ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ DEFA Solid EV Charging Station

ສະຖານີສາກໄຟ DEFA Solid EV

ລາຍລະອຽດ

DEFA Solid EV Charger ເປັນສະຖານີສາກໄຟລະດັບພຣີມຽມສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະປລັກອິນລູກປະສົມ. DEFA Solid EV Charger ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນກັບຜູ້ໃຊ້ຢູ່ໃນໃຈ. ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ DEFA Solid EV Charger.

•  ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສາຍ​ໄຟ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​: ຄູ່​ມື​ສາຍ​ແລະ clip ຮັກ​ສາ​ສາຍ​ເຄ​ເບີນ​ຢ່າງ​ກະ​ທັດ​ຮັດ​.
•  ທົນທານແລະທົນທານ: ເຮືອນອາລູມິນຽມຮັບປະກັນຊີວິດຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
•  ລົມງ່າຍ: ຕະຫຼາດສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງ -40 ° C.
•  ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້: ການໂຕ້ຕອບປຸ່ມຫນຶ່ງແລະການສະແດງ intuitive.
•  ການປັບພະລັງງານ: ຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປ້ອງກັນຟິວຫຼັກເມື່ອຈຳເປັນ.

ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ
ສຳຄັນ
ອ່ານເອກະສານນີ້ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຫຼືຄໍາເຕືອນໃດໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານວັດຖຸຫຼືການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ.

• ຖ້າອຸປະກອນບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ, ທັນທີທັນໃດຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເບິ່ງບົດຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່.
• ສະຖານີສາກໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ, ຖອນການຕິດຕັ້ງຫຼືສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ການ​ກະທຳ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ລະດັບ​ຊາດ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ອັນຕະລາຍ
ພາກສ່ວນທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບ vol ໄຟຟ້າtages ທີ່ເປັນຕົວແທນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດແລະແຂນຂາ. ການກະທໍາທີ່ຂັດກັບແຈ້ງການຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼືເສຍຊີວິດໄດ້. ການກະທຳທີ່ຂັດກັບແຈ້ງການຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ສະພາບການໃດໆ.
ຄຳເຕືອນ
ພາກສ່ວນທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟຕົວມັນເອງຫຼືອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ. ການປະຕິບັດທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.
ແຈ້ງການ
ພາກສ່ວນທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມເຕີມແລະລັກສະນະພິເສດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນ. ການປະຕິບັດທີ່ມີສັນຍາລັກນີ້ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ອັນຕະລາຍຄຳເຕືອນການຈັດການ
ອັນຕະລາຍ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍເຄເບີ້ນບໍ່ເຄີຍແລ່ນຜ່ານໂດຍຍານພາຫະນະ.
ຈັບເຄື່ອງສາກດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມັນຖືກແຮງ ຫຼື ກະທົບແຮງ. ຢ່າດຶງ, ບິດ, ບິດ, ລາກ, ຫຼືກ້າວໃສ່ສາຍ.ຖືສາຍດ້ວຍມືຈັບສະເໝີເມື່ອດຶງມັນ. ຢ່າດຶງສາຍຕົວມັນເອງ.

ການເກັບຮັກສາ

ເບິ່ງບົດທີ່ເກັບຮັກສາແລະປົກປ້ອງສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີການ coil ສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.

• ເກັບຮັກສາດ້ວຍສາຍເຄເບີນທີ່ມ້ວນຢູ່ສະເໝີ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ເທິງພື້ນຫຼັງການໃຊ້ງານ.
•  ຕິດຝາປລັກສຽບເພື່ອປ້ອງກັນປລັກລົດເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ.
•  ໃຊ້ clip ສາຍເພື່ອມ້ວນສາຍສໍາລັບເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.

ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ

ສະຖານີສາກໄຟ

• A. ສາຍສາກ
• B. ໜ່ວຍສາກໄຟ
• C. clip ສາຍ
• D. ຝາສຽບ
• E. ປລັກລົດ
• F. ວົງເລັບ

ຈໍສະແດງຜົນ view

• ກ. ຕົວຊີ້ບອກການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ
• ຂ. ເລືອກປຸ່ມ
• ຄ. ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະເຄື່ອງສາກ
• ງ. ຕົວຊີ້ບອກການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະ

ໄລ່ເອົາຍານພາຫະນະ

ແຈ້ງການ
ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາການສາກໄຟໃນຄູ່ມືຂອງລົດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ.
ສຽບເຂົ້າ

1.  ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເປີດສະຖານີສາກໄຟແລ້ວ (ຕົວຊີ້ບອກການປ້ອນຂໍ້ມູນໄຟຖືກໄຟ).
   •  ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​, ເບິ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເປີດ / ປິດ​ເຄື່ອງ​ສາກ​.
2.  ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສາກໄຟຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການ (ສະແດງໂດຍຕົວຊີ້ສະຖານະເຄື່ອງສາກ).
3.  ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຊ່ອງສຽບຂອງລົດກ່ອນໃສ່ປລັກສຽບ.
4.  Uncoil ສາຍແລະ grab handle ໄດ້.
5. ສຽບປລັກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຂອງຍານພາຫະນະ. ຍານພາຫານະເລີ່ມສາກໄຟທີ່ສະແດງໂດຍແສງໄຟຕາມລໍາດັບຢູ່ໃນຕົວຊີ້ບອກການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ໄຟ​ໄດ້​ແຈ້ງ​ບອກ​ວ່າ​ລະ​ດັບ​ໃດ​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ

ປລັກສຽບຕ້ອງຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊ່ອງສຽບຂອງລົດລັອກຢູ່ບ່ອນ ແລະເລີ່ມສາກໄຟ.

ຖອດປລັກ

ຄຳເຕືອນ
ຢ່າຖອດສາຍສາກໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງສາກຢູ່. ຈົ່ງເຮັດສຳເລັດ ຫຼືສິ້ນສຸດການສາກກ່ອນການຖອດສາຍ (ເບິ່ງຄຳແນະນຳການສາກໄຟຂອງລົດສຳລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້).

• ຖ້າການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ສັນຍາລັກທັງໝົດໃນຈໍສະແດງຜົນຈະກະພິບ. ທ່ານສາມາດຖອດສາຍສາກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
• ຖ້າການສາກໄຟບໍ່ສຳເລັດ, ທ່ານຕ້ອງຢຸດການສາກຜ່ານລົດກ່ອນຖອດສາຍສາກອອກ.

1. ເອົາປລັກສຽບອອກຈາກຊ່ອງສຽບຂອງຍານພາຫະນະ.
2.  ມ້ວນສາຍສາກໃຫ້ຮອບໜ່ວຍສາກ.

ເປີດ/ປິດສະຖານີສາກໄຟ
ເປີດ/ປິດສະຖານີສາກໄຟໂດຍການກົດເລືອກຄ້າງໄວ້ 5 ວິນາທີ. ທ່ານບໍ່ສາມາດປິດສະຖານີສາກໄຟໄດ້ເມື່ອມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະ.

ສະແດງສັນຍາລັກຢູ່ໃນຫນ່ວຍສາກໄຟ

ແຈ້ງການ
ເພື່ອເບິ່ງພາບເຄື່ອນໄຫວທີ່ອະທິບາຍສັນຍານຕ່າງໆ, ໃຫ້ໄປທີ່ www.defa.com.
ຕົວຊີ້ບອກການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ
ຊີ້ບອກວ່າສະຖານີສາກໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຫຼືບໍ່.ເລືອກປຸ່ມ
ກົດປຸ່ມເລືອກສັ້ນໆເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງປົກກະຕິ/ຕ່ຳ 1/ຕ່ຳ 2. ລະດັບຕ່າງໆຈະປາກົດຕາມລຳດັບຕໍ່ໄປນີ້: ປົກກະຕິ (ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນເລີ່ມຕົ້ນ) → ຕ່ຳ 1 → ຕ່ຳ 2 → ປົກກະຕິ →.
ເມື່ອເລືອກຖືກກົດ:

