PRO DG GTA 2X10 LA 2 Way Self Powered Line Array System ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້

ແນະນຳ

ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດຂອງລະບົບ GTA 2X10 LA ຂອງ Pro DG Systems ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜົນປະໂຫຍດແລະ versatility ຂອງດຽວກັນ. GTA 2X10 LA ແມ່ນລະບົບ Line Array ທັງຫມົດທີ່ຖືກອອກແບບ, ຜະລິດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນປະເທດສະເປນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງເອີຣົບ.

ລາຍລະອຽດ

GTA 2X10 LA ແມ່ນລະບົບ Line Array ທີ່ໃຊ້ເອງໄດ້ 2 ທາງ ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ພ້ອມກັບລຳໂພງສອງ (2) ຂະໜາດ 10” ຢູ່ໃນບ່ອນປບັປບັ. ພາກສ່ວນ HF ມີສອງ (2) ໄດເວີການບີບອັດຂອງ 1” ສົມທົບກັບ waveguide. ການຕັ້ງຄ່າ transducer ສ້າງການກະແຈກກະຈາຍ symmetric ແລະອອກຕາມລວງນອນຂອງ 90º ໂດຍບໍ່ມີການ lobes ຮອງໃນໄລຍະຄວາມຖີ່. ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບເປັນ PA ຕົ້ນຕໍ, frontfill ແລະ sidefill ໃນກິດຈະກໍາກາງແຈ້ງຫຼືການຕິດຕັ້ງຖາວອນ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ

ການຈັດການພະລັງງານ: 900 W RMS (ມາດຕະຖານ EIA 426A) / ໂຄງການ 1800 W / ສູງສຸດ 3600 W.
Impendence ນາມ: 16 ໂອ້ຍ
ຄວາມອ່ອນໄຫວສະເລ່ຍ: 101 dB / 2.83 V / 1m (ສະເລ່ຍຂອງ 100-18000 Hz wideband).
ຄິດໄລ່ SPL ສູງສຸດ: / 1m 129 dB ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ / ໂຄງການ 132 dB / ສູງສຸດ 135 dB (ຫນຶ່ງຫນ່ວຍ) / 132 dB ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ / 135 dB ໂຄງການ / 138 dB ສູງສຸດ (ສີ່ຫນ່ວຍ).
ຊ່ວງຄວາມຖີ່: +/- 3 dB ຈາກ 70 Hz ຫາ 20 KHz.
Nominal Directivity: (-6 dB) 90º ການຄຸ້ມຄອງຕາມລວງນອນ, ການຄຸ້ມຄອງແນວຕັ້ງແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນແວງຫຼືການຕັ້ງຄ່າສ່ວນບຸກຄົນ.
ໄດເວີຄວາມຖີ່ຕໍ່າ/ກາງ: ສອງ (2) ລໍາໂພງ Beyma ຂອງ 10″, 400 W, 16 Ohm.
ຫຸ້ນສ່ວນ Subwoofer ຕັດອອກ: ຮ່ວມກັນກັບລະບົບ subwoofer GTA 118 B, GTA 218 B ຫຼື GTA 221 B: 25 Hz Butterworth 24 filter – 90 Hz Linkwitz-riley 24 filter.
ການຕັດຄວາມຖີ່ກາງ: 90 Hz Linkwitz-riley 24 filter – 1100 Hz Linkwitz-riley 24 filter.
ໄດເວີຄວາມຖີ່ສູງ: ສອງ (2) ໄດເວີ Beyma ຂະໜາດ 1″, 8 Ohm, 50 W, 25mm exit, (44.4mm) ທີ່ມີທໍ່ສຽງ Mylar diaphragm.
ການຕັດຄວາມຖີ່ສູງ: 1100 Hz Linkwitz-riley 24 filter – 20000 Hz Linkwitz-riley 24 filter
ແນະນຳ Ampມີຊີວິດຊີວາ: ລະບົບ Pro DG GT 1.2 H ເຂົ້າໄປໃນຕູ້.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່: 2 NL4MP Neutrik speakon connectors.
ການປິດສຽງດັງ: ຮູບແບບ CNC, 15mm ເຮັດຈາກໄມ້ອັດ birch plated ດ້ານນອກ.
ສໍາເລັດຮູບ: ມາດຕະຖານສໍາເລັດຮູບໃນສີສີດໍາຂອງການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດສູງ.
ຂະໜາດຕູ້: (HxWxD); 291x811x385mm (11,46”x31,93”x15,16”).
ນ້ຳໜັກ: 36,2 Kg (79,81 lbs) ສຸດທິ / 37.5 Kg (82,67 lbs) ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່.

ສະເພາະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ

ພາຍໃນ GTA 2X10 LA

GTA 2X10 LA ນັບກັບສອງລໍາໂພງ Beyma ຂອງ 10", 400 W (RMS). ອອກແບບພິເສດພາຍໃຕ້ພາລາມິເຕີຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

ການ​ຈັດ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​: 400 W (RMS) 2 ນິ້ວສາຍທອງແດງ voice coil
ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ: 96 dB (1W / 1m) FEA optimized ceramic magnetic circuit ອອກແບບດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ MMSS ສໍາລັບການຄວບຄຸມສູງ, linearity ແລະການບິດເບືອນຄວາມກົມກຽວຕ່ໍາການປິ່ນປົວໂກນກັນນ້ໍາທັງສອງດ້ານຂອງໂກນ
ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ຂະ​ຫຍາຍ​: Xmax ± 6 mm Xdamage ± 30 mm
ການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວຕ່ໍາແລະການຕອບສະຫນອງເສັ້ນສາຍກວ້າງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະກາງຕ່ໍາ

ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນາມ 250 ມມ (10 ນິ້ວ)
ການປະເມີນຄ່າ Impedance 16 Ω
ການຍັບຍັ້ງຂັ້ນຕ່ ຳ 4 Ω
ຄວາມອາດສາມາດດ້ານພະລັງງານ 400 ວັດ (RMS)
ພະລັງງານໂຄງການ 800 ວ
ຄວາມອ່ອນໄຫວ 96 dB 1W / 1m @ ZN
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 50 – 5.000 Hz
ຣີຄອມ. Enclosure vol. 15/50 l 0,53/1,77 ຟຸດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສຽງ 50,8 ມມ (2 ນິ້ວ)
ປັດໄຈ Bl 14,3 ບໍ່ມີ
ມະຫາຊົນເຄື່ອນຍ້າຍ 0,039 ກິ​ໂລ
ຄວາມຍາວຂອງວົງສຽງ 15 ມມ
ຄວາມສູງຂອງຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ 8 ມມ
Xdamage (ສູງສຸດເຖິງຈຸດສູງສຸດ) 30 ມມ

ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ 261 ມມ (10,28 ນິ້ວ)
ເສັ້ນຜ່າກາງວົງມົນ 243,5 ມມ (9,59 ນິ້ວ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕັດ Baffle:
ດ້ານໜ້າ 230 ມມ (9,06 ນິ້ວ)
ຄວາມເລິກ 115 ມມ (4,52 ນິ້ວ)
ນ້ຳໜັກສຸດທິ 3,5 ກິ​ໂລ (7,71 lb​)

* ຕົວກໍານົດການ TS ໄດ້ຖືກວັດແທກຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາອອກກໍາລັງກາຍໂດຍໃຊ້ການທົດສອບພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ການວັດແທກໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງເລເຊີທີ່ມີຄວາມໄວ - ປະຈຸບັນແລະຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວກໍານົດການໄລຍະຍາວ (ເມື່ອສຽງດັງໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາສັ້ນໆ).
** Xmax ແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນ (Lvc – Hag)/2 + (Hag/3,5), ເຊິ່ງ Lvc ແມ່ນຄວາມຍາວຂອງທໍ່ສຽງ ແລະ Hag ແມ່ນຄວາມສູງຂອງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ.

