ຄູ່ມືການສອນ REELY Multi Function Charger

ຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພ
- ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ: ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສະເໝີ ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການ charger.
- ສາຍໄຟ/ໂວtage: ຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ ແລະຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຈາກໄຟຟ້າຊັອດ.
- ການຈັດວາງ: ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ ປະຕິບັດການ charger ໄດ້.
- ການດໍາເນີນງານ: ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການ ສາກໄຟ ແລະປົດສາກແບັດເຕີຣີ.
ຂໍ້ແນະນຳກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີ
- ຈັດການແບັດເຕີຣີດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ໃຊ້ຖົງມືປ້ອງກັນທີ່ເຫມາະສົມ ແລະຖິ້ມຫມໍ້ໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ, ໂດຍສະເພາະ ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LiFe ແລະ LiIon.
ປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
- ເຄື່ອງສາກຮອງຮັບແບດເຕີຣີ້ປະເພດຕ່າງໆລວມທັງ LiPo, NiMH, ແລະ Pb (Lead-Acid).
ສາກແບັດເຕີລີ Lead-Acid
- ເພື່ອສາກແບັດເຕີລີອາຊິດນຳ:
  - ກໍານົດປະເພດຫມໍ້ໄຟແລະໂຄງການໃນຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງຊາດ.
  - ຕິດຕາມການສາກໄຟ, voltage, ແລະເຊລນັບເປັນ ສະແດງ.
ການປົດປ່ອຍແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາ
- ເພື່ອປົດປ່ອຍແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ:
  - ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີການໄຫຼຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງສາກ.
  - ຕິດຕາມກວດກາກະແສໄຫຼ, voltage, ແລະເຊລນັບເປັນ ສະແດງ.

FAQs

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງສາກສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ ຂໍ້ຄວາມ?
- A: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆໄດ້ບໍ? ພ້ອມໆກັນ?
- A: ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສາກໄຟປະເພດຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ຈະ ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະຮັບປະກັນການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.

“`

View Fullscreen

ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ ຫຼາຍ
- FUNCTION CHARGER “V-CHARGE 50” ລາຍການ ບໍ່.
2754780

ໜ້າ 2 – 43 ໜ້າ 44 – 85

ແນະນຳ

ລູກຄ້າທີ່ຮັກແພງ,

ຂອບໃຈສໍາລັບການຊື້asing ຜະລິດຕະພັນນີ້.

ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມກົດໝາຍແຫ່ງຊາດ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເອີຣົບ

ເພື່ອຮັກສາສະພາບນີ້ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ທ່ານໃນຖານະຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້!

ຄູ່ມືນີ້ມາພ້ອມກັບຜະລິດຕະພັນນີ້. ມັນປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງແລະການຈັດການ. ກະລຸນາຮັກສາຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນໃຈຖ້າທ່ານສົ່ງຜະລິດຕະພັນນີ້ໄປຫາພາກສ່ວນທີສາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະລຸນາເກັບຮັກສາຄູ່ມືນີ້ໄວ້ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ!

ຊື່ບໍລິສັດ ແລະຜະລິດຕະພັນທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ໃນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.

ສໍາລັບຄໍາຖາມດ້ານວິຊາການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່:

ເຢຍລະມັນ:

www.conrad.de

ອອສເຕີຍ:

www.conrad.at

ສະວິດເຊີແລນ:

www.conrad.ch

2. ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບສັນຍາລັກ
ອ່ານຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຄັ້ງທໍາອິດ. ສັນຍາລັກຟ້າຜ່າຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຈາກໄຟຟ້າຊັອດ.
ສັນຍາລັກທີ່ມີຈຸດ exclamation ໃນສາມຫຼ່ຽມຊີ້ບອກເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໃນຄູ່ມືນີ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສັນຍາລັກລູກສອນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາພິເສດມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ລ້ອມຮອບເທົ່ານັ້ນ. ມັນຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບ damp ຫຼືປຽກ.

1. ບົດແນະນຳ
ລູກຄ້າທີ່ຮັກແພງ, ຂອບໃຈສໍາລັບການຊື້asinຜະລິດຕະພັນນີ້. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍແຫ່ງຊາດ ແລະ ເອີຣົບ. ເພື່ອຮັກສາສະຖານະນີ້ ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ທ່ານໃນຖານະຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້!
ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້. ພວກມັນມີບັນທຶກທີ່ ສຳ ຄັນກ່ຽວກັບການວ່າຈ້າງແລະການຈັດການ. ພິຈາລະນາອັນນີ້ອີກຖ້າເຈົ້າສົ່ງຕໍ່ຜະລິດຕະພັນໃຫ້ກັບບຸກຄົນທີສາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮັກສາຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງ! ຊື່ບໍລິສັດທັງົດແລະຊື່ຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຄື່ອງdemarkາຍການຄ້າຂອງເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະຫງວນສິດທັງົດ. ຖ້າມີຄໍາຖາມດ້ານວິຊາການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ: www.conrad.com/contact
2. ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບສັນຍາລັກ
ອ່ານຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ສັນຍາລັກຟ້າຜ່າແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຖ້າມີອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຈາກໄຟຟ້າຊອດ. ເຄື່ອງຫມາຍ exclamation ໃນສາມຫຼ່ຽມຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນທຶກທີ່ສໍາຄັນໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສັນຍາລັກ "ລູກສອນ" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄໍາແນະນໍາພິເສດແລະບັນທຶກກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕ້ອງຖືກໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ລ້ອມຮອບເທົ່ານັ້ນ. ມັນຕ້ອງບໍ່ກາຍເປັນ damp ຫຼືປຽກ.
46

3. ຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້
ເຄື່ອງສາກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟ ແລະ ສາກແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຂອງປະເພດ NiMH/NiCd (1 – 15 ເຊລ), LiPo/LiIon/LiFe (1 – 6 ເຊລ) ແລະ ແບດເຕີຣີອາຊິດນຳ (1 – 10 ເຊລ, 2 V – 20 V). ປະຈຸບັນການສາກໄຟສາມາດຕັ້ງໄດ້ລະຫວ່າງ 0.1 A ແລະ 7.0 A (ຂຶ້ນກັບຈໍານວນໂທລະສັບມືຖື/ vol ຫມໍ້ໄຟ rechargeabletage). ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນ 50 W. ກະແສໄຟຟ້າສາມາດຕັ້ງໄດ້ລະຫວ່າງ 0.1 A ຫາ 2.0 A (ຂຶ້ນກັບຈໍານວນໂທລະສັບມືຖື/ vol ຫມໍ້ໄຟ rechargeabletage). ພະລັງງານການປົດປ່ອຍສູງສຸດແມ່ນ 5 W. ເຄື່ອງສາກແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍສີ່ປຸ່ມປະຕິບັດງານແລະຈໍສະແດງຜົນ LC ສອງເສັ້ນ. ເຄື່ອງສາກຍັງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍນອກ (ບໍ່ໄດ້ປິດລ້ອມ, ມີເປັນອຸປະກອນເສີມ) ສໍາລັບການກວດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນປະສົມປະສານສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium rechargeable ຫຼາຍຫ້ອງ; ສໍາລັບການນີ້, charger ສະຫນອງເຕົ້າສຽບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ 2 – 6-cell rechargeable batteries ກັບ XH-balancer plug. ເຄື່ອງຊາດມີຫນ່ວຍບໍລິການຫຼັກປະສົມປະສານເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສາຍໄຟຕົ້ນຕໍtage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງສາກອາດຈະຖືກດໍາເນີນການເປັນທາງເລືອກໃນ vol stabilized ໂດຍກົງtage ຂອງ 11 – 18 V / DC (ເຊັ່ນ: ຜ່ານຫມໍ້ໄຟນໍາພາຍານພາຫະນະພາຍນອກຫຼືອະແດບເຕີຕົ້ນຕໍທີ່ເຫມາະສົມ). ບັນທຶກຄວາມປອດໄພ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆທັງໝົດໃນຄຳແນະນຳການປະຕິບັດການເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກສັງເກດສະເໝີ! ອ່ານຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາໃຈໃສ່, ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການອ້າງອີງຕໍ່ມາ. ພຽງແຕ່ສົ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫ້ກັບບຸກຄົນທີສາມພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ. ການນໍາໃຊ້ນອກເຫນືອໄປຈາກທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສຍຫາຍກັບຜະລິດຕະພັນແລະອາດຈະມີຄວາມສ່ຽງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ex.ample, short circuits, fire, electrical shock etc. The entire product must not be modified or converted, and the casing must not be opened! This product complies with the statutory national and European requirements.

ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານສໍາລັບການດາວໂຫຼດ

ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ www.conrad.com/downloads (ສະແກນ QR code) ເພື່ອດາວໂຫລດຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນ (ຫຼືສະບັບໃຫມ່ / ໃນປະຈຸບັນຖ້າຫາກວ່າມີ). ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບ web ໜ້າ.
5. ຂອບເຂດການຈັດສົ່ງ
· ເຄື່ອງສາກຫຼາຍຟັງຊັນ “V-Charge 50” · ສາຍໄຟຫຼັກ · ສາຍສາກພ້ອມປລັກ T · ຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້
47