•  ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ທີ່​ປຸ່ມ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໄຟ​ສໍາ​ລັບ 5 ວິ​ນາ​ທີ​ແລະ​ຈາກ​ນັ້ນ​ມະ​ລາຍ​ຫາຍ​ໄປ​.
•  ຕົວຊີ້ສະຖານະເຄື່ອງສາກຈະກະພິບເປັນເວລາ 2 ວິນາທີ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ໄຟຢູ່.
• ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ - ລະດັບປົກກະຕິແມ່ນເປີດໃຊ້
• ແສງ – ລະດັບ 1 ຕ່ຳ ຫຼື ຕ່ຳ 2 ລະດັບຖືກເປີດໃຊ້ງານ

ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະເຄື່ອງສາກ

ແຈ້ງການ
ຈໍສະແດງຜົນນີ້ບໍ່ສະແດງຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບລະດັບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
ຊີ້ບອກການຕັ້ງຄ່າສະຖານີສາກໄຟ. ຈໍສະແດງຜົນຈະກະພິບເປັນເວລາສອງສາມວິນາທີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕົກລົງໃນລະດັບການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນສໍາລັບອຸປະກອນ.

•  Pulsing ກັບຫນຶ່ງ, ສອງຫຼືສາມ bar ຂຶ້ນກັບລະດັບທີ່ເລືອກ.

ຕົວຊີ້ບອກການເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະ

ແຈ້ງການ
ຈໍສະແດງຜົນນີ້ບໍ່ໄດ້ສະແດງຂໍ້ມູນໃດໆກ່ຽວກັບລະດັບການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
ຊີ້ບອກວ່າສະຖານີສາກໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ ແລະກຳລັງສາກຢູ່.

• ຄວາມໄວທີ່ໄຟຖືກຈູດຊີ້ບອກວ່າລະດັບການສາກໄຟໃດຖືກໃຊ້.

ກໍານົດລະດັບການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ

1.  ກົດເລືອກເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງລະດັບປົກກະຕິ / ຕ່ໍາ 1 ລະດັບ / ຕ່ໍາ 2 ລະດັບ. ລະດັບປະກົດຂຶ້ນຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້: ປົກກະຕິ (ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນເລີ່ມຕົ້ນ) → ຕ່ໍາ 1 → ຕ່ໍາ 2 → ປົກກະຕິ → .
2.  ເມື່ອຕັ້ງອຸປະກອນເປັນລະດັບຕ່ຳ 1 ຫຼື ຕ່ຳ 2 ລະດັບ ເລືອກຝາປິດເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ ແລ້ວຈາງລົງ. ຈຳນວນແຖບຢູ່ໃນຕົວຊີ້ບອກສະຖານະເຄື່ອງສາກຈະສະແດງວ່າໂໝດໃດທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານຢູ່.
3. ຕົວຊີ້ສະຖານະເຄື່ອງສາກກະພິບເປັນເວລາ 2 ວິນາທີຈົນກວ່າການປ່ຽນແປງຈະມີຜົນ, ຈາກນັ້ນປິດຝາໄວ້.

ແຈ້ງການ
ຖ້າການສາກໄຟສິ້ນສຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າ 1 ຫຼືລະດັບ 2 ຕໍ່າ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຈະຖືກເກັບໄວ້ຈົນກວ່າຈະໃຊ້ຕໍ່ໄປ.
ລະດັບຕໍ່າ:
ຖ້າຕັ້ງ Low 1-level ຫຼື Low 2-level, ການສາກໄຟຈະຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ. ອັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງການຖ້າຟິວສໍາລັບເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດຖືກປະເມີນຕ່ໍາກວ່າລະດັບປົກກະຕິຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຫຼືຖ້າວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຕົ້າສຽບພາຍໃນທີ່ໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າອື່ນໆ.

