1. ບົດແນະນຳ
ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາລະອຽດສໍາລັບການໃຊ້ງານ, ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ DieHard 71687 950 Peak ຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. Amp ເຄື່ອງສະຕາດໄຟຟ້າ, ແຫຼ່ງພະລັງງານແບບພົກພາ, ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ. ໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສະຕາດໄຟຟ້າສຸກເສີນ, ພະລັງງານ DC 12V ແບບພົກພາ ແລະ USB, ແລະ ການອັດອາກາດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການສູບລົມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືນີ້ຢ່າງລະອຽດກ່ອນການນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ເກັບມັນໄວ້ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.
ສິນຄ້າເກີນview

ຮູບ 1: ດ້ານຫນ້າ view ຂອງໜ່ວຍ DieHard 71687, showcasinການຄວບຄຸມຫຼັກ ແລະ ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ລວມທັງສະວິດສະຕາດ, ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະແບັດເຕີຣີພາຍໃນ, ພອດ USB ແລະ 12V, ແລະ ທໍ່ອັດອາກາດໃນຕົວ.
ໜ່ວຍ DieHard 71687 ລວມຫຼາຍໜ້າທີ່ເຂົ້າກັນເປັນອຸປະກອນພົກພາດຽວ:
- ປີ 950 ສູງສຸດ Amp ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ: ໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນລົດສຸກເສີນ.
- ແຫຼ່ງພະລັງງານແບບພົກພາ: ມີພອດພະລັງງານ USB 2.1A ແລະ ຊ່ອງສຽບພະລັງງານ DC 12V ສອງຊ່ອງ ສຳລັບສາກໄຟ ແລະ ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ.
- 150 PSI Air Compressor: ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ປາຍສູບລົມສຳລັບສູບລົມຢາງລົດ, ອຸປະກອນກິລາ ແລະ ຖົງສູບລົມອື່ນໆ.
- ໄຟສາຍໃນຕົວ: ສໍາລັບການ illumination ໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ.
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນກ່ອງ
ເມື່ອຖອດຫໍ່ອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມີທັງຫມົດ:
- ໜ່ວຍໄຟຟ້າແບບພົກພາ DieHard ພ້ອມດ້ວຍສາຍໄຟໃນຕົວ ແລະ ທໍ່ອັດອາກາດ
- ໜ່ວຍປາຍອະແດບເຕີທໍ່
- ຊຸດອຸປະກອນປາຍອະແດບເຕີທໍ່ 3 ຊິ້ນ
- ຖົງອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງອັດອາກາດ
- ຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ (ເອກະສານນີ້)
2. ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ
ອ່ານ ແລະ ເຂົ້າໃຈຄຳເຕືອນ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າຊັອດ, ໄຟໄໝ້ ແລະ/ຫຼື ການບາດເຈັບສາຫັດ. ບັນທຶກຄຳເຕືອນ ແລະ ຄຳແນະນຳທັງໝົດໄວ້ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.
- ຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ: ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕາ ແລະ ເສື້ອຜ້າປ້ອງກັນສະເໝີເມື່ອເຮັດວຽກກັບແບັດເຕີຣີ. ຢ່າສຳຜັດຕາຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກໃກ້ແບັດເຕີຣີ.
- ການລະບາຍອາກາດ: ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະບາຍອາກາດດີ. ແບັດເຕີຣີສາມາດຜະລິດອາຍແກັສທີ່ລະເບີດໄດ້.
- ວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟໄດ້: ເກັບຮັກສາประกายໄຟ, ແປວໄຟ ແລະ ວັດສະດຸຄວັນໃຫ້ຫ່າງຈາກເຄື່ອງ ແລະ ແບັດເຕີຣີ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ: ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ DC output clampພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຕັ້ງສະວິດສະຕາດລົດໄປຕຳແໜ່ງ OFF ແລ້ວ.
- ການຈັດວາງຫົວໜ່ວຍ: ຢ່າວາງເຄື່ອງສະຕາດໂດຍກົງໄວ້ເໜືອແບັດເຕີຣີທີ່ກຳລັງສະຕາດ. ວາງສາຍໄຟໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.
- ເດັກນ້ອຍແລະສັດລ້ຽງ: ຮັກສາເຄື່ອງໃຫ້ໄກຈາກເດັກນ້ອຍ ແລະສັດລ້ຽງ.
- ການສາກໄຟ: ໃຫ້ສາກອຸປະກອນຄືນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ລະບຸໄວ້ເທົ່ານັ້ນ. ຫ້າມສາກໄຟເກີນ.
- ເຄື່ອງອັດອາກາດ: ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ນາທີເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງກ່ອນນຳໃຊ້ຕໍ່ໄປ.
- ການເປີດເຜີຍຂອງແຫຼວ: ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນຖືກຝົນ ຫຼືສະພາບທີ່ປຽກ.
3. ການຕິດຕັ້ງແລະການສາກໄຟເບື້ອງຕົ້ນ
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງ DieHard 71687 ຂອງທ່ານເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນໃຫ້ເຕັມ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟເບື້ອງຕົ້ນ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດໄຟຫຼັກຂອງເຄື່ອງ (ຖ້າມີ) ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ "ປິດ".
- ຊອກຫາພອດສາກໄຟ AC ຢູ່ເທິງເຄື່ອງ.
- ສຽບສາຍສາກໄຟ AC ເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງເຄື່ອງ, ຈາກນັ້ນສຽບອີກສົ້ນໜຶ່ງເຂົ້າກັບປລັກສຽບໄຟ AC 120V ມາດຕະຖານ.
- ໄຟສັນຍານ "CHARGE" ຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງກຳລັງສາກຢູ່. ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງໄຟສັນຍານສະຖານະແບັດເຕີຣີພາຍໃນສຳລັບລະດັບການສາກ.
- ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟຈົນກວ່າໄຟສັນຍານ "100% - 70%" ຈະສະຫວ່າງເປັນສີຂຽວຄົງທີ່, ຊີ້ບອກວ່າສາກເຕັມແລ້ວ. ຂັ້ນຕອນນີ້ອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
- ເມື່ອສາກໄຟເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ຖອດສາຍສາກໄຟ AC ອອກຈາກປລັກສຽບຝາ ແລະ ຈາກນັ້ນຖອດອອກຈາກຕົວເຄື່ອງ.

ຮູບທີ 2: ໄລຍະໃກ້ view ຂອງແຜງຄວບຄຸມ DieHard 71687, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ພາກສ່ວນ "ສະຖານະແບັດເຕີຣີພາຍໃນ" ພ້ອມດ້ວຍໄຟ LED ສຳລັບລະດັບການສາກ (100%-70%, 70%-30%, ແລະ ຕ່ຳກວ່າ 30%). ໄຟສັນຍານ "CHARGE" ຍັງເບິ່ງເຫັນໄດ້ອີກດ້ວຍ.
ແນະນຳໃຫ້ສາກໄຟເຄື່ອງໃຫ້ເຕັມຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ຢ່າງໜ້ອຍທຸກໆສາມເດືອນເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກໍຕາມ.
4. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ
4.1. ໂດດເລີ່ມລົດ
ໃຊ້ຄຸນສົມບັດນີ້ເພື່ອສະຕາດແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ 12V ໃນລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດ SUV ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໜ່ວຍ DieHard ໄດ້ສາກໄຟເຕັມແລ້ວ.
- ປິດສະຕາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະສະຕາດລົດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເສີມທັງໝົດ (ໄຟ, ວິທະຍຸ, ແລະອື່ນໆ) ປິດຢູ່.
- ວາງໜ່ວຍ DieHard ໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ຢູ່ເໜືອແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ ສີແດງ ບວກ (+) clamp ໄປທີ່ຈຸດບວກ (+) ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ ດຳ ລົບ (-) clamp ໃສ່ກັບສ່ວນໂລຫະທີ່ບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຕົວຖັງລົດ, ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ມັນໂດຍກົງກັບຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ຕັ້ງສະວິດ "JUMP START" ໃນໜ່ວຍ DieHard ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ "ON".
- ພະຍາຍາມສະຕາດລົດ. ຖ້າມັນບໍ່ສະຕາດທັນທີ, ໃຫ້ລໍຖ້າສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະລອງໃໝ່. ຢ່າສະຕາດເຄື່ອງຈັກເກີນ 5 ວິນາທີຕໍ່ຄັ້ງ.
