3. ປິດກະແສການຮົ່ວໄຫຼ: <1uA
4. ຈໍສະແດງຜົນ: 1.3" OLED
5. ວິທີການສື່ສານ: UART/ CAN-BUS 2 ໂໝດ
6. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -20°C ~ 60°C
7. ອຸນຫະພູມເກັບຮັກສາ: -30°C ~ 80°C
8. ລະດັບກັນນ້ໍາ: IP65

ຟັງຊັນແລ້ວview

1. ປຸ່ມສີ່, ການອອກແບບ ergonomic
2. ເຄື່ອງມືຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານດິຈິຕອນ ແລະໄອຄອນທີ່ເລືອກເພື່ອໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ສູງ
3. ຫນ່ວຍ: ກິໂລແມັດ / ໄມ
4. ຄວາມໄວ: ຄວາມໄວໃນເວລາຈິງ (SPEED), ຄວາມໄວສູງສຸດ (MAX), ຄວາມໄວສະເລ່ຍ (AV G)
5. ຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີເປີເຊັນtage ສະແດງ
6. ໄລຍະ: ໄລຍະທາງຄວາມອົດທົນ (*ມີໃຫ້ຖ້າ BMS ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ)
7. ການຊີ້ບອກສະຖານະເປີດ/ປິດໄຟໜ້າ ແລະການຄວບຄຸມ
8. ໄລຍະທາງ: ໄລຍະທາງທັງໝົດຍ່ອຍ(ການເດີນທາງ), ໄລຍະທາງທັງໝົດ (ODO)
9. ໜ້າ ທີ່ຊ່ວຍໃນການຍ່າງ
10. ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແລະການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ
11. ຕົວຊີ້ບອກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ

ການຕິດຕັ້ງ

1. ເປີດ clip locking ຈໍສະແດງຜົນ, ຕັ້ງຈໍສະແດງຜົນຢູ່ໃນ handlebar ຊ້າຍ (ຂະຫນາດ handlebar ມາດຕະຖານ: Φ22.2)
   ປັບເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດ, ການນໍາໃຊ້ M3 hex ຕັ້ງ screws ແລະ tighten. ແຮງບິດແຫນ້ນ: 0.8Nm
   *ຫມາຍເຫດ: ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນ.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ປລັກ 5 pin ກັບປລັກສຽບຂອງຕົວຄວບຄຸມຕາມທີ່ໄດ້ໝາຍໄວ້

ການໂຕ້ຕອບ

4.1 ການໂຕ້ຕອບ Boot

ອິນເຕີເຟດໂລໂກ້ຂອງບູດຖືກສະແດງເປັນເວລາ 3 ວິນາທີຫຼັງຈາກເປີດການສະແດງຜົນ. ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບຕົ້ນຕໍທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຕົວຄວບຄຸມ. (ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ສະແດງແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານທີ່ລູກຄ້າສະໜອງໃຫ້)
4.2 ການໂຕ້ຕອບແລະການດໍາເນີນງານພື້ນຖານ

1. ຈໍສະແດງຜົນຮັບຮອງເອົາ 4 ປຸ່ມ: ປຸ່ມພະລັງງານ, ປຸ່ມ M, ປຸ່ມ​, ປຸ່ມ
2. Standard Outlet ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍກະດານ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍແລະການທົດແທນ
3. ຈໍສະແດງຜົນ OLED dot matrix ຂະໜາດ 1.3 ນິ້ວ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການປັບແຕ່ງສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງບູດ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້.

4.3 ການແນະນໍາການໂຕ້ຕອບຂອງຫນ້າທີ່
ການໂຕ້ຕອບການບູດແລະການໂຕ້ຕອບການທໍາງານພື້ນຖານ

ອິນເຕີເຟດໂລໂກ້ຂອງບູດຖືກສະແດງເປັນເວລາ 3 ວິນາທີຫຼັງຈາກເປີດການສະແດງຜົນ. ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບຕົ້ນຕໍ, ສະແດງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເກັບໄວ້ໃນຕົວຄວບຄຸມແລະແບດເຕີລີ່ BMS ຕາມໂປໂຕຄອນການສື່ສານ. (ຕົວຊີ້ບອກແບດເຕີຣີຈະບໍ່ສະແດງເປີເຊັນຂອງແບັດເຕີຣີtage ຖ້າຂໍ້ມູນ BMS ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້)
ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນອື່ນໆ
ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນⅠ
ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນ I ສ່ວນໃຫຍ່ສະແດງຂໍ້ມູນຄວາມໄວ, ລວມທັງຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ຄວາມໄວສູງສຸດແລະຂໍ້ມູນການເດີນທາງທີ່ເປັນ mileages subtotal ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບພື້ນຖານ. ຄ່າສະແດງຄວາມໄວມີ 3 ຕົວເລກ, ຄ່າສູງສຸດແມ່ນ 99.9KM/H, ລວມທັງຕົວເລກໜຶ່ງຫຼັງຈຸດທົດສະນິຍົມ. ຄ່າ TRIP ໄລຍະທາງຍ່ອຍທັງໝົດມີ 4 ຕົວເລກ, ລວມທັງໜຶ່ງຕົວເລກຫຼັງຈາກຈຸດທົດສະນິຍົມ. ຫຼັງຈາກ 9999.9 KM ແມ່ນເກີນ, ຈຸດທົດສະນິຍົມບໍ່ໄດ້ລະບຸ, ແລະຄ່າ mileage 5 ຕົວເລກແມ່ນສະແດງໂດຍກົງ, ມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ 99999km. ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ​ເກີນ​, ມູນ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເປັນ​ມູນ​ຄ່າ mileage ຕົວ​ຈິງ​ທີ່​ຫັກ​ອອກ 100,000​.
ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ຫນ້າ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົບ​ລ້າງ​ໂດຍ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​

ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນⅡ
ການໂຕ້ຕອບການທໍາງານ II ສ່ວນໃຫຍ່ຈະສະແດງຂໍ້ມູນໄລຍະທາງ, ລວມທັງການ mileage endurance ແລະຂໍ້ມູນ mileage ທັງຫມົດ. ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຄວາມ​ອົດ​ທົນ​ແມ່ນ​ຄໍາ​ນວນ​ໂດຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຄວາມ​ສາ​ມາດ BMS ຫມໍ້​ໄຟ​. ຖ້າຕົວຄວບຄຸມບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນໄລຍະທາງຄວາມອົດທົນ, ມັນຈະສະແດງເປັນ 000.0KM. ປົກກະຕິໄລຍະທາງທັງໝົດແມ່ນ 4 ຕົວເລກ, ລວມທັງຕົວເລກໜຶ່ງຫຼັງຈຸດທົດສະນິຍົມ. ຫຼັງຈາກ 9999.9KM ແມ່ນເກີນ, ຈຸດທົດສະນິຍົມບໍ່ໄດ້ລະບຸ, ແລະຄ່າ mileage 5 ຕົວເລກແມ່ນສະແດງໂດຍກົງ, ມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ 99999km. ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ​ເກີນ​, ມູນ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເປັນ​ມູນ​ຄ່າ mileage ຕົວ​ຈິງ​ທີ່​ຫັກ​ອອກ 100,000​.

ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຍ່າງ​
ກົດຍາວ ປຸ່ມ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ການ​ຍ່າງ​, ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​:

ການໂຕ້ຕອບຕົວຊີ້ບອກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ
ເມື່ອຈໍສະແດງຜົນໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຄືນໂດຍຕົວຄວບຄຸມ, ມັນຈະສະແດງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການໂຕ້ຕອບ, ສະແດງຂໍ້ມູນຄວາມຜິດຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈະຖືກສະແດງເປັນຕົວເລກໃນພື້ນທີ່ສະແດງຄວາມໄວ.

ການຕັ້ງຄ່າການໂຕ້ຕອບ
ພາຍ​ໃນ 10s ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ການ​ສະ​ແດງ​, ກົດ​ປຸ່ມ M ຍາວ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​, ກົດ​ສັ້ນ 、 ເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າ. ໃນການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າໃດກໍ່ຕາມ, ກົດສັ້ນ M ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການແກ້ໄຂພາລາມິເຕີ, ເຊິ່ງສະຫນອງສອງໂຫມດ, ການເລືອກແລະເລືອກ. ຮູບແບບການເລືອກແມ່ນສະແດງໂດຍຕົວກະພິບສາມຫຼ່ຽມຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ແລະຮູບແບບການເລືອກແມ່ນສະແດງໂດຍພາລາມິເຕີທີ່ສະແດງຢູ່ໃນພື້ນຫລັງສີຂາວ. ກົດສັ້ນ 、 ແກ້ໄຂຕົວກໍານົດການເພື່ອແກ້ໄຂ. ກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ເພື່ອຢືນຢັນ ແລະອອກຈາກສະຖານະການແກ້ໄຂ, ແລະກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ອີກຄັ້ງເພື່ອກັບຄືນໄປຫາໜ້າກ່ອນໜ້າ.
ກົດສັ້ນ 、 ກົດປຸ່ມເພື່ອເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະລາຍການການຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ສໍາ​ລັບ​ຮູບ​ພາບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ 7​

ຄໍານິຍາມປຸ່ມ

5.1 ຊື່ປຸ່ມ:

ປຸ່ມເປີດປິດ: ເປີດ/ປິດຈໍສະແດງຜົນ
ປຸ່ມປັບ: ປັບລະດັບພະລັງງານຊ່ວຍເຫຼືອໃນລະຫວ່າງການຂີ່ ແລະຟັງຊັນສະຫຼັບ ກົດປຸ່ມປັບຄ້າງໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ສະເພາະ.
ປຸ່ມໂໝດ: ສະຫຼັບຟັງຊັນອິນເຕີເຟດ ແລະເຂົ້າສູ່ການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ
5.2 ນິຍາມການເຮັດວຽກຂອງປຸ່ມ