FREE AIR IMPEDANCE CURVE


ການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຖີ່ແລະການບິດເບືອນ

ພາຍໃນ GTA 2X10 LA

GTA 2X10 LA ແມ່ນຍັງປະກອບດ້ວຍ horn directivity ຄົງທີ່ທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອເຮັດວຽກກັບສອງໄດເວີການບີບອັດ Pro DG Systems ຂອງ 50 W RMS ເຊິ່ງສົມທົບກັບ waveguide. ຄຸນລັກສະນະຂອງທິດທາງຄົງທີ່ຂອງຮູບແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການກວມເອົາ 90º ກວ້າງຕາມແນວນອນແລະ 20º ກວ້າງຕາມແນວຕັ້ງ, ໃນເກືອບທຸກຄວາມຖີ່ພາຍໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນອິດສະລະພາບຂອງສຽງສະທ້ອນ, ດອກໄຟນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກອາລູມິນຽມຫລໍ່, ມີການສໍາເລັດຮູບດ້ານຫນ້າຮາບພຽງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດໄຟ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

• ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບສອງ (2) ໄດເວີການບີບອັດ Pro DG Systems ຂອງ 50 W RMS.
• ມັນສະຫນອງການຕອບສະຫນອງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຢູ່ໃນແລະນອກແກນດ້ວຍການແຜ່ພັນຄວາມຖີ່ທີ່ເປັນກາງແລະທໍາມະຊາດ
• ມຸມກວມເອົາ 90º ໃນຍົນແນວນອນ ແລະ 20º ໃນຍົນແນວຕັ້ງ
• ການຄວບຄຸມທິດທາງທີ່ຊັດເຈນໃນແຖບຜ່ານ
• ການກໍ່ສ້າງອາລູມິນຽມ Cast

ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ

ຂະໜາດຄໍ (WxH) 12x208ມມ (0.47×8.19ນິ້ວ)
ຄວາມກວ້າງຂອງລວງນອນ 90º (+22º, -46º) (-6 dB, 1.2 – 16 kHz)
ຄວາມກວ້າງຂອງລວງຕັ້ງ 20º (+27º , -15º) (-6 dB, 2 – 16 kHz)
ປັດ​ໄຈ​ທິດ​ທາງ​ (Q) 60 (ສະເລ່ຍ 1.2 – 16 kHz)
ດັດຊະນີທິດທາງ (DI) 15.5 dB (+7 dB, -8.1 dB)
ຄວາມຖີ່ຂອງການຕັດ 800 Hz
ຂະຫນາດ (WxHxD) 210x260x147mm (8.27×10.2×5.79in)
ຂະໜາດຕັດ(WxH) 174x247ມມ (6.85×9.72ນິ້ວ)
ນ້ຳໜັກສຸດທິ 1.5 ກິ​ໂລ (3.3 lb​)
ການກໍ່ສ້າງ Cast Aluminum

ພາຍໃນ GTA 2X10 LA

GTA 2X10 LA ແມ່ນຍັງປະກອບດ້ວຍສອງໄດເວີການບີບອັດ Beyma ຂອງ 50 W RMS ເຊິ່ງສົມທົບກັບຄູ່ມືຄື້ນ. ອອກແບບພິເສດພາຍໃຕ້ພາລາມິເຕີຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບ. ການປະສົມປະສານຂອງໄດເວີການບີບອັດ neodymium ພະລັງງານສູງກັບ waveguide ສະຫນອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ GTA 2X10 LA ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງການບັນລຸການ coupling ທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງ transducers ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ແທນທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນສ້າງຮູບຄື້ນທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະມີບັນຫາ, ຄູ່ມືຄື້ນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບຈະປ່ຽນຮູຮັບແສງວົງມົນຂອງຕົວຂັບບີບອັດໃຫ້ເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ໂດຍບໍ່ມີຮູຮັບແສງມຸມທີ່ບໍ່ເໝາະສົມເພື່ອສະໜອງຄວາມໂຄ້ງຕໍ່າໃຫ້ກັບໜ້າຄື້ນສຽງ, ມາຮອດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຈຳເປັນ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອາ​ຄູ​ສ​ຕິກ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ລະ​ຫວ່າງ​ແຫຼ່ງ​ທີ່​ຕິດ​ກັນ​ຈົນ​ກ​່​ວາ 18 KHz​. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ດ້ວຍຄວາມຍາວຕໍ່າສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການບິດເບືອນຕ່ໍາ, ແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການສັ້ນເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

