
DieselModules 62000 ໂມດູນປະສິດທິພາບ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
- ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ໂມດູນປະສິດທິພາບ
- ຜູ້ຜະລິດ: ໂມດູນກາຊວນ
- ຕິດຕໍ່: www.DieselModules.com, (866)406-3777
ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນກ່ອນການຕິດຕັ້ງທີ່ສໍາຄັນ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ Module ການປະຕິບັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຢັນ: ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ, ບໍ່ເປີດ ຫຼື ປິດປະຕູ.
- ຮັກສາຄີ fob ຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດ.
ຂັ້ນຕອນ 1-2 ທີ່ຢູ່ ICP ສໍາລັບ 2003 - 2004.5 ຮູບແບບ:
- ຄົ້ນຫາເຊັນເຊີຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງສີດ (ICP) ຢູ່ທາງຫຼັງ turbo ພາຍໃຕ້ບ່ອນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
- ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີ ICP.
- ຕັດສາຍສາຍຈາກໂຮງງານຈາກເຊັນເຊີ ICP.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟຊາຍຂອງໂມດູນກັບເຊັນເຊີ ICP.
ຂັ້ນຕອນທີ 3-4 ການເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນແລະ HP ເລືອກ Dial:
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍ ICP ຂອງໂຮງງານກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟເພດຍິງຂອງໂມດູນປະສິດທິພາບ.
- ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຄືນໃໝ່, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍສາຍໄຟຖືກບິດ.
- ສຽບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນໃສ່ກັບອຸປະກອນຮັບສາຍໂມດູນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເລືອກ HP ສີຂາວກັບຕົວຮັບໂມດູນ.
ການນໍາໃຊ້ Dial ເລືອກ
ປຸ່ມເລືອກມີສີ່ການຕັ້ງຄ່າ:
- ຫຸ້ນ: ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ
- ຕ່ຳ: ສໍາລັບສະຖານະການ traction ຫນັກແລະຕ່ໍາ
- Med: towing ປານກາງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດປະຈໍາວັນ
- ສູງ: ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງຫຼວງທີ່ຫວ່າງເປົ່າ ແລະ ການເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປຸ່ມເລືອກຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັກສາການຕັ້ງຄ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເນື້ອໃນ
ຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ
ຫມາຍເຫດ: "ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຢັນ"
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າໄດ້ປິດດ້ວຍຝາອັດປາກຂຸມຈົນກວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຢັນ - ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ຊົ່ວໂມງ. (ບໍ່ມີການເປີດຫຼືປິດປະຕູ) ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໂມດູນຂອງທ່ານ.
* ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າມີກະແຈ fob, ມັນຕ້ອງຢູ່ຫ່າງຈາກລົດສຳລັບຂະບວນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ.
ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ
- ຂັ້ນຕອນທີ 1-2
ໝາຍເຫດ: ສະຖານທີ່ ICP ສໍາລັບ 2003 – 2004.5- ຄົ້ນຫາເຊັນເຊີຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງສີດ (ICP) ມັນຢູ່ຫລັງ turbo ແລະເຊື່ອງໄວ້ຈາກສາຍຕາພາຍໃຕ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີ ICP.

- ຕັດສາຍສາຍຈາກໂຮງງານຈາກເຊັນເຊີ ICP.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟຊາຍຂອງໂມດູນກັບເຊັນເຊີ ICP.

- ຄົ້ນຫາເຊັນເຊີຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງສີດ (ICP) ມັນຢູ່ຫລັງ turbo ແລະເຊື່ອງໄວ້ຈາກສາຍຕາພາຍໃຕ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີ ICP.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3-4
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍ ICP ຂອງໂຮງງານກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟເພດຍິງຂອງໂມດູນປະສິດທິພາບ.

- ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຄືນໃໝ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ໄດ້ເຈາະສາຍສາຍໄຟ.
- ສຽບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນໃສ່ກັບອຸປະກອນຮັບສາຍໂມດູນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເລືອກ HP ສີຂາວກັບຕົວຮັບໂມດູນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍ ICP ຂອງໂຮງງານກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟເພດຍິງຂອງໂມດູນປະສິດທິພາບ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 1-2
ໝາຍເຫດ: ສະຖານທີ່ ICP ສໍາລັບປີ 2004.5 ຫາ 2007- ເຊັນເຊີ ICP ຈາກ 2004.5 ຫາ 2007 ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປ່ຽງປ່ຽງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ.

- ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງໃນຫນ້າ 3 ແລະ 4
- ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງຫນ້າປັດເລືອກ HP ພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ hood ຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ຫຼືຫຼືຜ່ານ firewall, ແລະເຂົ້າໄປໃນ cab ໄດ້.
- ເຊັນເຊີ ICP ຈາກ 2004.5 ຫາ 2007 ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາປ່ຽງປ່ຽງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ.
ໂທຫາຕົວເລືອກ
- ແຖບເລືອກສຽບໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີຂາວຂະໜາດນ້ອຍ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງສາຍຫຼັກຂອງໂມດູນ.

- ຕ່ຳ: ສະຖານະການ trawing ຫນັກແລະຕ່ໍາ.
- Med: towing ປານກາງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຂັບລົດປະຈໍາວັນ.
- ສູງ: ເຫມາະສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນເປົ່າ. ໃຊ້ເພື່ອຮັບໄລຍະທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ປຸ່ມເລືອກຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັກສາການຕັ້ງຄ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ທ່ານສາມາດແລ່ນຕົວເລືອກເຂົ້າໄປໃນ cab ຫຼືຕິດມັນພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຫຼື Hard Start
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານປະສົບກັບ "ໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກ" ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໂມດູນ PRO ຂອງທ່ານ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນ ECM ຂອງລົດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ນອນຫລັບໃນການຕິດຕັ້ງ. (ເບິ່ງໜ້າທີ 3, ການຕິດຕັ້ງລ່ວງໜ້າ) ມີສອງທາງເລືອກໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້: “ເລີ່ມຕົ້ນຍາກ”
- ຖອນການຕິດຕັ້ງໂມດູນ PRO ຂອງທ່ານແລະອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກນັ່ງກັບ hood ຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການເປີດ / ປິດປະຕູຢ່າງຫນ້ອຍ 15 ນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕັ້ງໂມດູນຄືນໃຫມ່ຕາມຄໍາແນະນໍາ.
- ການປະໄວ້ການຕິດຕັ້ງ Pro Module ຂອງທ່ານ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີລົບຈາກແບດເຕີຣີເປັນເວລາ 5 ນາທີເພື່ອຣີເຊັດລະບົບເຕັມ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານປະສົບກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍາກ," ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືບາງສ່ວນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້:
* ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມປອດໄພແລະ snapped ໃນຫມົດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ
- www.DieselModules.com
- (866)406-3777
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຫຼື Hard Start
ຖ້າຫາກທ່ານປະສົບກັບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກວດສອບ:
- ຖ້າເນື່ອງຈາກ ECM ບໍ່ນອນຫລັບໃນການຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າ 3 ສໍາລັບວິທີແກ້ໄຂ.
- ຖ້າການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() | 62000 ໂມດູນປະສິດທິພາບ |
ເອກະສານອ້າງອີງ
- The ORIGINAL Warranty Friendly Performance Solution (2003) – Diesel Moduleswww.dieselmodules.com
- ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້manual.tools