ປະເພດການດໍາເນີນງານ	ລາຍລະອຽດ
ກົດສັ້ນ	ກົດ​ປຸ່ມ​ແລະ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ປຸ່ມ​ໄດ້​ຖືກ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​, ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​
ກົດຍາວ	ກົດປຸ່ມຄ້າງໄວ້, ເມື່ອເວລາຖືເກີນເວລາຕັ້ງ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 2 ວິນາທີ), ຟັງຊັນຈະເປີດໃຊ້ຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ພື້ນຖານ

6.1 ເປີດ/ປິດຈໍສະແດງຜົນ
ເພື່ອເປີດ, ກົດຄ້າງໄວ້ ປຸ່ມ, ເມື່ອຈໍສະແດງຜົນແລະຕົວຄວບຄຸມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດີ, ຈົນກ່ວາການໂຕ້ຕອບຂອງໂລໂກ້ບູດຈະປາກົດແລະບໍ່ດົນເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບພື້ນຖານ. ເພື່ອປິດ, ກົດຄ້າງໄວ້ ປຸ່ມ, ເມື່ອຈໍສະແດງຜົນເປີດ, ຈົນກ່ວາຈໍສະແດງຜົນຖືກປິດ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດການໃດໆໃນຈໍສະແດງຜົນພາຍໃນເວລາປິດທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວແມ່ນ 0, ແລະປະຈຸບັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 1A, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນຈະຖືກປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ກຳນົດເວລາປິດເຄື່ອງແມ່ນກຳນົດເອງໂດຍຜູ້ໃຊ້.
6.2 ສະຫຼັບລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ
ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ກົດສັ້ນ 、 ປຸ່ມເພື່ອປ່ຽນລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ແລະປ່ຽນຮູບແບບການຊ່ວຍ
* ຈໍສະແດງຜົນການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສາມໂໝດຕໍ່ໄປນີ້. ກະ​ລຸ​ນາ​ຊີ້​ບອກ​ການ​ເລືອກ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​, ຫຼື​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ປຸງ​ແກ້​ໄຂ​ແລະ​ເລືອກ​ມັນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂັ້ນ​ສູງ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ຊ່ວຍ​.
ສາມ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພະ​ລັງ​ງານ​:

ລະ​ດັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ດິ​ຈິ​ຕອນ​:

ລະດັບເຄື່ອງມືສະບັບພາສາອັງກິດ:

ກົດ​ສັ້ນ​, ປຸ່ມເພື່ອປ່ຽນລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ລະດັບການປ່ຽນບໍ່ໄດ້ຮອບວຽນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼັງຈາກເຖິງ
ລະດັບ 5, ກົດສັ້ນ ປຸ່ມເພື່ອກັບຄືນສູ່ລະດັບປິດ. ມັນຄືກັນໃນເວລາທີ່ປັບຂຶ້ນ.
6.3 ສະຫຼັບຂໍ້ມູນ
ຢູ່ໃນສະຖານະເປີດເຄື່ອງ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ M ສັ້ນເພື່ອປ່ຽນສະລັບກັນຈາກອິນເຕີເຟດພື້ນຖານ, ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນ I, ແລະການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນ II. ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ລົດ​ຖີບ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 0​, ແລະ​ການ​ສະ​ແດງ​ບໍ່​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ພື້ນ​ຖານ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ພື້ນ​ຖານ​ຈະ​ຖືກ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຫຼັງ​ຈາກ 5 s ບໍ່​ມີ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ປຸ່ມ M​.
ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນ I ສະແດງຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ຄວາມໄວສູງສຸດແລະໄລຍະທາງຍ່ອຍຂອງການເດີນທາງ;
ການໂຕ້ຕອບຟັງຊັນ II ສະແດງໄລຍະທາງຄວາມອົດທົນ ແລະໄລຍະທາງທັງໝົດ.
ຂະ​ບວນ​ການ​ສະ​ຫຼັບ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​, ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​:

* ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ສື່​ສານ BMS ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​, ການ​ສະ​ແດງ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ RANGE ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ແລະ​ຄ່າ​ຂອງ RANGE ຈະ​ສະ​ແດງ​ເປັນ 000.0KM
6.4 ຟັງຊັນຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ
ຢູ່ໃນສະຖານະເປີດເຄື່ອງ, ກົດຄ້າງໄວ້ ປຸ່ມເພື່ອເປີດໄຟດ້ານໜ້າ, ໃນຂະນະນັ້ນ, ໄອຄອນໄຟຢູ່ມຸມຊ້າຍເທິງຂອງໜ້າຈໍຈະປະກົດຂຶ້ນເພື່ອສະແດງສະຖານະເປີດໄຟ. ກົດຍາວ ປຸ່ມເພື່ອປິດໄຟ.