• 4” x 0.5” ສີ່ຫຼ່ຽມອອກທາງອອກ
• ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ Neodymium ສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງ
• ການເຊື່ອມອາໂຄສຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດເຖິງ 18 KHz
• ຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ແທ້ຈິງ 105 dB 1w@1m (ສະເລ່ຍ 1-7 KHz)
• ໄລຍະຄວາມຖີ່ຂະຫຍາຍ: 0.7 – 20 KHz
• ທໍ່ສຽງ 1.75" ທີ່ມີການຈັດການພະລັງງານ 50 W RMS

ໄດເວີຄວາມຖີ່ແລະເສັ້ນໂຄ້ງບິດເບືອນ

Free Air Impedance Curve

ການກະຈາຍຕາມລວງນອນ

ການກະຈາຍຕາມແນວຕັ້ງ

ໝາຍເຫດ: ການກະຈາຍທີ່ວັດແທກດ້ວຍສອງ waveguides ສົມທົບກັບ horn 90º x 5º ຢູ່ໃນຫ້ອງ anechoic, 1w @ 2m. ການວັດແທກມຸມທັງຫມົດແມ່ນມາຈາກແກນ (45ºຫມາຍຄວາມວ່າ +45º).

ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຄໍ 20.5 ມມ (0.8 ນິ້ວ)
ການກະທົບກະເທືອນ 8 ໂອມ
ການຍັບຍັ້ງຂັ້ນຕ່ ຳ 5.5 ohms @ 4.5 kHz
DC Resistance 5.6 ໂອມ
ຄວາມອາດສາມາດດ້ານພະລັງງານ 50 W RMS ຂ້າງເທິງ 1.5 kHz
ພະລັງງານໂຄງການ 100 W ຂ້າງເທິງ 1.5 kHz
ຄວາມອ່ອນໄຫວ * 105 dB 1w @ 1m ສົມທົບກັບ horn 90º x 5 º
ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 0.7 – 20 kHz
crossover ແນະນໍາ 1500 Hz ຫຼືສູງກວ່າ (12 dB/oct. min.)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສຽງ 44.4 ມມ (1.75 ນິ້ວ)
ນ້ໍາຫນັກການປະກອບແມ່ເຫຼັກ 0.6 ກິ​ໂລ (1.32 lb​)
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ flux 1.8 ທ
ປັດໄຈ BL 8 ບໍ່ມີ

ຮູບແຕ້ມມິຕິ

ໝາຍເຫດ: * ຄວາມອ່ອນໄຫວໄດ້ຖືກວັດແທກຢູ່ໃນໄລຍະ 1m ໃນແກນທີ່ມີ 1w input, ໂດຍສະເລ່ຍໃນຂອບເຂດ 1-7 KHz

ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໂດຍລວມ 80 ມມ (3.15 ນິ້ວ)
ຄວາມເລິກ 195 ມມ (7.68 ນິ້ວ)
ການຕິດຕັ້ງ ຮູຂຸມຂົນກວ້າງ 6 ມມ
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (1 ໜ່ວຍ) 1.1 ກິ​ໂລ (2.42 lb​)
ນ້ ຳ ໜັກ ຂົນສົ່ງ (2 ໜ່ວຍ) 2.6 ກິ​ໂລ (5.72 lb​)

ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ

ຄູ່ມືຄື້ນ ອາລູມີນຽມ
ໄດເວີ diaphragm ໂພລີເອສເຕີ
ທໍ່ສຽງຄົນຂັບ ເສັ້ນລວດໂບອາລູມິນຽມແຂບ
ຂັບ​ເຄື່ອນ​ສຽງ​ໃນ​ອະ​ດີດ​ Kapton
ໄດເວີແມ່ເຫຼັກ ນີໂອດີເມຍ

Ampການຈົດທະບຽນ

GTA 2X10 LA ປະກອບເປັນ ampໂມດູນ lifier GT 1.2 H ຈາກ Pro DG Systems. GT 1.2 H ເປັນດິຈິຕອນ Class D ampໂມດູນ lifier ຂອງລຸ້ນສຸດທ້າຍ. ມັນປະກອບມີໂປເຊດເຊີດິຈິຕອນທີ່ມີ XLR Input ແລະ Output + USB ແລະ Ethernet connector.DSP ຊອບແວສໍາລັບ GTA 2X10 LA ແມ່ນມີຢູ່, ມັນປະກອບມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນວິສະວະກໍາສຽງທີ່ທັນສະໄຫມ, ເປັນ intuitive ຫຼາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ຊອບ​ແວ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ມີ​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ບັບ Windows ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, Mac OS X ແລະ iOS (iPad​)​. ຕິດຕໍ່ບໍລິການດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ

ພະລັງງານອອກຕໍ່ຊ່ອງ: 1 x 1000 W @ 4 Ohm – 1 x 400 W @ 4 Ohm
ວົງຈອນຜົນຜະລິດ: UMAC™ Class D – ແຖບເຕັມຮູບແບບ PWM ທີ່ມີການບິດເບືອນຕໍ່າສຸດ.
ຜົນໄດ້ຮັບ Voltage: 70 Vp / 140 Vpp (unloaded) / Bridged 140 Vp / 280 Vpp (unloaded)
AmpLifier Gain: 26 dB.
ສັນ​ຍານ​ເຖິງ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ສຽງ​: > 119 dB (A-weighted, 20 Hz – 20 kHz, 8 Ω load)
THD+N (ປົກກະຕິ): < 0.05 % (20 Hz – 20 kHz, ໂຫຼດ 8 Ω, 3 dB ຕ່ຳກວ່າກຳລັງຈັດປະເພດ)
ການຕອບສະໜອງຄວາມຖີ່: 20 Hz – 20 kHz ± 0.15 dB (ການໂຫຼດ 8 Ω, 1 dB ຕ່ໍາກວ່າການປະເມີນພະລັງງານ)
Dampປັດໄຈທີ່: > 900 (8 Ωໂຫຼດ, 1 kHz ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້)
ວົງຈອນປ້ອງກັນ: ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນ DC, ພາຍໃຕ້ voltage ການປ້ອງກັນ, ປ້ອງກັນອຸນຫະພູມ, ການປົກປ້ອງ overload.
Readouts ສໍາລັບ DSP/Network: ປ້ອງກັນ/ປິດການໃຊ້ງານ (ປິດສຽງ), ອຸນຫະພູມ Heatsink, Clip (ສຳລັບແຕ່ລະຊ່ອງ)
ການສະຫນອງພະລັງງານ: UREC™ universal mains switch mode ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີ Power Factor Correction (PFC) ແລະຕົວແປງສະແຕນບາຍ.
ການດໍາເນີນງານ Voltage: Universal Mains, 85-265VAux. ພະລັງງານສໍາລັບ DSP ± 15 V (100 mA), +7.5 V (500 mA)
ການບໍລິໂພກສະແຕນບາຍ: < 1 W (ສອດຄ່ອງກັບດາວພະລັງງານສີຂຽວ)
ຂະໜາດ (HxWxD): 296 x 141 x 105 ມມ / 11.65 x 5,55 x 4,13 ນິ້ວ
ນ້ຳໜັກ: 1,28 Kg / 2.82 lbs