6. ບັນທຶກຄວາມປອດໄພ
ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະມອບຫມາຍອຸປະກອນ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຄໍ້າປະກັນ/ການຮັບປະກັນຈະໝົດອາຍຸຖ້າຄວາມເສຍຫາຍເກີດຈາກການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການປະຕິບັດງານ! ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕາມມາ! ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃດໆສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນຫຼືການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານຄວາມປອດໄພ! ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວການຮັບປະກັນ / ການຮັບປະກັນແມ່ນໂມຄະ.
a) ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
· ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະ/ຫຼືການດັດແກ້ຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນບໍ່ຍອມຮັບສໍາລັບເຫດຜົນຄວາມປອດໄພແລະການອະນຸມັດ. ບໍ່ເຄີຍຖອດຜະລິດຕະພັນ!
· ການບຳລຸງຮັກສາ, ການປັບປ່ຽນ ແລະ ການສ້ອມແປງອາດຈະຖືກດຳເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ/ກອງປະຊຸມສະເພາະເທົ່ານັ້ນ. ອຸປະກອນບໍ່ມີພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການຫຼືການປັບໂດຍທ່ານ.
· ຜະລິດຕະພັນບໍ່ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນ ແລະຕ້ອງເກັບຮັກສາໄວ້ໃຫ້ໄກຈາກເດັກນ້ອຍ! ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໃຊ້ຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ດຽວກັນໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເມື່ອມີເດັກນ້ອຍ! ເດັກນ້ອຍອາດຈະປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ ຫຼືລັດວົງຈອນຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼືລະເບີດໄດ້. ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ!
· ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນ, ສູນຝຶກອົບຮົມ, ວຽກອະດິເລກ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອຕົນເອງ, ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາໂດຍພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
· ໃນສະຖາບັນການຄ້າ, ລະບຽບການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຂອງສະມາຄົມການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນາຍຈ້າງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນປະຕິບັດການແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມ.
· ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ນອນຢູ່ອ້ອມຮອບຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນອາດກາຍເປັນເຄື່ອງຫຼິ້ນອັນຕະລາຍສຳລັບເດັກນ້ອຍ! · ຈັດການຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ; ຜົນກະທົບ, ຊ໊ອກຫຼືຕົກລົງຈາກຄວາມສູງຕ່ໍາຈະທໍາລາຍມັນ. · ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຖ້າຫາກວ່າຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄຸ້ມຄອງໂດຍປະຕິບັດການ-
ໃນຄໍາແນະນໍາ, ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານອື່ນ.
b) Mains Cable/Mains Voltage
· ການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນກົງກັບຊັ້ນປ້ອງກັນ I. ພຽງແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ເຕົ້າສຽບໄຟສາຍປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກຜ່ານສາຍຫຼັກ.
· ເຕົ້າສຽບໄຟຫຼັກທີ່ຫົວສຽບປລັກອິນເຊື່ອມຕໍ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. · ຢ່າດຶງປລັກສຽບໄຟອອກຈາກເຕົ້າສຽບໄຟໂດຍການດຶງສາຍ. · ຖ້າຫົວໜ່ວຍ ຫຼືເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍ, ຢ່າແຕະຕ້ອງມັນ. ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດຈາກໄຟຟ້າຊັອດ!
ທໍາອິດໃຫ້ປິດສາຍໄຟ voltage ສໍາລັບເຕົ້າສຽບໄຟທີ່ສາຍຫຼັກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ (ປິດເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືຖອດຟິວອອກ, ຈາກນັ້ນປິດສະວິດປ້ອງກັນການຂັດຈັງຫວະຄວາມຜິດ (ຕົວຕັດວົງຈອນ FI) ເພື່ອໃຫ້ເຕົ້າສຽບໄຟຖືກແຍກອອກຈາກສາຍໄຟຟ້າ.tage ເທິງເສົາທັງຫມົດ). ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດຫົວຫນ່ວຍຕົ້ນຕໍອອກຈາກເຕົ້າຮັບຕົ້ນຕໍ. ຖ້າເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍ, ຢຸດການໃຊ້ງານມັນ. ເອົາມັນໄປຫາກອງປະຊຸມພິເສດຫຼືຖິ້ມມັນໃນວິທີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າສາຍຫຼັກເສຍຫາຍ, ໃຫ້ຖິ້ມສາຍເຄເບີນຫຼັກທີ່ເສຍຫາຍໃນແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າໃຊ້ມັນອີກຕໍ່ໄປ. ປ່ຽນມັນດ້ວຍສາຍໄຟຫຼັກອັນໃໝ່ທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ.
48

c) ສະຖານທີ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ
· ເຄື່ອງສາກແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ໃນຮົ່ມແຫ້ງເທົ່ານັ້ນ. ມັນຕ້ອງບໍ່ກາຍເປັນ damp ຫຼືປຽກ. ຖ້າສາກໄຟແລ່ນຜ່ານສາຍໄຟ, ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດຈາກໄຟຟ້າຊັອດ ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຄວາມຊຸ່ມ/ປຽກຢູ່ສາຍສາກ/ສາຍໄຟ!
· ຫຼີກເວັ້ນການ irradiation ແດດໂດຍກົງ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືເຢັນ. ຮັກສາສາຍສາກໃຫ້ຫ່າງຈາກຝຸ່ນ ແລະຝຸ່ນ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່.
· ເລືອກພື້ນຜິວແຂງ, ຮາບພຽງ, ສະອາດ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ພຽງພໍສຳລັບເຄື່ອງສາກ. ຢ່າວາງສາຍສາກໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ຕິດໄຟໄດ້ (ເຊັ່ນ: ຜ້າພົມ, ຜ້າປູໂຕະ). ໃຊ້ພື້ນຜິວທີ່ເໝາະສົມ, ບໍ່ຕິດໄຟ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນສະເໝີ.
· ຮັກສາສາຍສາກໃຫ້ຫ່າງຈາກວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟ ຫຼື ໄໝ້ໄດ້ງ່າຍ (ເຊັ່ນ: ຜ້າມ່ານ). · ຢ່າປົກປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດ; ອັນຕະລາຍຂອງ overheating ແລະໄຟ. ບໍ່ເຄີຍຍູ້ສິ່ງຂອງເຂົ້າໄປໃນ
ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງ charger ໄດ້; ມີອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດຈາກໄຟຟ້າຊັອດ! · ຢ່າວາງສາຍສາກໃສ່ພື້ນເຟີນີເຈີທີ່ມີຄ່າໃດໆ ໂດຍບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ. ອື່ນໆ-
ສະຫລາດ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຈຸດຄວາມກົດດັນຫຼືການປ່ຽນສີແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ອັນດຽວກັນໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. · ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກພາຍໃນລົດ. · ເຄື່ອງສາກຈະຕ້ອງຖືກຕັ້ງ, ໃຊ້ ຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ເດັກນ້ອຍອາດຈະປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ ຫຼືວົງຈອນປິດຂອງແບັດເຕີລີ/ແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດໄດ້. ອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ! · ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ໆກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທາງອາກາດຫຼືເຄື່ອງກໍາເນີດ HF. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ. · ຮັບປະກັນວ່າສາຍເຄເບີ້ນບໍ່ຖືກຂັດ ຫຼືເສຍຫາຍຈາກແຄມແຫຼມ. ຢ່າວາງວັດຖຸໃດໆໃສ່ສາຍໄຟ. · ຫ້າມວາງພາຊະນະບັນຈຸຂອງແຫຼວ, ໂຖປັດສະວະ ຫຼືພືດ, ໃສ່ ຫຼື ຂ້າງເຄື່ອງສາກ/ສາຍໄຟຫຼັກ. ເມື່ອຂອງແຫຼວເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສາກ (ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍສຽບຂອງສາຍໄຟ), ເຄື່ອງຊາດຈະຖືກທໍາລາຍແລະມີອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການຊ໊ອກໄຟຟ້າຫຼືໄຟໄຫມ້ເຖິງຕາຍ. ຖ້າສາຍສາກຖືກເຮັດວຽກຜ່ານສາຍໄຟ, ທຳອິດໃຫ້ປິດສາຍໄຟtage ສໍາລັບເຕົ້າສຽບໄຟທີ່ສາຍຫຼັກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ (ປິດເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືຖອດຟິວອອກ, ຈາກນັ້ນປິດສະວິດປ້ອງກັນການຂັດຈັງຫວະຄວາມຜິດ (ຕົວຕັດວົງຈອນ FI) ເພື່ອໃຫ້ເຕົ້າສຽບໄຟຖືກແຍກອອກຈາກສາຍໄຟຟ້າ.tage ເທິງເສົາທັງຫມົດ). ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຖອດປລັກສຽບສາຍໄຟຂອງສາຍໄຟອອກຈາກເຕົ້າສຽບຕົ້ນຕໍ. ຖ້າເຄື່ອງສາກແລ່ນຜ່ານ DC input (11 – 18 V/DC), ຖອດສາຍສາກອອກຈາກ voltage/ ການສະຫນອງພະລັງງານ. ຈາກນັ້ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຈາກເຄື່ອງສາກ. ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟອີກນໍາມັນໄປຫາກອງປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
49

