ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເຄື່ອງສະແກນ OBD2 ໄຮ້ສາຍ XTOOL D7W

ແນະນຳ

XTOOL D7W ເປັນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD2 ໄຮ້ສາຍທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສຳລັບການວິເຄາະລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບ. ເຄື່ອງມືນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການຄວບຄຸມສອງທິດທາງ, ການເຂົ້າລະຫັດ ECU, ແລະ ໜ້າທີ່ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ພິເສດຫຼາຍກວ່າ 39 ຢ່າງ. ມັນຮອງຮັບຍີ່ຫໍ້ລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ປະກອບມີໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ CAN FD ແລະ DoIP, ເຊິ່ງສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຊັດເຈນ.

ຮູບພາບ: ແທັບເລັດກວດຫາ XTOOL D7W ແລະໂມດູນ VCI ໄຮ້ສາຍ.

ເນື້ອໃນຊຸດ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ລາຍ​ການ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຊຸດ​:

• ແທັບເລັດ D7W (ໜ່ວຍວິນິດໄສຫຼັກ)
• ກ່ອງ VCI (ອິນເຕີເຟດການສື່ສານຂອງຍານພາຫະນະ)
• ສາຍ USB (ປະເພດ-C)
• ເຄື່ອງສາກແທັບເລັດ
• ອະແດບເຕີສະຫະລັດ
• ຜູ້ດັດແປງ EU
• ອະແດບເຕີ EN
• ກະເປົາຖື

ຮູບພາບ: ຮູບພາບສະແດງເນື້ອໃນຊຸດ XTOOL D7W, ລວມທັງແທັບເລັດ, ກ່ອງ VCI, ສາຍໄຟ, ອະແດບເຕີ ແລະ ກະເປົາໃສ່.

ຕັ້ງຄ່າ

1. ສາກໄຟແທັບເລັດ: ເຊື່ອມຕໍ່ແທັບເລັດ D7W ເຂົ້າກັບອະແດບເຕີໄຟໂດຍໃຊ້ສາຍ USB Type-C ທີ່ໃຫ້ມາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແທັບເລັດໄດ້ສາກໄຟເຕັມກ່ອນການນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ.
2. ເປີດ: ກົດປຸ່ມເປີດປິດຢູ່ເທິງແທັບເລັດຄ້າງໄວ້ເພື່ອເປີດມັນ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງ VCI: ສຽບກ່ອງ VCI ເຂົ້າກັບພອດ OBD2 ຂອງລົດ. ພອດ OBD2 ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບ.
4. ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ: ແທັບເລັດ D7W ມີ Wi-Fi ໃນຕົວສຳລັບການສື່ສານໂດຍກົງກັບກ່ອງ VCI. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຣົາເຕີ Wi-Fi ພາຍນອກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້. ແທັບເລັດຈະພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງ VCI ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
5. ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວເບື້ອງຕົ້ນ: ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນໜ້າຈໍເພື່ອເຮັດສຳເລັດການຕັ້ງຄ່າຊອບແວເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການເລືອກພາສາ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າເຄືອຂ່າຍ Wi-Fi ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ (ສຳລັບການອັບເດດ).

ຮູບພາບ: ແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍລະຫວ່າງແທັບເລັດ XTOOL D7W ແລະກ່ອງ VCI, ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ມີສາຍໄຟທີ່ພັນກັນ.

ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

1. ການວິນິດໄສລະບົບຢ່າງຄົບຖ້ວນ

D7W ປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບໃນທຸກລະບົບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ABS, SRS, ເກຍ, BCM, ແລະອື່ນໆ. ຟັງຊັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ:

• ອ່ານ ແລະ ລຶບລະຫັດບັນຫາໃນການວິນິດໄສ (DTC)
• View ຂໍ້ມູນສົດ (ສູງສຸດ 8 PID ພ້ອມໆກັນ)
• ດຶງຂໍ້ມູນ Freeze Frame
• ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນ ECU
• ປະຕິບັດການສະແກນ VIN ອັດຕະໂນມັດສຳລັບການລະບຸຕົວຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ

ຮູບພາບ: ພາບໜ້າຈໍຂອງ XTOOL D7W ທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສລະບົບຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໜ້າທີ່ການວິນິດໄສຕ່າງໆ.

2. ການຄວບຄຸມສອງທິດທາງ (ການທົດສອບທີ່ໃຊ້ງານຢູ່)

ຟັງຊັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສສາມາດສົ່ງຄຳສັ່ງໄປຫາອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ຊ່ວຍໃນການແຍກຄວາມຜິດໄດ້ໄວຂຶ້ນ.amples ປະກອບມີ:

• ການທົດສອບສຽງສັ່ນຂອງຫົວສີດ
• ການຄວບຄຸມປໍ້າ ABS
• ການເປີດໃຊ້ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
• ເປີດ/ປິດປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ການທົດສອບການລັອກປ່ອງຢ້ຽມ/ປະຕູ

ຮູບພາບ: Exampການທົດສອບການຄວບຄຸມສອງທິດທາງ (ການທົດສອບແບບໃຊ້ງານ) ເຊັ່ນ: ການທົດສອບສຽງສັ່ນຂອງຫົວສີດ, ການຄວບຄຸມປໍ້າ ABS, ແລະ ການທົດສອບສຽງແກ.