ຮາດແວ Rigging.

pinlock ສະນະແມ່ເຫຼັກແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພທີ່ມີນະວັດກໍາທີ່ຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຂອງມັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຫມາະກັບຮາດແວການບິນໄດ້ງ່າຍຍ້ອນຄຸນສົມບັດຂອງແມ່ເຫຼັກຂອງມັນ.

Rigging Hardware ສໍາລັບ GTA 2X10 LA ປະກອບໂດຍ: ກອບເຫຼັກເບົາ + 4 pinlocks ແມ່ເຫຼັກ + shackle ຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 1.5 ໂຕນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກສູງເຖິງຈໍານວນທັງຫມົດ 16 ຫນ່ວຍ GTA 2X10 LA

ຮາດແວການບິນລວມເຂົ້າກັບຕູ້ທີ່ມີລະດັບມຸມສາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂຫມດ stack ສໍາລັບ versatility ສູງສຸດແລະການຄຸ້ມຄອງ.

ສຳຄັນຫຼາຍ: ການໃຊ້ກອບແລະອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເປັນແຮງຈູງໃຈຂອງຮອຍແຕກທີ່ສາມາດທໍາລາຍຄວາມປອດໄພຂອງອາເຣ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກອບ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​.

ຊອບ​ແວ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​.

ໃນ Pro DG Systems ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການສ້າງລໍາໂພງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວຽກຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສະຫນອງການຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລໍາໂພງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານໃນການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງມືທີ່ດີສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບ. ດ້ວຍຊອບແວການຄາດຄະເນ Ease Focus V2 ສໍາລັບ GTA 2X10 LA ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລະບົບແລະຈໍາລອງພຶດຕິກໍາຂອງພວກເຂົາໃນສະຖານທີ່ແລະສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂອງ: ການຄຸ້ມຄອງ, ຄວາມຖີ່, SPL ແລະພຶດຕິກໍາຂອງລະບົບທົ່ວໄປໃນວິທີທີ່ງ່າຍແລະສະດວກສະບາຍ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈັດການແລະພວກເຮົາສະເຫນີຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ Pro DG Systems. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ປຶກສາການບໍລິການດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາໄດ້ທີ່: sat@prodgsystems.com

ອຸປະກອນເສີມ

Pro DG Systems ສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາທຸກປະເພດຂອງອຸປະກອນແລະອຸປະກອນເສີມສໍາລັບລະບົບຂອງພວກເຂົາ. GTA 2X10 LA ມີກໍລະນີບິນຫຼືກະດານ dolly ແລະປົກຫຸ້ມສໍາລັບການຂົນສົ່ງນອກເຫນືອໄປຈາກສາຍເຄເບີນທີ່ສົມບູນສໍາລັບລະບົບພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້.

ກໍລະນີການບິນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ 4 ຫນ່ວຍ GTA 2X10 LA ຂະຫນາດທັງຫມົດສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ hermetic ແລະພ້ອມທີ່ຈະຖະຫນົນຫົນທາງ.

ກະດານ Dolly ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງການຂົນສົ່ງ 4 ຫນ່ວຍ GTA 2X10 LA ຂະຫນາດທີ່ສົມບູນແບບໃນການຂົນສົ່ງໃນປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ.

ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ສົມບູນສໍາລັບລະບົບແມ່ນມີຢູ່ແລະພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

PRO DG GTA 2X10 LA 2 Way Self Powered Line Array System [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ GTA 2X10 LA 2 Way Self Powered Line Array System, GTA 2X10 LA, 2 Way Self Powered Line Array System, Powered Line Array System, Line Array System, ລະບົບອາເຣ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້