d) ການດໍາເນີນງານ
· ເຄື່ອງສາກອາດຈະຖືກເຮັດວຽກຜ່ານສາຍໄຟຫຼັກtage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz) ຫຼືຜ່ານ vol ໂດຍກົງທີ່ມີສະຖຽນລະພາບtage ຂອງ 11 – 18 V / DC (ເຊັ່ນ: ຜ່ານຫມໍ້ໄຟນໍາພາຍານພາຫະນະພາຍນອກຫຼືອະແດບເຕີຕົ້ນຕໍທີ່ເຫມາະສົມ). ໃຊ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສອງປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍໄດ້.
· ຢ່າໃສ່ໂລຫະ ຫຼືວັດສະດຸທີ່ເປັນຕົວນໍາ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປະດັບ (ສາຍຄໍ, ສາຍແຂນ, ແຫວນ, ແລະອື່ນໆ) ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກກັບສາຍສາກ ຫຼືແບັດເຕີຣີ. ວົງຈອນສັ້ນຢູ່ທີ່ແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ ຫຼືສາຍສາກໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ການເຜົາໄໝ້ ແລະລະເບີດ.
· ຢ່າປະໄວ້ຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ມີການໃສ່ໃຈໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການ. ເຖິງວ່າຈະມີຈໍານວນວົງຈອນປ້ອງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືບັນຫາໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
· ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການລະບາຍອາກາດຢ່າງພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຢ່າປິດບັງສາຍສາກ. ປ່ອຍໄລຍະຫ່າງໃຫ້ພຽງພໍ (ຢ່າງໜ້ອຍ 20 ຊມ) ລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກ ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆ. ຄວາມຮ້ອນເກີນເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟ!
· ເຄື່ອງສາກຈະຕ້ອງໃຊ້ພຽງແຕ່ເພື່ອສາກໄຟ (ຫຼືປ່ອຍ) ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຂອງປະເພດ NiMH, NiCd, LiIon/LiPo/LiFe ແລະແບດເຕີຣີນໍາ. ຢ່າສາກແບັດເຕີລີປະເພດອື່ນ ຫຼື ແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້. ມີອັນຕະລາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງໄຟຫຼືການລະເບີດ!
· ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບເຄື່ອງສາກກ່ອນສະເໝີ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄດ້ກັບສາຍສາກໄຟ. ເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບ - ທໍາອິດໃຫ້ຖອດແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຈາກສາຍສາກ, ຈາກນັ້ນສາຍສາກຈາກເຄື່ອງສາກ. ຖ້າຄໍາສັ່ງຖືກເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະມີວົງຈອນຂອງສຽບສາຍສາກໄຟ; ອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ!
· ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການຜະລິດຕະພັນໃນສະພາບອາກາດປານກາງ, ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ເບິ່ງບົດ “ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ”.
· ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນທັນທີຫຼັງຈາກເອົາຈາກຫ້ອງເຢັນໄປຫາຫ້ອງອົບອຸ່ນ. ການ condensation ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະເຮັດໃຫ້ malfunction ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ! ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຮອດອຸນຫະພູມຫ້ອງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ!
· ຫຼີກລ້ຽງການປະຕິບັດຢູ່ໃກ້ກັນໂດຍກົງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫຼືແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, transmitter aerials ຫຼືເຄື່ອງຜະລິດ HF. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ.
· ຖ້າທ່ານມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າອຸປະກອນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກຈາກ voltage / ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ. ຢ່າໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ເອົາມັນໄປຫາກອງປະຊຸມພິເສດຫຼືຖິ້ມມັນໃນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນສາມາດສົມມຸດວ່າການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປຖ້າອຸປະກອນມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້, ອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ, ຫຼັງຈາກການເກັບຮັກສາຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືຫຼັງຈາກສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
· ເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງ, ເຢັນ, ສະອາດ ທີ່ເດັກນ້ອຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
50

ບັນທຶກແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້

ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແມ່ນແນ່ນອນໃນມື້ນີ້, ອັນຕະລາຍແລະບັນຫາຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ LiPo/LiIon/LiFe ທີ່ມີເນື້ອໃນພະລັງງານສູງ (ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ສາກໄຟແບບ NiCd ຫຼື NiMH ທຳມະດາ), ລະບຽບການຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ ແລະໄຟໄໝ້. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ອ່ານແລະເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ແລະຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ຖືແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.
ຖ້າຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ອ່ານມັນຢ່າງລະມັດລະວັງແລະສັງເກດມັນ!
a) ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
· ແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນບໍ່ມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ. ຮັກສາແບັດເຕີລີ່/ແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ໃຫ້ໄກຈາກມືຂອງເດັກນ້ອຍສະເໝີ.
· ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ແບັດເຕີລີ່/ແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ນອນຢູ່ອ້ອມແອ້ມ; ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ພວກເຂົາຈະຖືກກືນກິນໂດຍເດັກນ້ອຍຫຼືສັດລ້ຽງ. ຖ້າກືນກິນຄວນປຶກສາແພດທັນທີ!
· ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກວົງຈອນສັ້ນ, ຖອດອອກ ຫຼືຖິ້ມໃສ່ໄຟ. ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ!
· ແບັດເຕີຣີຮົ່ວ ຫຼື ເສຍຫາຍ/ ແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄໝ້ຂອງສານເຄມີຕໍ່ຜິວໜັງເມື່ອຖືກສຳຜັດໂດຍບໍ່ໃຊ້ຖົງມືປ້ອງກັນທີ່ພຽງພໍ.
· ຫ້າມສາກແບັດເຕີລີປົກກະຕິ (ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້) ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ! ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວແລະຕ້ອງຖືກກໍາຈັດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຫວ່າງເປົ່າ. ພຽງແຕ່ສາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມ.
· ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບ damp ຫຼືປຽກ. · ວາງສາຍສາກ ແລະແບັດໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ຕິດໄຟ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ກະເບື້ອງຫີນ). ຫຼັກ-
ຮັກສາໄລຍະຫ່າງພຽງພໍຈາກວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້. ປ່ອຍໃຫ້ໄລຍະຫ່າງພຽງພໍລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກ ແລະແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ – ຢ່າວາງແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ໃສ່ເຄື່ອງສາກ. · ເນື່ອງຈາກທັງເຄື່ອງສາກ ແລະແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແລ້ວຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ/ການໄຫຼ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດຢ່າງພຽງພໍ. ຢ່າເອົາສາຍສາກ ຫຼືແບັດທີ່ສາມາດສາກໄດ້! · ຢ່າໃຊ້ຊຸດແບັດທີ່ປະກອບດ້ວຍເຊລຕ່າງໆ. · ຢ່າປະຖິ້ມແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃສ່ເຄື່ອງ. · ຢ່າສາກແບັດເຕີຣີໂດຍກົງໃນຕົວແບບ. ເອົາແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ທຸກຄັ້ງອອກຈາກຕົວແບບເພື່ອສາກໃໝ່. · ສັງເກດການຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ (ບວກ/+ ແລະ ລົບ/-) ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ກັບຕົວແບບ ຫຼືເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍຕົວແບບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ! ເຄື່ອງຊາດນີ້ມີກົນໄກທີ່ປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ເສົາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນບາງສະຖານະການ. · ຖ້າຫາກວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຕໍ່ເນື່ອງ (ເຊັ່ນ: ການເກັບຮັກສາ), ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໃດຫນຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເຄື່ອງສາກແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ charger ຈາກ voltage / ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ.
51

ເຄື່ອງສາກບໍ່ມີສະວິດຫຼັກ. ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ສາຍສາກຜ່ານສາຍໄຟ, ດຶງສຽບສາຍໄຟອອກຈາກເຕົ້າຮັບເມື່ອເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການສາຍສາກອີກ.
· ຫ້າມສາກໄຟ ຫຼື ສາກແບັດທີ່ຍັງຮ້ອນຢູ່ (ເຊັ່ນ: ເກີດຈາກກະແສໄຟອອກຈາກຕົວແບບ). ອະນຸຍາດໃຫ້ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຢັນລົງເຖິງອຸນຫະພູມຫ້ອງກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມສາກໄຟ ຫຼືປ່ອຍມັນອອກ.
· ຢ່າທຳລາຍຝາປິດພາຍນອກຂອງແບັດເຕີຣີ. ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ! · ຫ້າມສາກໄຟ/ລະບາຍນ້ຳເສຍ, ຮົ່ວ ຫຼື ຂາດການສາກ. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼືລະເບີດ!
ຖິ້ມແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າສືບຕໍ່ໃຊ້ພວກມັນ.
· ຖອດແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ອອກຈາກເຄື່ອງສາກເມື່ອສາກເຕັມແລ້ວ.
· ສາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ທຸກໆ 3 ເດືອນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການໄຫຼເລິກອາດຈະສົ່ງຜົນ, ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
· ເກັບຮັກສາແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມ. ໃຊ້ເຄື່ອງກວດຄວັນໃນຫ້ອງ. ຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄຫມ້ (ຫຼືການເກີດຂອງຄວັນພິດ) ບໍ່ສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນ. ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພິເສດສໍາລັບພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງແບບຈໍາລອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການສາກໄຟສູງແລະກະແສໄຟຟ້າ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆ).
b) ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ Lithium
ແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີ lithium ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມອາດສາມາດສູງກ່ວາຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ NiMH ຫຼື NiCd ຢ່າງຊັດເຈນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ນີ້ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການກໍ່ສ້າງຕົວແບບ; ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ LiPo (lithium-polymer) ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້.
ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລພິເສດໃນເວລາສາກໄຟ / ອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການຈັດການ.
ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານມີບາງຂໍ້ມູນໃນພາກສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້ກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍແລະວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຫລີກລ່ຽງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານທີ່ຈະມາເຖິງ.
· ເປືອກນອກຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍໜ່ວຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນໃບໜາເທົ່ານັ້ນ ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍ.
ຫ້າມທຳລາຍ ຫຼືທຳລາຍແບັດ, ບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີຣີຕົກ ແລະ ຢ່າເຈາະແບັດດ້ວຍວັດຖຸໃດໆ! ຫຼີກເວັ້ນການເມື່ອຍກົນຈັກໃດໆກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ; ຢ່າດຶງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແບັດເຕີຣີ! ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ! ຂໍ້ແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງຖືກສັງເກດເມື່ອໃສ່ແບັດເຕີຣີໃສ່ຕົວແບບ ຫຼື ເມື່ອມັນຖືກຖອດອອກຈາກຕົວແບບ.
· ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ການສາກໄຟ, ການປົດສາກ, ການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການເກັບຮັກສາ. ຢ່າວາງແບັດໄວ້ຂ້າງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ມໍເຕີ), ຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ. ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດ ຖ້າແບດເຕີລີ່ຮ້ອນເກີນໄປ! ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ຮ້ອນເກີນ +60 °C (ສັງເກດຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຜະລິດ!).
· ຖ້າແບັດເຕີລີເສຍຫາຍ (ຕົວຢ່າງ: ຫຼັງຈາກເຮືອບິນ ຫຼືຍົນເຮລິຄອບເຕີຕົກ) ຫຼືຝາປິດພາຍນອກຖືກແຊ່/ຂະຫຍາຍ, ຢ່າໃຊ້ແບັດເຕີຣີ. ບໍ່ຄິດຄ່າມັນອີກຕໍ່ໄປ. ມີຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ!
52

ຈັດການແບັດເຕີຣີດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ໃຊ້ຖົງມືປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ. ຖິ້ມແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມ. ຢ່າເກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນອາພາດເມັນ ຫຼືເຮືອນ/ບ່ອນຈອດລົດອີກຕໍ່ໄປ. ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ເສຍຫາຍຫຼື bloated ອາດຈະຕິດໄຟທັນທີທັນໃດ. · ພຽງແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ lithium ຫຼືໃຊ້ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດ, ເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບ NiCd, NiMH ແລະແບດເຕີລີ່ນໍາຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້! ເລືອກຂັ້ນຕອນການສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມສະເໝີ ຂຶ້ນກັບແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. · ເມື່ອສາກແບັດເຕີຣີ lithium ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງເຊລ, ໃຫ້ໃຊ້ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຕົວດຸ່ນດ່ຽງສະເໝີ (ອັນໜຶ່ງຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງສາກທີ່ສະໜອງໃຫ້ແລ້ວ). · ສາກແບັດເຕີຣີ LiPo ສູງສຸດ. ກະແສໄຟສາກໄຟ 1C (ຖ້າບໍ່ສະແດງໂດຍຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ!). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກະແສສາກໄຟອາດຈະບໍ່ເກີນມູນຄ່າຄວາມອາດສາມາດທີ່ພິມໄວ້ໃນແບດເຕີລີ່ (ຕົວຢ່າງ: ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 1000 mAh, ສູງສຸດຂອງປະຈຸບັນການສາກໄຟ 1000 mA = 1 A). ດ້ວຍແບດເຕີຣີ້ LiFe ແລະ LiIon, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ. · ກະແສໄຟອອກຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນຄ່າທີ່ພິມໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີ. ຕົວຢ່າງampຖ້າຫາກວ່າຄ່າຂອງ "20C" ຖືກພິມອອກໃນຫມໍ້ໄຟ LiPo, ສູງສຸດ. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼແມ່ນ 20 ເທົ່າຂອງຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ (ຕົວຢ່າງ: ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 1000 mAh, ສູງສຸດທີ່ເຄຍກະແສໄຟຟ້າ 20C = 20 x 1000 mA = 20 A). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ / bloating ຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືການລະເບີດແລະໄຟ! ມູນຄ່າທີ່ພິມອອກ (ເຊັ່ນ: "20C") ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງປະຈຸບັນຄົງທີ່, ແຕ່ເຖິງປັດຈຸບັນສູງສຸດທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຈຸບັນຄົງທີ່ບໍ່ຄວນສູງກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າທີ່ໃຫ້. · ສັງເກດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະເຊລຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ lithium ຕ້ອງບໍ່ຖືກລະບາຍອອກຢ່າງເລິກ. ການໄຫຼລົງເລິກຂອງແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແບບ lithium ຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ / ການທໍາລາຍຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ຖ້າຕົວແບບບໍ່ໃຫ້ການປ້ອງກັນການໄຫຼອອກທັງໝົດ ຫຼືມີຈໍສະແດງຜົນທີ່ສະແດງເຖິງແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ຈື່ຈໍາໃຫ້ປິດຕົວແບບໃຫ້ທັນເວລາ.
53

ປະເພດແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້

ລິໂພ

ປະລິມານອັນດັບtage (V/cell)

3.7

ສູງສຸດ ສາກໄຟtage (V/cell)

4.2

ສະບັບtage ສໍາລັບການເກັບຮັກສາ (V/cell)