6.5 ສະຫຼັບຂໍ້ມູນຄວາມໄວ
ໃນການໂຕ້ຕອບການທໍາງານພື້ນຖານ, ຈໍສະແດງຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນຂໍ້ມູນໂດຍການກົດປຸ່ມ M ສັ້ນ. ກວດເບິ່ງ 6.3 ສໍາລັບສະຫຼັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
6.6 ໜ້າທີ່ຊ່ວຍຍ່າງ
ເມື່ອຄວາມໄວແມ່ນ 0, ໃຫ້ກົດຄ້າງໄວ້ ປຸ່ມເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂຫມດການຊ່ວຍຍ່າງ, ຜົນຜະລິດມໍເຕີຕາມຄວາມໄວການຕັ້ງຄ່າແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວການຍ່າງຕົວຈິງ, ຈໍສະແດງຜົນສະແດງໄອຄອນຜູ້ຊ່ວຍຍ່າງ. ແລະຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ປ່ອຍ ປຸ່ມ ຫຼືປຸ່ມອື່ນໆເພື່ອອອກຈາກໂໝດຊ່ວຍຍ່າງ, ມໍເຕີຖືກປິດ, ແລະຈໍສະແດງຜົນຈະກັບຄືນສູ່ການໂຕ້ຕອບພື້ນຖານ. Walk assist interface, ສະແດງດັ່ງລຸ່ມນີ້: 

6.7 ຕົວຊີ້ບອກພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການອອກພະລັງງານ
ຂໍ້​ມູນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ຕົວ​ຊີ້​ບອກ​ແຖບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ percen ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​tage ຕົວຊີ້ບອກ. ເມື່ອພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແມ່ນປົກກະຕິ, ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 5 ແຖບ. ກ່ອນທີ່ຈະສ້າງການສື່ສານ, ຫມໍ້ໄຟ percentage ບໍ່ສະແດງ, ແລະແຖບພະລັງງານເຕັມແລະກະພິບຢູ່ທີ່ 2Hz. ຫຼັງຈາກໄດ້ຂໍ້ມູນແບດເຕີຣີແລ້ວ, ແຖບພະລັງງານຈະຢຸດກະພິບ, ແລະສະແດງຄ່າພະລັງງານtage. ຖ້າການສື່ສານບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດພາຍໃນ 5s, ມັນຈະຢຸດກະພິບແລະບໍ່ມີອໍານາດ percentage ຈະຖືກສະແດງ.
ຫຼັງຈາກຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 5% ຫຼື voltage ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຕ່ໍາ voltage ຄ່າ, ຈໍສະແດງຜົນຈະເຂົ້າໄປໃນ low-voltage ຮູບແບບ. ໃນຮູບແບບນີ້ລະດັບຫມໍ້ໄຟສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບ 0 ແລະການກະພິບຊາຍແດນຢູ່ທີ່ 1Hz, ບໍ່ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານຈາກມໍເຕີ, ແລະປິດການໃຊ້ງານສະຫຼັບລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານສະແດງເປັນ OFF ຫຼື 0.
To get out of low-voltage ໂຫມດ, ປັບ, ແລະເພີ່ມທະວີການ voltage ຂ້າງເທິງ low-voltage ມູນຄ່າແລະຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟສູງກວ່າ 5%.
ເປີເຊັນtage ຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (C) ແລະຕາຕະລາງລະດັບພະລັງງານ
(ຕ້ອງການຂໍ້ມູນ % ແບັດເຕີຣີຈາກ BMS ຫຼືຕົວຄວບຄຸມ):

SOC	ລະດັບຫມໍ້ໄຟ	ລາຍລະອຽດ
80% ≤ SOC		ລະດັບແບັດເຕີຣີເຕັມ 5
60% ≤ SOC < 80%		ລະດັບ 4
40% ≤ SOC < 60%		ລະດັບ 3
20% ≤ SOC < 40%		ລະດັບ 2
10% ≤SOC < 20%		ລະດັບ 1
5% ≤ SOC < 10%		ລະດັບ 0
0% ≤ SOC < 5%		Level0 ແລະໄອຄອນກະພິບຢູ່ທີ່ 1 Hz

●ຂໍ້ສັງເກດກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ວັດຫມໍ້ໄຟ:
ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ສື່​ສານ​ຫມໍ້​ໄຟ​:

1. ຈໍສະແດງຜົນຈະຄາດຄະເນພະລັງງານອີງຕາມການ voltage ແລະສະແດງລະດັບຫມໍ້ໄຟຕາມຄວາມເຫມາະສົມ;
2. ບໍ່ມີເປີເຊັນແບັດເຕີຣີtage ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ
3. ຂໍ້​ມູນ​ໄລ​ຍະ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​;
4. ຖ້າ voltage ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ low-voltage ມູນຄ່າ, ຜົນກະທົບຂອງປະຈຸບັນກ່ຽວກັບ voltage ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນ voltage ຢູ່ 0 ໃນປັດຈຸບັນ

ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າ

ຈໍສະແດງຜົນສະຫນອງຫນ້າທີ່ກໍານົດພາລາມິເຕີສະເພາະ. ລາຍການທາງເລືອກຂອງຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຈະຖືກລຶບອອກຕາມມາດຕະຖານຕະຫຼາດແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ສົມບູນ, ຄໍາອະທິບາຍຟັງຊັນການອ່ານຂໍ້ມູນພາຍໃຕ້ສະຖານະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສະແດງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຝ່າຍຂາຍ ແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຢືນຢັນໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃດໆ. ພາຍ​ໃນ 10s ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ການ​ສະ​ແດງ​, ກົດ​ປຸ່ມ M ຍາວ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​, ກົດ​ສັ້ນ 、 ປຸ່ມເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າ. ໃນການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າໃດກໍ່ຕາມ, ກົດປຸ່ມ M ສັ້ນເພື່ອເຂົ້າສູ່ສະຖານະການແກ້ໄຂພາລາມິເຕີ, ຕົວກະພິບສາມຫຼ່ຽມຢູ່ເບື້ອງຂວາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະການເລືອກພາລາມິເຕີ. ຍົກ​ເວັ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ຂັ້ນ​ທໍາ​ອິດ​, ຮູບ​ແບບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພາ​ລາ​ມິ​ເຕີ​ແມ່ນ​ຊີ້​ບອກ​ໂດຍ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໃນ​ພື້ນ​ຖານ​ສີ​ຂາວ​, ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​:

ກົດ​ສັ້ນ​, ປຸ່ມເພື່ອແກ້ໄຂຕົວກໍານົດການ. ກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ເພື່ອຢືນຢັນການເລືອກພາລາມິເຕີ. ກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ອີກຄັ້ງເພື່ອອອກ ແລະກັບຄືນໄປໜ້າກ່ອນໜ້ານີ້. ໃນສ່ວນຕິດຕໍ່ໃດໆຂອງໂໝດການຕັ້ງຄ່າ, ໃຫ້ກົດ M ສັ້ນເພື່ອເຂົ້າສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ, ແລະກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ເພື່ອກັບຄືນໄປຫາເມນູກ່ອນໜ້າ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ທໍາ​ອິດ​ໃສ່​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພາ​ຣາ​ມິ​ເຕີ​ລະ​ດັບ​ທໍາ​ອິດ​, ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ພາ​ລະ​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ການຕັ້ງຄ່າ ລາຍການ	ການໂຕ້ຕອບ	ລາຍລະອຽດ	ການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນ	ຂໍ້ສັງເກດ
ການຕັ້ງຄ່າຫົວໜ່ວຍ			ຄ່າ=KM/H MPH	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ=KM/H
		UNIT=ຫົວໜ່ວຍ		KM/H—Metric MPH—Imperial
			ມູນຄ່າ = 1,	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ=1
			ລະດັບແສງກັບຄືນໄປບ່ອນ
ແສງຫຼັງ		BLG=ໄຟຫຼັງ	60%
ລະດັບ			ມູນຄ່າ = 2
ການຕັ້ງຄ່າ			ລະດັບແສງຫຼັງ
			80%
			ມູນຄ່າ = 3
			ແສງຫຼັງ
			ລະດັບ 100%

ເວລາປິດອັດຕະໂນມັດ		AutoOFF= ການນອນອັດຕະໂນມັດ	ມູນຄ່າ=OFF,5-30 ນາທີ	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ=5ນາທີ ຂັ້ນຕອນ=5ນາທີປິດໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການປິດອັດຕະໂນມັດ
ເປີດການຕັ້ງຄ່າລະຫັດຜ່ານ		Psword=ລະຫັດຜ່ານ	ຄ່າ = ປິດ ແລະ ເປີດ; ເມື່ອເປີດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງ 4 ຕົວເລກໄດ້ ລະຫັດຜ່ານ	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: ປິດ
ສະແດງຂໍ້ມູນ		DSPIFO=ສະແດງຂໍ້ມູນ	ອ່ານເທົ່ານັ້ນ	ຕາມ​ອະນຸ​ສັນຍາ​ການ​ສື່ສານ
ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ		BATIFO=ຂໍ້ມູນແບັດເຕີລີ	ອ່ານເທົ່ານັ້ນ	ຕາມ​ອະນຸ​ສັນຍາ​ການ​ສື່ສານ
ຂໍ້ມູນຜູ້ຄວບຄຸມ		CTLIFO=ຂໍ້ມູນຕົວຄວບຄຸມ	ອ່ານເທົ່ານັ້ນ	ຕາມ​ອະນຸ​ສັນຍາ​ການ​ສື່ສານ
* ທາງ​ເລືອກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂັ້ນ​ສູງ​		ADVSET=ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ	ໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງຂອງການໂຕ້ຕອບການຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການທີສອງ	ເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ
ຣີເຊັດເປັນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ		ຣີເຊັດ	ຣີເຊັດ	ຕົວກໍານົດການທັງຫມົດຈະຖືກຟື້ນຟູກັບການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ

ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ

* ຄໍາ​ເຕືອນ​
ຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງແມ່ນອີງໃສ່ເນື້ອໃນຂອງໂປໂຕຄອນສະເພາະ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແກ້ໄຂແລະກໍານົດຕົວກໍານົດການຄວບຄຸມແລະລະບົບຜ່ານດ້ານການສະແດງ. ຄຸນສົມບັດນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບກຸ່ມຄົນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ແລະໜ່ວຍງານອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກນິກວິຊາຊີບ. ການດີບັກ ແລະການຮັກສາແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ. ໃນກໍລະນີຂອງການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບັນຫາການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ, ລະບົບທັງຫມົດຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງມີບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫລວ. ກະລຸນາລະວັງວ່າຈະເປີດຄຸນສົມບັດນີ້ໃຫ້ກັບໃຜ. ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງຕ້ອງການລະຫັດຜ່ານສະເພາະ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຄຸນສົມບັດນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຝ່າຍຂາຍຂອງບໍລິສັດ ແລະທີມງານສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນຮາດແວໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ. ໃນເວລານີ້, ກະລຸນາຢືນຢັນກັບທີມງານຂາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ພຽງພໍ, ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລະຫັດຜ່ານ.
ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ
ຫຼັງຈາກເລືອກການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງໃນເມນູລະດັບທໍາອິດ, ກົດປຸ່ມ M ສັ້ນເພື່ອໃສ່ລະຫັດຜ່ານເຂົ້າສູ່ລະບົບ. ກົດປຸ່ມ M ສັ້ນເພື່ອເລືອກຕົວເລກລະຫັດຜ່ານທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຊ່ອງລະຫັດຜ່ານ 4 ຕົວເລກ. ຕົວເລກລະຫັດຜ່ານທີ່ເລືອກຈະຖືກເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍພື້ນຫຼັງສີຂາວ. ກົດ​ສັ້ນ​, ເພື່ອແກ້ໄຂຄ່າລະຫັດຜ່ານ, ແລະກົດປຸ່ມ M ອີກຄັ້ງເພື່ອຢືນຢັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ປ້ອນ​ລະ​ຫັດ​ຜ່ານ​ແມ່ນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ຫຼັງຈາກພິມລະຫັດຜ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງຖືກໃສ່, ແບ່ງອອກເປັນເນື້ອໃນສອງຫນ້າ. ກົດ​ສັ້ນ​, ເພື່ອເລືອກ ແລະເລືອກ, ຕົວກະພິບສາມຫຼ່ຽມຢູ່ເບື້ອງຂວາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວັດຖຸທີ່ເລືອກ.

ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຫນ້າ​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂັ້ນ​ສູງ​:

ການຕັ້ງຄ່າ

ການໂຕ້ຕອບ

ລາຍລະອຽດ

ການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນ

ຂໍ້ສັງເກດ

ລາຍການ
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ​ລໍ້​		WheelDI=ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້	ຄ່າ = 12, 14, 16, 20, 24, 26, 27C, 28,*29,*CCF (* ຄ່າ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​)	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ 26
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຈໍາ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​		SpdLtd=ຈຳກັດຄວາມໄວ	ຄ່າ = 5 ຫາ 46	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ = 25 ຂັ້ນຕອນ=1
ການຕັ້ງຄ່າການສະແດງຜົນການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ		PAS= ໂໝດຜູ້ຊ່ວຍ Pedal	ຄ່າ = Dig-3； Dig-5； ICON	Dig-3: ດິຈິຕອນ 3 ລະດັບເກຍ Dig-5: ດິຈິຕອລ 5 ເກຍລະດັບ ໄອຄອນ: ສະບັບພາສາອັງກິດ ເກຍ
ການຕັ້ງຄ່າລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ		PAS=ລະດັບຜູ້ຊ່ວຍ Pedal	ຄ່າ = L1 ຫາ L5; 0-100%	L1-L5 ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານທີ່ສອດຄ້ອງກັບແຕ່ລະເຄື່ອງມື ຂັ້ນຕອນ=1%
ຕົວເລກແມ່ເຫຼັກຄວາມໄວ		Ssensor=ເຊັນເຊີຄວາມໄວ	ຄ່າ = 1–12	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 1 ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ = 1​; ແມ່​ເຫຼັກ​ກວດ​ພົບ​ໂດຍ​ ມໍເຕີ
ເລກແມ່ເຫຼັກຊ່ວຍພະລັງງານ		P-Sensor=ເຊັນເຊີ PAS	ມູນຄ່າ = 1-64	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 12 ຂັ້ນຕອນ=1; ເລກແມ່ເຫຼັກຊ່ວຍພະລັງງານ