• ການສາກໄຟຍັງຂຶ້ນກັບພະລັງງານທີ່ລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຮັບໄດ້.

ເກັບຮັກສາແລະປົກປ້ອງ

ມ້ວນສາຍ
ມ້ວນສາຍເຄເບີ້ນຮອບໜ່ວຍສາກໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປລັກສຽບຢູ່ກັບຝາສຽບທີ່ຫັນຫນ້າກັບພື້ນດິນ. ແນບຄລິບໃສ່ສາຍສາກ.
ໃຊ້ຝາສຽບ
ສາຍສຽບສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມວກໄດ້. ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາອັດປາກມົດນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ, ແລະຮັກສາຝາອັດປາກມົດລູກ.

ບໍາລຸງຮັກສາແລະການດູແລ

ຄຳເຕືອນ
ຢ່າເອົານໍ້າໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ. ຢ່າໃຊ້ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ.
ກຳລັງກວດສອບ

• ຮັກສາປລັກໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ກວດເບິ່ງພວກມັນເປັນປະຈຳເພື່ອກວດຫາຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ກ້ອນຫີນ ແລະ ອື່ນໆ.
•  ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີນຢ່າງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຮອຍແຕກແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
•  ກວດເບິ່ງສະຖານີສາກໄຟເປັນປະຈໍາເພື່ອມີຮອຍແຕກ ແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.

ທໍາຄວາມສະອາດ

•  ປິດສະຖານີສາກໄຟກ່ອນທຳຄວາມສະອາດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການກົດເລືອກສໍາລັບ 5 ວິນາທີໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່.
•  ໃຊ້ໂຄສະນາamp ຜ້າອະນາໄມ. ຢ່າໃຊ້ນ້ໍາຫຼືສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ.
  ການ​ຊອກ​ຫາ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​

ຄວາມຜິດພາດດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະສະຖານະຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຖ້າມີບັນຫາຢູ່ຂ້າງລົດ. ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກແບັດເຕີລີຂອງລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂັດຂ້ອງ ຫຼືເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມຜິດໃນການສື່ສານກັບລົດ. ສະຖານະຄວາມຜິດພາດດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາເມື່ອສະຖານີສາກໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັບທັງບ່ອນຈ່າຍໄຟ ແລະປ້ຳເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ອັນນີ້ລວມເຖິງໃນລະຫວ່າງລໍາດັບການສາກໄຟທີ່ໃຊ້ຢູ່, ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ພ້ອມເກັບຄ່າ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ພະຍາຍາມນີ້

• ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
• ຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍຍານພາຫະນະ.
•  ຖອດປລັກສະຖານີສາກໄຟອອກຈາກລົດແລ້ວສຽບໃສ່ອີກຄັ້ງ.

ສະຖານະຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຖ້າມີບັນຫາຢູ່ຂ້າງລົດ. ອັນນີ້ອາດເກີດມາຈາກສາຍບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂັດຂ້ອງ ຫຼື ເສຍຫາຍ ຫຼື ສຽບສາຍໄຟເສຍຫາຍ.

ພະຍາຍາມນີ້

•  ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້.
•  ຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍຍານພາຫະນະ.
• ຖອດສາຍສາກອອກຈາກລົດແລ້ວສຽບໃສ່ໃໝ່.

ຫນ່ວຍສາກໄຟຜິດພາດສະຖານະຄວາມຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາທີ່ກວດພົບກັບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຂອງຫນ່ວຍສາກໄຟ.
ພະຍາຍາມນີ້

•  ຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ເບິ່ງບົດຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່.
•  ຖອດສາຍສາກອອກຈາກລົດແລ້ວສຽບໃສ່ໃໝ່.

ສະຖານະຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຖ້າສາຍສາກຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ອັນນີ້ຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດພຽງແຕ່ຖ້າສາຍສາກເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ.
ພະຍາຍາມນີ້

• ຕິດຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ເບິ່ງບົດຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່.
•  ຖອດສາຍສາກອອກຈາກລົດແລ້ວສຽບໃສ່ໃໝ່.

ຄວາມຜິດພາດພາຍໃນປະເທດສະຖານະຄວາມຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຂຶ້ນຖ້າມີບັນຫາທີ່ກວດພົບກັບປ້ຳພະລັງງານພາຍໃນປະເທດໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງ vol ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືການເໜັງຕີງtage, ຄວາມຜິດຂອງດິນ, ຫຼືຄວາມຜິດພາດອື່ນໆ.
ພະຍາຍາມນີ້

•  ກວດເບິ່ງວ່າກ່ອງຄວບຄຸມຮ້ອນໃນການສໍາພັດຫຼືບໍ່.
•  ຖອດສາຍສາກອອກຈາກລົດແລ້ວລໍຖ້າສອງສາມນາທີ, ຈາກນັ້ນສຽບໃສ່ອີກຄັ້ງ.
•  ປຶກສາກັບຊ່າງໄຟຟ້າ ຫຼືຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ, ເບິ່ງບົດຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່.

ສະຖານະຄວາມຜິດພາດນີ້ຈະສະແດງຖ້າມີບັນຫາທີ່ກວດພົບກັບປ້ຳພະລັງງານພາຍໃນປະເທດໃສ່ສະຖານີສາກໄຟ
ພະຍາຍາມນີ້

•  ກວດເບິ່ງວ່າການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຊັບສິນແມ່ນເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້.
•  ກວດເບິ່ງວ່າເບຣກເກີ/ປລັກຟິວພາຍໃນປະເທດບໍ່ໄດ້ກະຕຸ້ນ.
• ປຶກສາຊ່າງໄຟຟ້າ ຫຼືຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ.

ສະເພາະດ້ານວິຊາການ

ໝາຍເລກລາຍການ	712800
ປະລິມານອັນດັບtage	230 VAC (1 ເຟດ, 50-60Hz)
ອັນດັບປັດຈຸບັນ	6A – 20A
ປະເພດເຄື່ອງສາກ	ໂໝດ 3
ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​	ປະເພດ 2
RCD	30 mA AC & 6mA DC
ປະເພດ GRID	TN- ແລະ IT-ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ	ເຊັນເຊີພາຍໃນ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-40 °C ຫາ +50 °C
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-50 °C ຫາ +85 °C
ຂະໜາດ (L x W x T)	312 x 85 x 70 ມມ
ຫນ່ວຍສາກໄຟວັດສະດຸ	ອາລູມີນຽມ
ຄະແນນ IK	ອິເຄ 08
ການຈັດອັນດັບ IP	IP 44
ນ້ຳໜັກ	2,3 ກິ​ໂລ
ການຢັ້ງຢືນ	CE, IEC61851, IEC62955
ການຣີໄຊເຄິນ	EE-ສິ່ງເສດເຫຼືອ

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ໄປຢ້ຽມຢາມ defa.com ຫຼືໂທຫາຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ DEFA:

•  ໂທລະສັບ (ນໍເວ/ສາກົນ): +47 32 06 77 00
•  ໂທລະສັບ (ສະວີເດັນ/ສາກົນ): +46 10 498 38 00
•  ໂທລະສັບ (ຟິນແລນ): +358 (0)20 152 72 00

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ຄຶດ​ຄໍາ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ລະ​ບົບ​ຫຼື​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ໃຫ້​ພວກ​ເຮົາ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ ເຊື່ອມຕໍ່@defa.comຕິດຕັ້ງໂດຍ:

• ການປະເມີນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕິດຕັ້ງ: ___A/___kW
• ວັນທີ:
• ລາຍເຊັນ: