ST1 ຄໍາແນະນໍາ

ການແກ້ໄຂບັນຫາ ST1

ຖ້າຄວາມຜິດແລະອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂື້ນ, ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກທົດແທນໂດຍກົງ.

ມໍເຕີ

• ບັນຫາມໍເຕີຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນເປັນຄວາມຜິດ: ICCURR, ຄວາມຮ້ອນ, ເກີນຄວາມຮ້ອນ, HALL, CURR, Faceless, ເບກ, ຕັນ, ແລະ TMM (ໂດຍບໍ່ມີການຂີ່ລົດຖີບ)
• ອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຜິດທາງວິຊາການໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນມໍເຕີ: motor falters ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, motor ຜະລິດສຽງກົນຈັກ, motor locks.

ຈໍສະແດງຜົນ

• ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດຂອງຈໍສະແດງຜົນ, ແທນທີ່ຈໍສະແດງຜົນດ້ວຍຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ
• ໃນປັດຈຸບັນ, ສະບັບຫລ້າສຸດແມ່ນ 0.88 (ໃຊ້ລະຫັດ 2000 ເມື່ອຮ້ອງຂໍສະບັບນີ້)
• ຈໍສະແດງຜົນຫັກ clamps ຖືກແທນທີ່ແຕ່ລະຄົນ

ໂຄ້ງຫລັງ

• ສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຝາຫລັງ: ເກຍປະຕິບັດບໍ່ດີແລະມີສຽງດັງ.

CHARGER

• ເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄວາມຜິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
• ເຄື່ອງສາກບໍ່ສາກ (ຟິວແມ່ນຕົກລົງ)
• ພັດລົມລະບາຍອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກ ຫຼືມີສຽງດັງ
• ເຄື່ອງສາກບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ (ໄຟ LED ໃນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ຂຶ້ນ)

FAULT NO_COM/NO_BATT (ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນຈໍສະແດງຜົນ):

1. ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟດ້ວຍ voltmeter. ຖ້າຫມໍ້ໄຟ voltage ແມ່ນ 32 V ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນທີ 2.
2. ຖ້າຫມໍ້ໄຟ voltage ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 32 V, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນໄຫຼເລິກ.
   
3. ແຍກສາຍໄຟພາຍໃຕ້ chainstay ຊ້າຍແລະກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ voltage ຢູ່ pins ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ. ຖ້າ voltage ໄດ້ຮັບຕົກລົງເຫັນດີກັບຫມໍ້ໄຟ voltage ແລະຈໍສະແດງຜົນຍັງສືບຕໍ່ສະແດງ NO_COM/NO_BATT, ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນທີ 3.
   
4. ຖ້າ voltage ທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟ voltage (+/- 1 V ຄວາມແຕກຕ່າງ), ເອົາຝາປິດຫມໍ້ໄຟແລະກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ voltage ໂດຍກົງຢູ່ສາຍ wicket. ການນໍາໃຊ້ voltage ໄດ້ຮັບຢູ່ທີ່ສາຍ wicket, ກໍານົດວ່າສາຍໄຟຫຼືສາຍ wicket ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
5. ແຍກສາຍເຊັນເຊີ TMM ພາຍໃຕ້ chainstay ຊ້າຍ (ສາຍ 3-pole). ຖ້າຂໍ້ຄວາມຜິດ NOLCOM/NO_BATT ຫາຍໄປຈາກຈໍສະແດງຜົນ, ໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີ TMM ແລະສາຍຂອງມັນ.
6. ເຊື່ອມຕໍ່ຈໍສະແດງຜົນທີ່ເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບມໍເຕີ.
   ຖ້າຂໍ້ຄວາມຜິດຍັງຖືກສະແດງ, ມໍເຕີຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ (ສືບຕໍ່ໃນຂັ້ນຕອນ 5). ຖ້າຂໍ້ຄວາມຜິດຫາຍໄປ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈໍສະແດງຜົນໃນ handlebar ກັບສາຍສະແດງຜົນ. ຖ້າຂໍ້ຄວາມຜິດຫາຍໄປ, ຈໍສະແດງຜົນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຂໍ້​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແມ່ນ​ຍັງ​ມີ​ຢູ່​, ສາຍ​ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​
7. ຄວາມຜິດສາມາດແຄບລົງໄປຫາມໍເຕີ.