Power Assist Magnet ທິດທາງ		Direc=ທິດທາງເຊັນເຊີ PAS	ຄ່າ = F ຫຼື R	F = Forward R = ທິດທາງສັນຍານທີ່ປີ້ນກັບຂອງເຊັນເຊີ, ສາມາດປັບໄດ້ຕາມຂວາຫຼືຊ້າຍ. ການຕິດຕັ້ງ
ການເລັ່ງຊ້າ		Slow-ACC=ການເລັ່ງຊ້າ	ມູນຄ່າ = 0-3	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 0
ຈໍານວນຂອງເສົາສໍາລັບແມ່ເຫຼັກການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ		P-Pulse=ການຊ່ວຍເຫຼືອເລີ່ມກຳມະຈອນ	ມູນຄ່າ = 2-63	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 2 ຂັ້ນຕອນ=1 ຈໍານວນເລີ່ມຕົ້ນ ແມ່ເຫຼັກ
ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ		CurLtd = ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ	ຄ່າ = 0-31.5A	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 12 ຂັ້ນຕອນ=0.5A ຂີດຈຳກັດປັດຈຸບັນຂອງຕົວຄວບຄຸມ ການຕັ້ງຄ່າ
ລະບົບ voltage ການຕັ້ງຄ່າ		SysVol=ເລືອກລະບົບ voltage	ຄ່າ = 24V/36V/48V	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 36V ເລືອກລະບົບ voltage
ລະດັບສຽງຕ່ ຳtage ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​		LowVol= ລະດັບຕໍ່າtagລະດັບ e	ຄ່າ = 10.0-52.0V	ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: 31.5V ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ = 0.5V ເລືອກ​ສຽງ​ຕ​່​ໍ​າ​tage ມູນຄ່າສໍາລັບ ການປົກປ້ອງ

* ຫມາຍ​ເຫດ​: ທາງ​ເລືອກ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ລໍ້ CCF ແມ່ນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ perimeter ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ລໍ້​, ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ການ​ສື່​ສານ​ຄວບ​ຄຸມ​. ພາລາມິເຕີ 29 = ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ 29 ນິ້ວ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍໂປໂຕຄອນການສື່ສານຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ເມື່ອຄ່າ CCF ຖືກເລືອກສໍາລັບພາລາມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້, ລູກຄ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງຄ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ (ຄ່າຄວາມຍາວສີ່ຕົວເລກເປັນ mm).
ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ລໍ້​: ກົດ​ສັ້ນ​, ປຸ່ມເພື່ອປ້ອນຄ່າພາລາມິເຕີ, ກົດປຸ່ມ M ສັ້ນເພື່ອປ່ຽນເປັນຕົວເລກຕໍ່ໄປ, ກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ເພື່ອຢືນຢັນການປ້ອນຂໍ້ມູນແຕ່ລະຕົວເລກ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ຄ່າ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ​ລໍ້​, ກົດ​ປຸ່ມ M ຍາວ​ເພື່ອ​ອອກ​ຈາກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແລະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ເມ​ນູ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້​. ປະເພດຂອງການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຕົວຄວບຄຸມ. ຖ້າລູກຄ້າຢືນຢັນທາງເລືອກ CCF ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫນ້າ CCF ຈະຖືກສະແດງໂດຍກົງເມື່ອເຂົ້າໄປໃນການຕັ້ງຄ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້.

ຕາຕະລາງອ້າງອີງສຳລັບຄ່າເສັ້ນຮອບວຽນທີ່ກົງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ທົ່ວໄປ

ການເກັບກູ້ຂໍ້ມູນ

ການເກັບກູ້ຂໍ້ມູນແມ່ນແນໃສ່ການກໍາຈັດຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ການເດີນທາງ mileage ທັງຫມົດຍ່ອຍ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. 10s ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສະ​ແດງ​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ການ​ທໍາ​ງານ I​, ກົດ​ປຸ່ມ M ຍາວ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ລຶບ​ຂໍ້​ມູນ​, ກົດ​ສັ້ນ ປຸ່ມ​ເພື່ອ​ເລືອກ​ເອົາ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​. ເພື່ອເອົາໜ້າຕ່າງການລຶບປັອບອັບອອກ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ M ຄ້າງໄວ້ ຫຼື ບໍ່ມີການດຳເນີນການເປັນເວລາ 30s.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເກັບ​ກູ້​, ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຍ່ອຍ​ລວມ​ແມ່ນ 0​, ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ເລ່ຍ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 0​. ຂໍ້​ມູນ ODO ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ໃນ​ການ​ສະ​ແດງ​ໄດ້​, ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​.

ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດພາດ

ຈໍສະແດງຜົນສາມາດເຕືອນຄວາມຜິດຂອງລົດຖີບ. ເມື່ອກວດພົບຄວາມຜິດ, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບ ແລະກະພິບຢູ່ທີ່ 1Hz. ເມື່ອລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຖືກສະແດງ, ຟັງຊັນຂອງປຸ່ມຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການໂຕ້ຕອບສາມາດສະແດງໄດ້ຕາມປົກກະຕິໂດຍການກົດປຸ່ມ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ປຸ່ມ​ຫຼັງ​ຈາກ 5s​, ການ​ສະ​ແດງ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​. ການໂຕ້ຕອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດດັ່ງທີ່ສະແດງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງໂປໂຕຄອນ Bafang:

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ	ຄຳອະທິບາຍຂໍ້ຜິດພາດ	ແນະນໍາການດໍາເນີນງານ
“04” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	throttle ບໍ່​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ສູນ (ຢູ່​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ສູງ​)	ກວດເບິ່ງວ່າ throttle ໄດ້ ຫັນກັບຄືນ
“05” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ throttle	ກວດເບິ່ງ throttle
“07” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	overvoltage ການປົກປ້ອງ	ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ voltage

“08” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍສັນຍານຫ້ອງໂຖງມໍເຕີ	ກວດເບິ່ງມໍເຕີ
“09” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍໄລຍະມໍເຕີ	ກວດເບິ່ງມໍເຕີ
“11” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ	ກວດສອບຕົວຄວບຄຸມ
“12” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີປະຈຸບັນ	ກວດສອບຕົວຄວບຄຸມ
“13” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ	ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ
“14” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ອຸນຫະພູມຂອງຕົວຄວບຄຸມສູງເກີນໄປ, ແລະເຖິງຈຸດປ້ອງກັນ	ກວດເບິ່ງມໍເຕີ
“21” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ	ກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ
“22” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານ BMS	ປ່ຽນແບັດເຕີຣີ
“30” ສະແດງດ້ວຍຄວາມໄວ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານ	ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫາຕົວຄວບຄຸມ

(* ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແມ່ນ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ຖ້າລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບຝ່າຍຂາຍ ແລະທີມງານສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາເພື່ອກວດສອບ ແລະຢືນຢັນ!)

ຄໍານິຍາມຂອງສາຍ

11.1 ນິຍາມສາຍໄຟມາດຕະຖານ:
ຊ່ອງສຽບມາດຕະຖານຂອງຈໍສະແດງຜົນແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງປັ໊ກອິນທ້າຍກະດານ. ເຕົ້າສຽບມາດຕະຖານຕ້ອງຈັບຄູ່ສາຍແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. Velofox ໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບຄວາມຍາວຂອງສາຍແປງແລະມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບ. ຖ້າການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້, ຕ້ອງໃຊ້ສາຍແປງທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະ.

DM03 ສະເໜີອອກສອງຮູບແບບ: ປລັກອິນທ້າຍກະດານ ແລະປລັກອິນທີ່ບໍ່ແມ່ນກະດານ. ໂຫມດ plug-in end non-board ແມ່ນວິທີທໍາມະດາສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງສາຍໂດຍກົງກັບຜະລິດຕະພັນ.
ອອກມາດຕະຖານໃນເປັນample ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕາຕະລາງ 1 ຄໍານິຍາມສາຍມາດຕະຖານ

ບໍ່.	ສີ	ຟັງຊັນ
1	ສີສົ້ມ(KP)	ສາຍຄວບຄຸມການລັອກພະລັງງານ
2	ສີຂາວ(TX)	ສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງຈໍສະແດງຜົນ
3	ສີນ້ຳຕານ(VCC)	ສາຍໄຟຂອງຈໍສະແດງຜົນ
4	ສີຂຽວ(RX)	ສາຍການຮັບຂໍ້ມູນຂອງຈໍສະແດງຜົນ
5	ສີດຳ(GND)	GND ຂອງການສະແດງ
6	ສະຫງວນ	ສະຫງວນ

11.2 ຂໍ້ກໍາຫນົດສາຍແປງມາດຕະຖານ:

C ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຊຸດ
ການຈັດສົ່ງມາດຕະຖານ, ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ corrugated double. ຊັ້ນໃນແມ່ນ corrugated septum ຄູ່ບວກກັບຖົງໂຟມ EPE.
ຂະໜາດກ່ອງ: 580*390*168mm (L*W*H)

DNote

• ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​, ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ບໍ່​ໄດ້​ສຽບ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃນ​ແລະ​ອອກ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ໄຟ​ແມ່ນ​;
• ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຝົນຕົກໜັກ, ຫິມະຕົກໜັກ, ແລະແສງແດດແຮງໆ
• ເມື່ອຈໍສະແດງຜົນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ມັນຄວນຈະຖືກສົ່ງໄປສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

VeloFox DM03 ຈໍສະແດງຜົນ OLED ອັດສະລິຍະ [pdf] ຄູ່ມືການສອນ DM03001, 2BB8D-DM03001, 2BB8DDM03001, DM03, DM03 ຈໍສະແດງຜົນ OLED ອັດສະລິຍະ, ຈໍສະແດງຜົນ OLED ອັດສະລິຍະ, ຈໍສະແດງຜົນ OLED, ຈໍສະແດງຜົນ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້