3. ຟັງຊັນພິເສດ (39+ ຣີເຊັດ)

D7W ໃຫ້ບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່:

• ການຕັ້ງຄ່ານ້ ຳ ມັນຄືນ ໃໝ່
• ຕັ້ງຄ່າ EPB (ເບກຈອດລົດແບບອີເລັກໂທຣນິກ) ຄືນໃໝ່
• ຕັ້ງຄ່າລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລົມຢາງ (TPMS) ຄືນໃໝ່
• ຕັ້ງຄ່າລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຄືນໃໝ່
• ການປັບທຽບ SAS (ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລ)
• ເລືອດອອກ ABS
• Injector Coding
• Throttle Relearn

ຮູບພາບ: ຫຼາຍກວ່າview ຂອງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າ 39+ ທີ່ມີຢູ່ໃນ XTOOL D7W, ລວມທັງຟັງຊັນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ ແລະ ການປັບທຽບຕ່າງໆ.

4. ການເຂົ້າລະຫັດ ECU ຂັ້ນສູງ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມ PMI

ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ມູນແບບປັບຕົວໄດ້ສຳລັບອົງປະກອບບາງຢ່າງຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ ຫຼື ການປ່ຽນແທນ. ການຂຽນໂປຣແກຣມ PMI (ການຕິດຕັ້ງໂມດູນທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂຽນໂປຣແກຣມຂໍ້ມູນຈາກໂມດູນຕົ້ນສະບັບໄປຫາໜ່ວຍໃໝ່ສຳລັບການປ່ຽນແທນໂມດູນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດ Ford, Lincoln, ແລະ Mazda. ໝາຍເຫດ: ການເຂົ້າລະຫັດ ECU ບໍ່ຮອງຮັບລົດທຸກລຸ້ນ; ມັນສະເພາະກັບລົດບາງຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ VW, Audi, Skoda, Benz ແລະ Mitsubishi.

ຮູບພາບ: ຄຳອະທິບາຍດ້ວຍພາບກ່ຽວກັບການເຂົ້າລະຫັດ ແລະ ການປັບຕົວຂອງ ECU ຂັ້ນສູງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕັ້ງຄ່າຂໍ້ມູນແບບປັບຕົວຄືນໃໝ່ແນວໃດ.

ຮູບພາບ: ພາບປະກອບຂອງ PMI ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມ ECU ແບບອອບໄລນ໌ສຳລັບລົດ Ford, Lincoln, ແລະ Mazda, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນໂມດູນ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

• ອັບເດດຊອບແວ: ກວດສອບ ແລະ ຕິດຕັ້ງການອັບເດດຊອບແວຜ່ານ Wi-Fi ເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດລຸ້ນລ້າສຸດ ແລະ ໜ້າທີ່ການວິນິດໄສ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະກອບມີການອັບເດດຟຣີ 3 ປີ.
• ການດູແລຫມໍ້ໄຟ: ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟແທັບເລັດຈົນໝົດເລື້ອຍໆ. ເກັບຮັກສາອຸປະກອນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ.
• ທໍາຄວາມສະອາດ: ໃຊ້ອ່ອນ, ງamp ຜ້າເຊັດໜ້າຈໍ ແລະ ຕົວແທັບເລັດ. ຫຼີກລ່ຽງນໍ້າຢາທຳຄວາມສະອາດທີ່ມີສີຂັດ ຫຼື ຕົວລະລາຍ.
• ການເກັບຮັກສາ: ເກັບຮັກສາອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຂອງມັນໄວ້ໃນກະເປົ໋າທີ່ໃຫ້ມາເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

• ອຸປະກອນບໍ່ເປີດ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແທັບເລັດມີຄ່າພຽງພໍ. ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສາຍສາກ ແລະລໍຖ້າສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມເປີດເຄື່ອງອີກຄັ້ງ.
• VCI ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່: ກວດສອບວ່າກ່ອງ VCI ຖືກສຽບເຂົ້າກັບພອດ OBD2 ຂອງລົດຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວ. ກວດສອບສະຖານະການຈູດໄຟຂອງລົດ. ກວດສອບວ່າ Wi-Fi ຂອງແທັບເລັດຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ ແລະ ພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ກັບ VCI.
• ໜ້າທີ່ການວິນິດໄສບໍ່ເຮັດວຽກ: ຢືນຢັນວ່າລຸ້ນ ແລະ ປີຂອງຍານພາຫະນະຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮັບປະກັນວ່າຊອບແວແມ່ນທັນສະໄໝ. ບາງໜ້າທີ່ອາດຈະບໍ່ຮອງຮັບໃນທຸກຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງລາຍຊື່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ຕິດຕໍ່ຝ່າຍສະໜັບສະໜູນ.
• ປະສິດທິພາບຊ້າ: ປິດແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃດໆທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນຫຼັງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນພຽງພໍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຮູບພາບ: ຕາຕະລາງປຽບທຽບທີ່ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄຸນສົມບັດທີ່ດີຂຶ້ນຂອງ XTOOL D7W ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນໜ້ານີ້ເຊັ່ນ D7, D7S, ແລະ D7BT.

ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

XTOOL D7W ມາພ້ອມກັບ ຮັບປະກັນ 2 ປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນປະກອບມີ ອັບເດດຊອບແວຟຣີ 3 ປີ ນັບຈາກວັນທີ່ຊື້, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຍັງຄົງທັນສະໄໝດ້ວຍຂໍ້ມູນ ແລະ ໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະລ່າສຸດ.

ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ ຫຼື ການສອບຖາມໃດໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ XTOOL:

• ອີເມວ: xtooldirect@outlook.com
• ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ 24/7.

ຮູບພາບ: ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບໍລິການແບບມືອາຊີບຂອງ XTOOL, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ 24/7, ການຮັບປະກັນ 2 ປີ, ແລະ ການອັບເດດຟຣີ 3 ປີ.