SOC-MEASSUREMENT

ກວດເບິ່ງລະບົບການຈັດການຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຄວາມຜິດທີ່ເກີດຈາກ overvoltage ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​.

1. BMS ຕ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບສັນຍານ SOC (ສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ). (ໂດຍການໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມໃສ່ຫມໍ້ໄຟປະມານ 10 ວິນາທີ ຫຼືວາງໃສ່ໃນ Stromer).
2. ວັດແທກ voltage ຂອງສັນຍານ SOC (terminal ລົບ <=> SOC pin) ໂດຍໃຊ້ voltmeter. ປຽບທຽບມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບກັບຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ການປ່ຽນແປງຂອງ +/- 1 V ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຄວາມທົນທານ.
3. ຖ້າຄ່າຢູ່ນອກຂອບເຂດຄວາມທົນທານນີ້ (+/- 1 V), BMS ມີຄວາມບົກຜ່ອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແບດເຕີລີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.

10/11AH

ຈໍສະແດງຜົນ	U-Akku	U-SOC
100%	42V	10V
75%	39.5V	8V
50%	37.5V	5V
25%	36V	2V
0%	31V	OV

14.5AH

ຈໍສະແດງຜົນ	U-Akku	U-soc
100%	42V	10V
75%	39V	8V
50%	37V	5V
25%	35.5V	2V
0%	33V	OV

TMM-ການວິເຄາະ

ເພື່ອວິເຄາະເຊັນເຊີ TMM ມີຫຼາຍຈຸດທີ່ຈະກວດສອບ:

1. ການກວດສອບສາຍຕາ
   ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ chainstay
   b Das Plastikgehdause des Sensors darf die Aussparung am Ausfallende nicht beriihren
2. ການທົດສອບການທໍາງານ
   a ເອົາ Stromer ໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະຕິດເຊັນເຊີ TMM ດ້ວຍຕົນເອງ (ຕາມຮູບ a), Stromer ຄວນເຮັດວຽກແບບນີ້:
   I M25 ການເລັ່ງສະລັບກັນເຖິງ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
   II M33 > 42 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 26 mph
   III P48 > 53km/h ຫຼື 32mph

ຖ້າ Stromer ລົ້ມເຫລວຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ເຊັນເຊີ TMM ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ໂປຣແກຣມ

ສຳຄັນ!
ກະລຸນາສັງເກດຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເພີ່ມເຕີມເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໂປຣແກມ:

• ພຽງແຕ່ໃຊ້ອະແດບເຕີໃຫມ່ທີ່ມີສະວິດສໍາລັບສາຍການຂຽນໂປຼແກຼມ (ເບິ່ງຮູບ 3).

ລຸ້ນ:
ສຳຄັນ! ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢ່າງໜ້ອຍມີເຟີມແວເວີຊັ່ນ 7.6 ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນ V1.1 ສະເໝີ.

STROMER V1 ໂລໂກ້ຂອງເທມັສຢູ່ເທິງທໍ່ຫົວ ແລະຫົວທໍ່		STROMBER V1.1 ໂລໂກ້ Stromer ຢູ່ເທິງທໍ່ເທິງ ແລະຫົວທໍ່
ຕົວຄວບຄຸມ V1 ປລັກໄຟ 2 ເສົາ		ຕົວຄວບຄຸມ V1.1 ປລັກໄຟ 3 ເສົາ

ອົງປະກອບຂອງໂປຣແກຣມ

ກຳລັງໂຫລດເຟີມແວ

ກຳລັງອ່ານສະບັບເຟີມແວ

1. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໂປຣແກຣມ (ດ້ວຍອະແດັບເຕີໃໝ່) ກັບ PC ແລະ Stromer
2. ເປີດ «StromerV120530.exe»

ສຳຄັນ!
ຖ້າ Stromer ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ PC, ຮຸ່ນເຟີມແວຈະສະແດງຢູ່ໃນມຸມຂວາເທິງຂອງຫນ້າຈໍແລະຈຸດສະຖານະຈະເປັນສີຂຽວ. ຖ້າ Stromer ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ PC, ຈໍານວນຮຸ່ນຈະບໍ່ສະແດງ. ຈຸດສະຖານະຈະເປັນສີແດງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພອດ COM ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຖືກເລືອກ (ແຖບ: ການຕັ້ງຄ່າລະບົບ). ຈໍານວນຂອງສະບັບເຟີມແວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນສີ; ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​, ສີ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແມ່ນ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈາກ​ເວີ​ຊັນ 7.6 ຂຶ້ນ​ໄປ​.

