ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ BLACKVUE DMC200

ໃນກ່ອງ (ຊຸດ DR750X DMS Plus / DR900X DMS Plus)

ກວດເບິ່ງກ່ອງສໍາລັບແຕ່ລະລາຍການຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ BlackVue dashcam.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອບໍ?
ດາວໂຫລດຄູ່ມື (ລວມທັງ FAQs) ແລະເຟີມແວຫລ້າສຸດຈາກ www.blackvue.com ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າທີ່ cs@pittasoft.com

ໃນກ່ອງ (ສໍາລັບຊຸດ DR750X DMS LTE Plus)

ກວດເບິ່ງກ່ອງສໍາລັບແຕ່ລະລາຍການຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ BlackVue dashcam.ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອບໍ?
ດາວນ໌ໂຫລດຄູ່ມືແລະ firmware ຫລ້າສຸດຈາກ www.blackvue.com ຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າທີ່ cs@pittasoft.com

ຢູ່ glance ໄດ້

ແຜນວາດຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງກ້ອງ BlackVue DMS.

• ສີຟ້າອ່ອນໃນການປັບທຽບ
• ສີຂຽວອ່ອນໃນໂໝດປົກກະຕິ
• ເມື່ອກວດພົບເຫດການ DMS, ສີແດງອ່ອນເປີດຢູ່

ຕິດຕັ້ງແລະເພີ່ມພະລັງງານ

ຕິດຕັ້ງກ້ອງໜ້າຢູ່ດ້ານຫຼັງ view ກະຈົກ. ຕິດຕັ້ງກ້ອງ DMS ຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ແວ່ນໜ້າ.
ເອົາ​ສິ່ງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ອອກ​ແລະ​ເຮັດ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ຕາກ​ແດດ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພື້ນ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຕັ້ງ​.

ໝາຍເຫດ

• ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຍຶດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຟັງຊັນ DMS ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.

ຄຳເຕືອນ

• ຢ່າຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມັນສາມາດກີດຂວາງສະ ໜາມ ຂອງຄົນຂັບລົດ.
• ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ແຊກແຊງຜະລິດຕະພັນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຈັບຍານພາຫະນະ.

ປິດເຄື່ອງຈັກ. ເປີດຝາປິດຂອງຊ່ອງສຽບກາດ microSD, ຄ່ອຍໆຍູ້ບັດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຈົນກ່ວາມັນລັອກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະປິດຝາປິດ.ລອກໜັງປ້ອງກັນອອກຈາກເທບສອງດ້ານ ແລະຕິດກ້ອງໜ້າໃສ່ກັບແວ່ນຫຼັງດ້ານຫຼັງ-view ກະຈົກ. ປັບມຸມຂອງເລນໂດຍການຫມຸນຮ່າງກາຍຂອງກ້ອງໜ້າ. ພວກ​ເຮົາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ຊີ້​ທັດ​ສະ​ນະ​ລົງ​ເລັກ​ນ້ອຍ (≈10° ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​ແນວ​ນອນ​)​, ເພື່ອ​ບັນ​ທຶກ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ມີ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຖະ​ຫນົນ 6:4 ກັບ​ພື້ນ​ຫຼັງ​. ໝາຍເຫດ

• ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ຈາກ DMS ຖືກ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ໃນ​ບັດ microSD ໃນ dashcam ຫນ້າ​.
• ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ DR750X DMS LTE Plus, ກະລຸນາໃສ່ SIM card ຕາມ QSG ທີ່ລວມຢູ່ໃນກ່ອງ.

ປັບມຸມຂອງເລນໂດຍການໝຸນຕົວຂອງ DMS ແລະຕົວຍຶດຕິດ ແລະປອກເທບສອງດ້ານອອກ.ແນບກ້ອງ DMS ໃສ່ແວ່ນໜ້າ ຫຼືແຜງໜ້າປັດ. ແນບກ້ອງ DMS ໃສ່ແວ່ນໜ້າ ຫຼືແຜງໜ້າປັດ. ໝາຍເຫດ

• ສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ DMS, ຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ DMS ໃນພື້ນທີ່ແນະນໍາ.

ເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງໜ້າ ('ຫຼັງ' ພອດ) ແລະກ້ອງ DMS ('V' ອອກ) ໂດຍໃຊ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງ DMS.ໃຊ້ເຄື່ອງມື pry ເພື່ອຍົກຂອບຂອງການຜະນຶກປ່ອງຢ້ຽມຢາງພາລາແລະຫຼື molding ແລະ tuck ໃນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ DMS. ເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງ DMS (DC in) ໂດຍໃຊ້ສາຍສາຍໄຟຮາດແວຂອງກ້ອງ DMS (2p) ກັບຟິວລົດ, ສຳລັບລາຍລະອຽດ, ໃຫ້ຂ້າມໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າສາຍໄຟ DMS Hardwiring. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື pry ເພື່ອ​ຍົກ​ຂອບ​ຂອງ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​ຢາງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ແລະ​ຫຼື molding ແລະ tuck ໃນ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ DMS ສາຍ​ໄຟ Hardwiring​.

ສຽບສາຍໄຟບ່ອນສຽບຢາສູບເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບທີ່ສຽບຢາສູບ ແລະກ້ອງໜ້າ. ຂ້າມໄປຫາການຕັ້ງຄ່າສາຍໄຟສາຍ Hardwiring (DR750X Plus, DR900X Plus ເທົ່ານັ້ນ).
ຊອກຫາກ່ອງຟິວເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຮາດແວ.

ໝາຍເຫດ

• ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຫຼືແບບຈໍາລອງ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດ, ເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
• ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ສາຍໄຟເບົາຢາສູບສຳລັບກ້ອງ DMS, ໃຫ້ສຽບສາຍໄຟທີ່ສຽບຢາສູບ (2p) ໃສ່ຊ່ອງສຽບຢາສູບ.

1. ຫຼັງຈາກຖອດຝາປິດຟິວອອກແລ້ວ, ໃຫ້ຊອກຫາຟິວທີ່ເປີດໄຟເມື່ອເຄື່ອງຈັກເປີດ (ເຊັ່ນ: ເຕົ້າສຽບໄຟສຽບຢາສູບ, ສຽງ, ແລະອື່ນໆ) ແລະຟິວອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຍັງເປີດຢູ່ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກປິດ (ເຊັ່ນ: ໄຟອັນຕະລາຍ, ໄຟພາຍໃນ) . ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ ACC+ ກັບຟິວທີ່ເປີດເຄື່ອງຫຼັງເຄື່ອງຈັກ (ສາຍໄຟສາຍສາກກ້ອງໜ້າ (3p)) ແລະສາຍ BATT+ ກັບຟິວທີ່ຍັງເປີດໄຟຢູ່ຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກ (ສາຍໄຟສາຍຮາດສາຍກ້ອງໜ້າ (3p) + ສາຍໄຟສາຍຕໍ່ກ້ອງ DMS (2p)).
2. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ GND ກັບ bolt ດິນໂລຫະ (ສາຍ hardwiring ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫນ້າ (3p) + DMS ສາຍ hardwiring ກ້ອງຖ່າຍຮູບ (2p)).

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບ DC ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກ້ອງໜ້າ ແລະ DMS. BlackVue ຈະເປີດເຄື່ອງ ແລະເລີ່ມການບັນທຶກ. ວິດີໂອ files ຖືກເກັບໄວ້ໃນບັດ microSD.

ໝາຍເຫດ

• ເມື່ອທ່ານເປີດໃຊ້ dashcam ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເຟີມແວຈະຖືກໂຫລດໃສ່ແຜ່ນ microSD ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຟີມແວໄດ້ຖືກໂຫລດໃສ່ບັດ microSD ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າໂດຍໃຊ້ BlackVue Viewer ໃນຄອມພິວເຕີ.
• ເພື່ອບັນທຶກໃນໂຫມດບ່ອນຈອດລົດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ Hardwiring (ລວມຢູ່ໃນກ່ອງ) ຫຼືຕິດຕັ້ງຊຸດຫມໍ້ໄຟ Power Magic (ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ). ສາຍໄຟ Hardwiring ໃຊ້ແບັດເຕີລີລົດຍົນເພື່ອເປີດໄຟໜ້າກ້ອງຂອງທ່ານເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ. A vol ຕ່ໍາtage ຟັງຊັນຕັດໄຟ ແລະເຄື່ອງຈັບເວລາໂໝດບ່ອນຈອດລົດເພື່ອປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີລົດຍົນຈາກການໄຫຼຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ. ການຕັ້ງຄ່າສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນ BlackVue App ຫຼື Viewເອີ.

ການປັບທຽບ DMS

ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງຕ້ອງການການປັບທຽບ?
ເພື່ອນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດ DMS ທີ່ອີງໃສ່ AI, ຂັ້ນຕອນການປັບຕົວຕ້ອງຖືກນຳໜ້າເພື່ອເປີດໃຊ້ DMS. ຂະບວນການ calibration ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ນັບຕັ້ງແຕ່ສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ຄວາມສູງແລະຂະຫນາດຕາ), ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດແຕກຕ່າງກັນຈາກບຸກຄົນ.

• ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງກ້ອງ DMS ແລະກ້ອງໜ້າ
• ເປີດເຄື່ອງຈັກ, DMS booting ຂຶ້ນ
• ປັບມຸມກ້ອງຖ້າຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນກ້ອງ. (ກະລຸນາກວດເບິ່ງໃບໜ້າຂອງເຈົ້າຜ່ານ “Live view” ຜ່ານ Wi-Fi ໂດຍກົງຫຼື BlackVue Cloud.)
• ເມື່ອການປັບທຽບ DMS ເລີ່ມຕົ້ນ, LED ສີຟ້າກະພິບເປັນເວລາ 30 ວິນາທີຫາ 2 ນາທີ.
• ເມື່ອການປັບ DMS ສຳເລັດແລ້ວ, ໄຟ LED ສີຂຽວຈະເປີດຂຶ້ນ.
• ເມື່ອ DMS ຖືກເປີດໃຊ້, ອຸປະກອນສາມາດຮັບຮູ້ພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ງ້ວງຊຶມ, ລົບກວນ, ມື, ຫນ້າກາກ)

ໝາຍເຫດ

• ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ປັບ​ທຽບ​, ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ DMS ກໍາ​ລັງ​ຖືກ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​.
• ທຸກໆຄັ້ງທີ່ກ້ອງ DMS ເລີ່ມຕົ້ນ, ການປັບຕັ້ງຈະເຮັດວຽກ. ແລະມັນສາມາດ recalibrate ອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງລະບົບການຕິດຕາມຄົນຂັບ

ຟັງຊັນ	ລາຍລະອຽດ	ຕົວຊີ້ວັດ LED	ປີບ ແຈ້ງເຕືອນ
ພະລັງງານ On	ເມື່ອເປີດເຄື່ອງເປີດ, DMS ຈະເປີດຂຶ້ນ.	→→ (ກະພິບ)	X
ກວດພົບ	ກວດພົບໃບໜ້າພາຍໃນໄລຍະ 15 ອົງສາຫາເທິງ, ລຸ່ມ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດກາງຂອງເລນ.	→	X
ບໍ່ກວດພົບ	ເມື່ອຄົນຂັບຢູ່ນອກຂອບເຂດການກວດພົບເປັນເວລາ 60 ວິນາທີ, ມັນຈະຖືກກວດພົບວ່າເປັນບໍ່ມີຄົນຂັບ.	→	O
ງ້ວງນອນ	ເມື່ອຄົນຂັບລົດປິດຕາຫຼາຍກວ່າ 1 ວິນາທີ ຫຼື ເຫງົາເປັນເວລາ 2 ວິນາທີ, ມັນຈະກວດພົບວ່າງ້ວງນອນ.	→	O
ລົບກວນ	ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນຫົວໄປຂ້າງໜຶ່ງ (ຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ) ຫຼາຍກວ່າປະມານ 50 ອົງສາເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ, ຫຼືເອົາຫົວລົງເພື່ອສົ່ງຂໍ້ຄວາມໂດຍໃຊ້ໂທລະສັບເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ, ມັນຈະກວດພົບວ່າເປັນການລົບກວນ.	→	O
ມື ລົບກວນ	ເມື່ອມີການເຄື່ອນໄຫວມືອ້ອມໜ້າຂອງທ່ານເປັນເວລາ 20 ວິນາທີ ມັນຈະກວດພົບວ່າເປັນການລົບກວນມື. (ການໂທຫາ, ສູບຢາຫຼືກິນອາຫານອາດຈະຖືກສົງໃສ)	→	O
ໜ້າກາກ	ເມື່ອຄົນຂັບຖອດໜ້າກາກອອກ, DMS ເຕືອນຄົນຂັບໃຫ້ໃສ່ໜ້າກາກ	→ (ກະພິບ)	O
ພະລັງງານ ປິດ	ເມື່ອປິດເຄື່ອງ, DMS ຈະປິດ.	X	X

ໝາຍເຫດ

• ໃນ​ບັນ​ດາ​ຫນ້າ​ທີ່, Distracted ແລະ Hand Distraction ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ GPS ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້ 5km.
• ສູດການຄິດໄລ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວແບບ ຊື່	DMC200
ສີ/ຂະ ໜາດ/ນໍ້າ ໜັກ	ດຳ/ກວ້າງ 115.0 mm x ສູງ 37.88 mm
ກ້ອງຖ່າຍຮູບ	ເຊັນເຊີ STARVIS™ CMOS (ປະມານ 2.1 ລ້ານພິກເຊລ)
Viewing ມຸມ	ເສັ້ນຂວາງ 115°, ລວງນອນ 95°, ຕັ້ງ 49°
ຄວາມລະອຽດ / ອັດຕາເຟຣມ	Full HD (1920×1080) @30fps * ອັດຕາເຟຣມອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການຖ່າຍທອດ Wi-Fi.
WiFiFi	ໃນຕົວ (802.11 bgn)
ລໍາໂພງ (ສຽງແນະນຳ)	ໃນຕົວ
LED ຕົວຊີ້ວັດ	ກວດຈັບ LED (ສີຂຽວ / ສີແດງ / ສີຟ້າ)
ຄວາມຍາວຂອງແສງ IR ກ້ອງ Interlor	940nm (4 LEDs Infrared)
ປຸ່ມ	ປຸ່ມ ສຳ ພັດ: ກົດຄັ້ງດຽວເພື່ອເປີດ/ປິດການແຈ້ງເຕືອນສຽງບີບ
ປ້ອນຂໍ້ມູນ ພະລັງງານ	DC 12V – 24V (ປລັກ DC: (Ø3.5 x Ø1.35), MAX 1A/12V)

ພະລັງງານ ການບໍລິໂພກ	DR900X-2CH DMS ບວກ ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi ເປີດ/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. 700mA/12V ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi Off/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 660mA/12V (WiFi ເປີດ/ປິດ GPS): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 650mA/12V (WiFi Off/GPS Off): ສະເລ່ຍ. 620mA/12V
	DR750X-2CH DMS ບວກ ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi ເປີດ/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. 650mA/12V ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi Off/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 620mA/12V (WiFi ເປີດ/ປິດ GPS): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 600mA/12V (WiFi Off/GPS Off): ສະເລ່ຍ. 580mA/12V
	DR750X-2CH DMS LTE ບວກ ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi ເປີດ/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. 680mA/12V ໂໝດປົກກະຕິ (WiFi Off/GPS ເປີດ): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 640mA/12V (WiFi ເປີດ/ປິດ GPS): ສະເລ່ຍ. ໂໝດບ່ອນຈອດລົດ 600mA/12V (WiFi Off/GPS Off): ສະເລ່ຍ. 560mA/12V
ການດໍາເນີນງານ ອຸນຫະພູມ	DR900X-2CH DMS ບວກ -20 C – 70 C
	DR750X-2CH DMS ບວກ -20 C – 75 C
	DR750X-2CH DMS LTE ບວກ -20 C – 75 C
ການເກັບຮັກສາ ອຸນຫະພູມ	DR900X-2CH DMS ບວກ -20 C – 75 C
	DR750X-2CH DMS ບວກ -20 C – 80 C
	DR750X-2CH DMS LTE ບວກ -20 C – 80 C

ອຸນຫະພູມສູງ ຕັດອອກ	DR900X-2CH DMS ບວກ ປະມານ. 70°C
	DR750X-2CH DMS ບວກ ປະມານ. 75°C
	DR750X-2CH DMS LTE ບວກ ປະມານ. 75°C
ການຢັ້ງຢືນ	FCC, CE, Telec, IC, UKCA, RoHS, WEEE
ຊອບແວ	BlackVue Viewer * Windows 7 ຫຼືສູງກວ່າ ແລະ Mac Yosemite OS X (10.10) ຫຼືສູງກວ່າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ແອັບພລິເຄຊັນ BlackVue (Android 5.0 ຫຼືສູງກວ່າ, iOS 9.0 ຫຼືສູງກວ່າ)
ອື່ນໆ ຄຸນສົມບັດ	ຮູບແບບການປັບຕົວໄດ້ຟຣີ File ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ

* STARVIS ເປັນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງບໍລິສັດ Sony.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ DMC200 ກະລຸນາດາວໂຫລດຄູ່ມື DMC200 ຈາກ www.blackvue.com > ສະຫນັບສະຫນູນ > ດາວໂຫຼດ.

ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕາມ FCC/IC

ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ
2. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ໃດໆ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ B Class B​, ອີງ​ຕາມ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ, ນຳ​ໃຊ້ ແລະ ສາ​ມາດ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ວິ​ທະ​ຍຸ ແລະ, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ກັບ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:

• Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
• ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
• ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ອຸປະກອນນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ຊຕມລະຫວ່າງ radiator ແລະຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ໂດຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິດ​ທິ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ຍົກ​ເວັ້ນ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ / ຜູ້​ຮັບ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​, ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ກາ​ນາ​ດາ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ RSS​. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນ.
2. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.

ອຸປະກອນນີ້ຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງແລະປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຕ່ ຳ ສຸດ 20 ຊັງຕີແມັດລະຫວ່າງiatorໍ້ນ້ ຳ ແລະຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ BLACKVUE DMC200 [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ DMC200, YCK-DMC200, YCKDMC200, DMC200 ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ, DMC200, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄົນຂັບ, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້