3.8

ກຳລັງສາກໄຟເພື່ອສາກໄວ <= 1C

ຕ່ຳສຸດ voltage ຫຼັງຈາກປ່ອຍ (V/cell) 3.0 – 3.3

ລີຢອນ
3.6 4.1 3.7 <= 1C 2.9 − 3.2

ລີເຟ້
3.3 3.6 3.3 <= 4C 2.6 − 2.9

NiCd
1.2 1.5 1C – 2C 0.1 – 1.1

NiMH
1.2 1.5 1C – 2C 0.1 – 1.1

Pb
2.0 2.46 <= 0.4C 1.8

ປະລິມານtages ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງໃຊ້ກັບຕາລາງດຽວ.
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກແມ່ນສະແດງດ້ວຍຄ່າຄວາມອາດສາມາດ "C".
ກະແສສາກຂອງ 1C ເທົ່າກັບຄ່າຄວາມອາດສາມາດທີ່ພິມໃສ່ໃນແບດເຕີຣີ້ (ເຊັ່ນ: ລະບຸຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 1000 mAh, ກະແສສາກສູງສຸດ 1000 mA = 1 A).
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ສັງເກດ voltage ການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຫຼາຍຫ້ອງ. ຕົວຢ່າງampໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແຕ່ລະຈຸລັງໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟສອງເຊນອາດຈະຖືກປ່ຽນເປັນຂະຫນານຫຼືເປັນຊຸດ.
ຖ້າກະແສສາກທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດສຳລັບແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ນັ້ນເກີນ ຫຼື ເລກໂທລະສັບຜິດ/voltage ການຕັ້ງຄ່າຖືກເລືອກ, ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດຊາດໄດ້. ຍັງມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ ແລະ ລະເບີດຈາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້! ບັນທຶກເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ສູງສຸດ. ການສາກໄຟ ແລະ ຈໍານວນໂທລະສັບມືຖື/voltage ສາມາດເອົາມາຈາກແຜ່ນຂໍ້ມູນຫຼືປ້າຍຊື່ຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable; ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນກວ່າຂໍ້ມູນໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.
ສຳຄັນ!
· ຢ່າສາກແບັດແບັດທີ່ປະກອບດ້ວຍເຊລຕ່າງໆ (ຫຼືເຊລຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງກັນ).
· ຢ່າສາກແບັດທີ່ບໍ່ສາມາດສາກໄດ້.
· ຢ່າສາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.
· ຢ່າສາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກລວມ.
· ຢ່າສາກແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນອື່ນ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ).
· ຫ້າມສາກແບັດເຕີຣີທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ບວມ.

ອົງປະກອບປະຕິບັດງານ

1 2 3 4 5
7 6

1 ຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ
2 ປຸ່ມ “BATT. TYPE/STOP” ເພື່ອກັບຄືນຈາກເມນູ ຫຼືຢຸດຂະບວນການສາກໄຟ
3 Button “DEC” for entering values (decreasing value), menu selection (backwards) and displaying various data while charging/discharging
4 Button “INC” for entering values (increasing value), menu selection (forward) and displaying the voltage ຄ່າຂອງແຕ່ລະເຊລໃນເວລາສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ lithium ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ balancer
5 ປຸ່ມ “START/ENTER” ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ/ສືບຕໍ່ຂະບວນການສາກໄຟ ຫຼືຢືນຢັນການປັບ/ປະຕິບັດໜ້າທີ່.
6 ເຕົ້າສຽບມົນ (4 ມມ) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ rechargeable (ສີແດງ = ບວກ / +, ສີດໍາ = ລົບ /-)
7 ການເຊື່ອມຕໍ່ Balancer (ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງດຽວສາມາດໃຊ້ໄດ້!)
8 ແຮງດັນຕໍ່າtage ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ charger ກັບ mains voltage
9 Direct Voltage input (11 – 18 V/DC, stabilised), ເຊັ່ນ: ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະພາຍນອກ.
ທັງສອງປະຕິບັດການ charger ຜ່ານ mains voltage ການເຊື່ອມຕໍ່ (8) ຫຼື vol ໂດຍກົງtage input (9). ຢ່າໃຊ້ທັງສອງວັດສະດຸປ້ອນໃນເວລາດຽວກັນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍໄດ້.

10 ຊັອກເກັດສໍາລັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍນອກ (ບໍ່ໄດ້ປິດລ້ອມ, ສາມາດສັ່ງແຍກຕ່າງຫາກໄດ້)

10. ການມອບໝາຍ

a) ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Voltage / ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ
ເອົາໃຈໃສ່! ສະເຫມີເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບ voltage / ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນທໍາອິດ; ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ກັບ charger ໄດ້. ເຄື່ອງຊາດມີສອງທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ: · ການດໍາເນີນງານຜ່ານສາຍໄຟຕົ້ນຕໍtage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz) · ປະຕິບັດການຜ່ານ vol ໂດຍກົງ stabilizedtage (11 – 18 V/DC, ເຊັ່ນ: ຜ່ານແບດເຕີລີ່ຂ້າງນອກຂອງຍານພາຫະນະຫຼືອະແດບເຕີຫຼັກ) ຢ່າໃຊ້ທັງສອງໂຫມດເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍໄດ້. ການສູນເສຍການຮັບປະກັນ / ການຮັບປະກັນ!

ເຄື່ອງສາກມີຜົນຜະລິດການສາກໄຟສູງສຸດ 50 W. ຖ້າເຄື່ອງສາກຕ້ອງດໍາເນີນການຜ່ານ vol ໂດຍກົງ.tage ວັດສະດຸປ້ອນ, ຄວາມແຮງຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກໂດຍອີງຕາມວິທີການສູງຜົນຜະລິດການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ຈິງແມ່ນ (ຂຶ້ນກັບປະເພດຫມໍ້ໄຟ rechargeable, ຈໍານວນໂທລະສັບມືຖືແລະຊຸດປະຈຸບັນການສາກໄຟ).