ສີຟ້າ: Stromer ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສີແດງ: ຫຼັງຈາກໂຫຼດເຟີມແວຄືນໃໝ່ດ້ວຍ XC800_FLOAD.exe: ການຕັ້ງຄ່າຍັງຕ້ອງໄດ້ໂຫລດ.

ກຳລັງໂຫລດເຟີມແວ

1. ປິດປລັກການຂຽນໂປລແກລມ
2. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໂປຣແກຣມ (ດ້ວຍອະແດັບເຕີໃໝ່) ກັບ PC ແລະ Stromer
3. ປິດສະວິດການຂຽນໂປຼແກຼມ
4. ເປີດສະຫຼັບການຂຽນໂປຼແກຼມ
5. ເປີດ « XC800_FLOAD.exe »
   
6. ເລືອກອຸປະກອນເປົ້າໝາຍ: XC866-2F
7. ຢືນຢັນ Programmed Flash ຄວນຖືກກວດສອບ
8. ເລືອກພອດ COM
   ສຳຄັນ: ພອດ COM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ USB. ໃຊ້ສາຍໂປຣແກມ Stromer ດຽວກັນສະເໝີສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ USB ດຽວກັນ..
9. ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນລໍາດັບທີ່ສະແດງ:
   a) "Flash Erase"
   b) «ເລືອກທັງໝົດ»
   c) «ERASE NOW» ຂໍ້ຄວາມ «Flash Erase: SUCCESS
   d) »ໃນປັດຈຸບັນຄວນຈະຖືກສະແດງ. ຖ້າບໍ່, ປິດໂຄງການແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຂັ້ນຕອນ 3. «ເປີດ File»
   e)ເລືອກ ແລະເປີດ «Stromer_866_V090.hex». ເມື່ອທ່ານໂທຫາມັນຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ທ່ານຈະຕ້ອງໄປຫາໂຟເດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍາ​ລັບ ex-ample: «C\Program Files (x86)\f)«ດາວໂຫລດ»> ປ່ອງຢ້ຽມຄວນຈະປາກົດພ້ອມກັບຂໍ້ຄວາມ«ດາວໂຫລດແລະກວດສອບແມ່ນສໍາເລັດໃນເດືອນກໍລະກົດ.»
   f) «Execute Flash»> ສະຖານະຈະເປັນສີແດງອີກຄັ້ງ
   h) "ອອກ/ອອກ"
   
   
10. ເປີດປລັກການຂຽນໂປລແກລມ (ຮູບ 5). ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ Stromer, ການຕັ້ງຄ່າຕ້ອງຖືກໂຫລດກ່ອນ!

ກຳລັງໂຫຼດການຕັ້ງຄ່າ

1. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໂປຣແກຣມ (ດ້ວຍອະແດັບເຕີໃໝ່) ກັບ PC ແລະ Stromer
2. ເປີດ «StromerV140404.exe»
   ສຳຄັນ!
   ຖ້າ Stromer ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ PC, ຮຸ່ນເຟີມແວຈະສະແດງຢູ່ໃນມຸມຂວາເທິງຂອງຫນ້າຈໍແລະຈຸດສະຖານະຈະເປັນສີຂຽວ. ຖ້າ Stromer ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ PC, ຈໍານວນຮຸ່ນຈະບໍ່ສະແດງ. ຈຸດສະຖານະຈະເປັນສີແດງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພອດ COM ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຖືກເລືອກ (ແຖບ: System Configure). ຈໍານວນຂອງສະບັບເຟີມແວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນສີ; ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​, ສີ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແມ່ນ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈາກ​ເວີ​ຊັນ 7.6 ຂຶ້ນ​ໄປ​:
   ສີຟ້າ: Stromer ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
   ສີແດງ: ຫຼັງຈາກໂຫຼດເຟີມແວຄືນໃໝ່ດ້ວຍ XC800_FLOAD.exe: ການຕັ້ງຄ່າຍັງຄົງຕ້ອງຖືກໂຫລດ.
3. "ການຕັ້ງຄ່າການໂຫຼດ"
   «ເລືອກປຸ່ມຄໍາສັ່ງສໍາລັບ motor ທີ່ຖືກຕ້ອງ:

   ພູ 25:	ພູເຂົາ 25 250W
   ພູ 25:	ພູເຂົາ 25 500W
   ພູ 33:	ພູເຂົາ 33 500W
   ພະລັງງານ 48:	ພະລັງງານ 48 500W

   

4. «ດາວໂຫລດ»
5. "ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ການ​ອັບ​ໂຫຼດ​"​, ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ​ຖືກ​ຕ້ອງ (ທາງ​ເລືອກ​)
6. "ເຊົາ"

ສາຍໄຟ ST1

ໂປຣແກມຜູ້ຄວບຄຸມ ASI ຂອງຂ້ອຍ 2017 / ST1, ໃນປີ 2017

ສຳຄັນ:
ກະ​ລຸ​ນາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຈຸດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ໂຄງ​ການ​:

• ພຽງແຕ່ໃຊ້ສາຍການຂຽນໂປຼແກຼມແລະສະວິດການຂຽນໂປຼແກຼມ (Figs 1 & 2) ຈາກ Stromer. ປລັກການຂຽນໂປລແກລມທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບທຸກລຸ້ນເກົ່າ (ຊອບແວ 511) ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
• ແອັບພລິເຄຊັນຊອບແວ «XC Flood» ແລະ «Stromer 5T1» ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກໃຊ້ (ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາການຂຽນໂປຼແກຼມ ST1 ໃນ Techbookl

ກຳລັງດາວໂຫຼດ ແລະຕິດຕັ້ງຊອບແວ
ຊອບແວສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ຈາກ Strainer Portal ໃນໜ້າ «ດາວໂຫລດ» ໃນເຂດ ST1. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ດາວ​ໂຫຼດ​, unzip ZIP ໄດ້​ file ແລະຕິດຕັ້ງໂປແກຼມ.
ໄດ້ ສາຍໂປຣແກຣມອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PC ເທົ່ານັ້ນ ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສໍາ​ເລັດ​!
ສະວິດເຊີແລນ=SetupST1MY17CH
EU= SetupST1MY17EU
USA=SetupST1MY17US
ບໍ່ເຫມືອນກັບມໍເຕີ ST1 ທີ່ຜ່ານມາ, ຕົວຄວບຄຸມ ASI ເຮັດ ບໍ່ມີ plug ການຂຽນໂປລແກລມ, ແລະ A ແມ່ນອ້າງອີງໃສ່ ເລກລໍາດັບ (ເຊັ່ນ: S1&-09A0117). ໃນເວລາທີ່ Stromer ໄດ້ ຖືກເປີດ, ຊອບແວເວີຊັ່ນ “04.9^,> ປະກົດຕົວສັ້ນໆຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຂອງຂ້ອຍ.
1. ເລີ່ມໂປຣແກມ ແລະເລືອກຊ່ອງຄອມທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​, ທາງ​ລັດ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ໃສ່​ໃນ desktop ໄດ້​. ເລີ່ມໂຄງການໂດຍການຄລິກສອງຄັ້ງທີ່ໄອຄອນນີ້:

1. ຕອນນີ້ໃສ່ສາຍໂປຣແກມເຂົ້າໄປໃນພອດ USB ໃນ PC ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສາຍມໍເຕີຂອງ Stromer: ອີກທາງເລືອກ, ມັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສະແດງຜົນໄດ້ (ເບິ່ງຕົວຢ່າງ)
   
2. ຫນ້າທໍາອິດ, ຍ້າຍສະຫຼັບການຂຽນໂປລແກລມໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ "ປິດ". (0)
3. ດຽວນີ້ຍ້າຍສະວິດການຂຽນໂປຼແກຼມໄປໃສ່ຕຳແໜ່ງ ON (I)
4. ຊອກຫາພອດ COM ທີ່ຖືກຕ້ອງ; ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ສາຍ​ໂຄງ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ «ອຸ​ປະ​ກອນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ພິມ​»​ໃນ​ລະ​ບົບ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ Windows 4​ FT232R USB UART 4 ຄລິກຂວາໃສ່ 4 Properties. ເລືອກຮາດແວແລະທ່ານຈະເຫັນພອດ COM 7)
   
5. ປິດປ່ອງຢ້ຽມຄຸນສົມບັດ (ກົດ OK) ແລະໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມ "ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງພິມ".
6. ໂທຫາ Stromer MY17 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເລືອກເອົາພອດ COM ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນແຈຂວາເທິງຂອງໂປລແກລມແລະຄລິກເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງ. LEDs ກະພິບສີຂຽວເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
   

2. ໂປຣແກມມໍເຕີ
ເລືອກ«ໂຫຼດຈາກ File* ໃນແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງພາຍໃຕ້«ພາລາມິເຕີ *.
ໂຟນເດີທີ່ບັນຈຸພາລາມິເຕີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຕິດຕັ້ງຕໍ່ໄປນີ້:
C:\ໂຄງການ Files (ຊຸດພາຣາມິເຕີ x863\ ST1 MY2017
ຊຸດພາຣາມິເຕີ: CH/EU.%US
CH:
ພູ 25=HUF5-A-500-25 
ພູ 33=HUF5-A-500-37
ພະລັງງານ 48 =HUF6-A-500-45
EU:
ພູ 25=HUF5-A-250-25
ພູ 33=HUF5-A-500-37
ພະລັງງານ 48=HUF6-A-500-45
ສະຫະລັດ:
ຊັ້ນ 1 M32=HUFS-A-500-32
ຊັ້ນ 3 P48=HUM-A-50045ເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ file; ສະເພາະທີ່ນຳໃຊ້ກັບຕະຫຼາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (CH, EU, ຫຼືສະຫະລັດ) ແມ່ນມີລາຍຊື່
ເລືອກ file ສໍາລັບ motor fitted ກັບ Stromer ໄດ້ (ຕົວຢ່າງ: Power48 = HUF6-8-500-45) ແລະເປີດ; ແອັບພລິເຄຊັນເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂໍ້ຄວາມ«ພາຣາມິເຕີທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນ Flash* ຈະປາກົດຢູ່ທີ່ເຄື່ອງໝາຍ 99%. ຄລິກ “OK* ເພື່ອປິດ.
ຂໍ້ຄວາມ«ພາຣາມິເຕີທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນ Flash* ຈະປາກົດຢູ່ທີ່ເຄື່ອງໝາຍ 99%. ຄລິກ “OK* ເພື່ອປິດ.

ຕິດຕັ້ງຊອບແວ

ໄປ​ຫາ "File» ແລະເລືອກ "Bootloader".

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂຟນເດີດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ກຳນົດໄວ້:
C:\ໂຄງການ Files (x86)\ST1 MY2017 CH\ເຟີມແວ
ເລືອກ EHX file ແລະເລືອກ "OK"; ປົກກະຕິການຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ.

“ການດາວໂຫຼດເຟີມແວສຳເລັດແລ້ວ” ຈະຖືກສະແດງໃນພາຍຫຼັງ.
ເລືອກ “OK” ເພື່ອປິດ; ເຟີມແວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ.

ອ່ານຄືນຄ່າ TMM ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ

ຄ່າຂອງເຊັນເຊີ torque ສາມາດອ່ານໄດ້ໃນຫນ້າຈໍ "ຂໍ້ມູນ":

Throttle=TMM
Axle torque sensor offset voltage=OFFSET

ຢູ່ດ້ານຂວາ, ມີຄ່າອື່ນໆຫຼາຍລາຍການເຊັ່ນ:

• ການປັບປຸງຊອບແວ
• ຫມໍ້ໄຟ voltage
• ສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟ
• ອຸນຫະພູມຕົວຄວບຄຸມ

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

STROMER STROMER ST1 [pdf] ຄໍາແນະນໍາ STROMER, ST1, ຈິງ, ລໍ້, ສະພາແຫ່ງ, M33, 213622 TMM, ເຊັນເຊີ, ລົດຖີບ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້