CGSULIT TS02 ເຊັນເຊີ Bluetooth TPMS
ແຜນວາດການລະເບີດຂອງ TPMS Sensor Assembly
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ | 5 ປີ+ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40°C ເຖິງ +105°C |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40°C ເຖິງ +105°C |
| ຊ່ວງການວັດແທກອຸນຫະພູມ | -40°C ເຖິງ +105°C |
| ການສະຫນອງພະລັງງານ | 3V |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນປະຕິບັດການ | ≤90% |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ | 2402-2480MHz |
| ຂອບເຂດການວັດແທກຄວາມກົດດັນ | 0-800 kPa |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຄວາມກົດດັນ | ± 10 kPa |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກອຸນຫະພູມ | ±3°C |
| ຮອງຮັບການເລັ່ງ | ±250 g |
| ພະລັງງານສາຍສົ່ງ | 4–6 dBm |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 345 mAh |
| ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າ | IP67 |
| ຂະໜາດແພັກເກັດ (L×W×H) | 73 × 30 × 45 ມມ |
| ນ້ໍາຫນັກຊຸດ | 44.1 g |
ລາຍການບັນຈຸ
| ລາຍການ | ປະລິມານ |
| ກ່ອງບັນຈຸຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ | 1 |
| ໜ່ວຍເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ Bluetooth | 1 |
| ລຳວາວອາລູມີນຽມສີດຳ/ສີກາເຟ | 1 |
| ໝວກ | 1 |
ການແນະນໍາການດໍາເນີນງານ
- Deflate ຢາງຢາງເອົາຝາປ່ຽງແລະແກນວາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ deflate ຢາງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃຊ້ເບກເກີລູກປັດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານອາກາດເພື່ອແຍກລູກປັດຢາງນອກອອກຈາກຂອບ.
ໝາຍເຫດ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕັ້ງປ່ຽງ 180° ກົງກັນຂ້າມກັບແຜ່ນເບດເບດ.
- ຖອດຢາງຢາງອອກ ຮັບປະກັນຢາງໃສ່ເຄື່ອງປ່ຽນຢາງ. ວາງສົ້ນຂອງປ່ຽງຢູ່ຕໍາແໜ່ງ 1 ໂມງ ທຽບກັບຫົວຍຶດ / ຖອດຢາງຂອງຕົວປ່ຽນຢາງ. ສຽບປ່ຽງຢາງແລ້ວຍົກລູກປັດຢາງໃສ່ເທິງຫົວຍຶດເພື່ອເອົາລູກປັດອອກ.
ຫມາຍເຫດ: ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນນີ້ຕະຫຼອດຂະບວນການ demounting.
- ຖອດເຊັນເຊີອອກ, ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອພວນ screw ຍຶດຢູ່ໃນລໍາ valve ເພື່ອຖອດເຊັນເຊີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຖອດທໍ່ປ່ຽງ.
- ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີແລະທໍ່ປ່ຽງ
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: ໃສ່ລໍາປ່ຽງໂດຍຜ່ານຮູປ່ຽງຈາກພາຍໃນຂອບໄດ້.
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຖື, ແຫນ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງກັບ 4.0 Nm (ນິວຕັນແມັດ) torque.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປັບມຸມການຕິດຕັ້ງດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີນັ່ງ flush ກັບຂອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັດສະກູຍຶດ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕອນນີ້ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ແລະປ່ຽງ.
- ຕິດຕັ້ງຢາງຢາງໃສ່ຢາງໃສ່ຂອບ, ຮັບປະກັນວ່າລໍາວາວຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ 180° ກົງກັນຂ້າມກັບຫົວຍຶດ. ຕິດຢາງໃສ່ຂອບຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປ່ຽນຢາງ.
ການຈັບຄູ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່
- ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ
ເມື່ອຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈະຊອກຫາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ Bluetooth Tire Pressure Monitoring Sensors (TPMS). - ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ
ເມື່ອຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໄປຮອດ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼືສູງກວ່າ ແລະຮັກສາໄວ້ 1-3 ນາທີ, ລະບົບໃນລົດຈະກວດຈັບເຊັນເຊີອັດຕະໂນມັດ ແລະ synchronize ຂໍ້ມູນ. ເມື່ອຄວາມດັນ ແລະອຸນຫະພູມຂອງຢາງລົດທັງໝົດຖືກສະແດງຢູ່ໃນໜ້າຈໍ “ສະຖານະຍານພາຫະນະ” ຫຼື “ຂໍ້ມູນຢາງລົດ”, ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະສຳເລັດ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ລົ້ມເຫລວ, ຣີສະຕາດລົດ ຫຼືກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ແລະລະດັບແບັດເຕີຣີ.
ໝາຍເຫດ
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດແລະລະມັດລະວັງ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- Webເວັບໄຊ: www.cgsulit.com
- ອີເມລ: support@cgsulit.com
ຄຳ ເຕືອນ FCC
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ
- ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການແຊກແຊງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຢ່າງຊັດເຈນໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດສາມາດເຮັດໃຫ້ສິດທິຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ.
ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະພົບເຫັນວ່າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບອຸປະກອນດິຈິຕອນ B Class B, ອີງຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸປະກອນນີ້ສ້າງການນໍາໃຊ້ແລະສາມາດ radiate ພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງວິທະຍຸແລະ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສື່ສານວິທະຍຸເປັນອັນຕະລາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:
- Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
- ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
- ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດການຮັບແສງຂອງລັງສີ FCC ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ. ອຸປະກອນນີ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະດໍາເນີນການທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ 20cm ລະຫວ່າງ radiator ແລະຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ.
FAQ
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງການຈັບຄູ່?
: ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ລົ້ມເຫລວ, ລອງຣີສະຕາດລົດ ຫຼືກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ແລະລະດັບແບັດເຕີຣີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໄປຮອດເກນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃດໆກັບການເຮັດວຽກ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
 |
CGSULIT TS02 ເຊັນເຊີ Bluetooth TPMS [pdf] ຄູ່ມືການສອນ TS02, TS02 Bluetooth TPMS Sensor, Bluetooth TPMS Sensor, ເຊັນເຊີ TPMS, ເຊັນເຊີ |