ເມື່ອໃຊ້ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດ 50 W ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການສູນເສຍການແປງເຮັດໃຫ້ປະມານ. 20% 30% ການໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຖ້າເຄື່ອງສາກບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟລົດ 12 V, ແຕ່ຜ່ານ vol ຄົງທີ່tage ຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍ, ມັນຕ້ອງສາມາດສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ພວກເຮົາແນະນໍາຢ່າງຫນ້ອຍ 6,5 A).

ເມື່ອໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ໃຫ້ສັງເກດຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ (ບວກ/+ ແລະ ລົບ/-).

ເຄື່ອງສາກໄຟຈະເປີດອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ voltage / ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ. ຈໍສະແດງຜົນຈະສະຫວ່າງ; ຂໍ້ຄວາມເລີ່ມຕົ້ນຈະປາກົດ (ເບິ່ງຮູບເບື້ອງຂວາ) ແລະເຄື່ອງສາກຈະສົ່ງສຽງສັນຍານສັ້ນໆ.

REELY V-CHARGE 50

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນຢູ່ໃນເມນູຫຼັກຂອງມັນ.

b) ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ກັບເຄື່ອງສາກ
ກະລຸນາສັງເກດເບິ່ງຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການສາກໄຟ / recharging ຫມໍ້ໄຟ: · ເຈົ້າຮູ້ຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ? ໝໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ ຫຼືບໍ່ມີປ້າຍກຳກັບ, ຄ່າທີ່ຈຳເປັນທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້, ບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່/ສາກໄຟ/ຖອດອອກ! · ທ່ານໄດ້ເລືອກໂປຣແກມການສາກໄຟ/ການປົດສາກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະເພດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ທ່ານກຳລັງໃຊ້ຢູ່ບໍ? ການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຊາດແລະຫມໍ້ໄຟເສຍຫາຍ; ອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ! · ທ່ານໄດ້ຕັ້ງການສາກໄຟ ຫຼືກະແສໄຟອອກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ? · ທ່ານເລືອກເອົາ voltage (ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ LiPo ຫຼາຍເຊລ)? ແບດເຕີຣີ້ LiPo ສອງເຊນອາດຈະຖືກປ່ຽນໃນຂະຫນານ (3.7 V) ຫຼືຊຸດ (7.4 V). · ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ ແລະປລັກສຽບທັງໝົດບໍ່ເສຍຫາຍ, ປລັກສຽບຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບຢ່າງແໜ້ນບໍ່? ປລັກສຽບທີ່ສວມໃສ່ ແລະສາຍທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກປ່ຽນແທນ. · ເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພຽງອັນດຽວ ຫຼືແບັດເຕີລີຊຸດດຽວກັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍຫຼາຍເທື່ອ. · ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສາກໄດ້ກັບເຄື່ອງສາກ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບເຄື່ອງສາກກ່ອນສະເໝີ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ດໍາເນີນການໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ (ທໍາອິດໃຫ້ຖອດແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ຈາກສາຍສາກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍສາກຈາກເຄື່ອງສາກ). ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນສະແດງເຖິງອັນຕະລາຍຂອງວົງຈອນສັ້ນ. ອັນນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼືລະເບີດຂອງແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້! · ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສາກແບັດເຕີລີ່ທີ່ທ່ານໄດ້ຜະລິດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ຈຸລັງຈະຕ້ອງເປັນຄືກັນໃນການກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ (ປະເພດດຽວກັນ, ຄວາມສາມາດດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດດຽວກັນ). ເຊັລຈະຕ້ອງຖືກສາກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງອອກໄດ້ໂດຍໃຊ້ຕົວດຸ່ນດ່ຽງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ກັບຊຸດແບດເຕີຣີອື່ນເຊັ່ນ NiMH ຫຼື NiCd). · ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ / ຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ກັບເຄື່ອງສາກ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມັນໃຫ້ໝົດ, ເຊັ່ນ: ຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມການບິນ ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
ສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາສາກໄຟ/ປ່ອຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ balancer: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼາຍເຊລປົກກະຕິແລ້ວມີການເຊື່ອມຕໍ່ balancer. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ charger ຕິດຕາມກວດກາ voltage ຂອງແຕ່ລະເຊນດຽວແຍກກັນຕະຫຼອດເວລາ. ເຄື່ອງສາກປັບ voltage ຂອງຈຸລັງທັງຫມົດໄປຫາກັນແລະກັນຖ້າມີການ deviations. ຕົວດຸ່ນດ່ຽງປ້ອງກັນວ່າຈຸລັງໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍໜ່ວຍຖືກສາກເກີນ ຫຼື ເຊວອື່ນບໍ່ພຽງພໍໃນການສາກໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປົກປ້ອງທັງສອງຈາກການສາກໄຟເກີນ (ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼືການລະເບີດ) ແລະຈາກການໄຫຼເລິກຂອງເຊນດຽວ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟໃນແບບຂອງທ່ານ.
57

ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມແບັດເຕີລີ່ກັບເຄື່ອງສາກ: 1. ທຳອິດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກເຂົ້າກັບຮູສຽບຮອບ 4 ມມ XNUMX ໜ່ວຍຂອງສາຍສາກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ polarity ທີ່ຖືກຕ້ອງ
(ສາຍສີແດງ = ບວກ/+, ສາຍສີດໍາ = ລົບ/-). ສາຍສາກຕ້ອງບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ເທື່ອ! ອາດຈະມີວົງຈອນສັ້ນຂອງສຽບ charger; ມີ

ໂຄງສ້າງເມນູ

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

ເຄື່ອງສາກຫຼາຍຟັງຊັນ REELY [pdf] ຄູ່ມືການສອນ
2754780, Multi Function Charger, Function Charger, ເຄື່ອງສາກ

ເອກະສານອ້າງອີງ

ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້

ເຄື່ອງສາກຫຼາຍຟັງຊັນ REELY

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