- ເມື່ອລົດສະຕາດແລ້ວ, ໃຫ້ຕັ້ງສະວິດ "JUMP START" ໃນໜ່ວຍ DieHard ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ "OFF" ທັນທີ.
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ດຳ ລົບ (-) clamp ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຈາກນັ້ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ສີແດງ ບວກ (+) clamp.
- ເກັບຮັກສາ clamps ຢ່າງປອດໄພໃນຜູ້ຖືທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໜ່ວຍ.

ຮູບ 3: ດ້ານຫລັງ view ຂອງໜ່ວຍ DieHard 71687, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວກະໂດດສະຕາດສີແດງບວກ ແລະ ສີດຳລົບທີ່ປະສົມປະສານamps, ພ້ອມກັບທໍ່ອັດອາກາດ ແລະ ຫົວສີດລົມຕ່າງໆທີ່ເກັບໄວ້ໃນໜ່ວຍ.
4.2. ການໃຊ້ພອດ USB ແລະ ພອດໄຟ DC 12V
DieHard 71687 ໃຫ້ພະລັງງານແບບພົກພາສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ.
- ພອດພະລັງງານ USB (2.1A): ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແທັບເລັດ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ໃຊ້ USB.
- ກົດປຸ່ມ "USB ON/OFF" ເພື່ອເປີດໃຊ້ພອດ USB. ໄຟສັນຍານ USB ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄຟ USB ຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານເຂົ້າກັບພອດ USB ຂອງອຸປະກອນ.
- ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ "USB ON/OFF" ອີກຄັ້ງເພື່ອປິດພອດ USB.
- ຮູສຽບໄຟຟ້າ DC 12V (x2): ເໝາະສຳລັບການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ 12V DC ສູງສຸດ 36 ຊົ່ວໂມງ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບພົກພາ, ພັດລົມ, ຫຼື ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນອື່ນໆ.
- ສຽບອຸປະກອນ 12V DC ຂອງທ່ານເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບ 12V DC ໜຶ່ງໃນນັ້ນ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດໄຟຂອງອຸປະກອນເປີດຢູ່ (ຖ້າມີ).
- ຮູສຽບໄຟ DC 12V ຈະເປີດໃຊ້ງານສະເໝີເມື່ອເຄື່ອງມີປະຈຸພຽງພໍ.

ຮູບທີ 4: ໜ່ວຍ DieHard 71687 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະບະລົດບັນທຸກ, ກຳລັງສາກໄຟແທັບເລັດຜ່ານພອດ USB ຂອງມັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ພະລັງງານແບບພົກພາສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ.
4.3. ການໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ເຄື່ອງອັດອາກາດ 150 PSI ໃນຕົວສາມາດສູບລົມຢາງລົດ, ຢາງລົດຖີບ, ບານກິລາ ແລະ ຢາງລົມອື່ນໆໄດ້.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໜ່ວຍ DieHard ໄດ້ສາກໄຟເຕັມແລ້ວ.
- ດຶງທໍ່ອັດອາກາດອອກຈາກຊ່ອງເກັບມ້ຽນຂອງມັນ.
- ເລືອກຕົວປັບປາຍສີດທີ່ເໝາະສົມຈາກຖົງອຸປະກອນເສີມສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສູບລົມ. ຕິດມັນໃຫ້ແໜ້ນກັບວາວທໍ່ອັດອາກາດ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຂົ້າກັບສິ່ງຂອງທີ່ຈະສູບລົມ. ສຳລັບຢາງລົດ, ໃຫ້ຂັນວາວທໍ່ເຂົ້າກັບກ້ານວາວຂອງຢາງລົດ.
- ໝຸນສະວິດ "AIR COMPRESSOR" (ຖ້າມີ, ຫຼືສະວິດໄຟຫຼັກ) ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ "ON".
- ຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໃນເຄື່ອງ ແລະ ເປົ່າລົມໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມດັນທີ່ແນະນຳ.
- ເມື່ອບັນລຸຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ໃຫ້ໝຸນສະວິດເຄື່ອງອັດອາກາດໄປທີ່ "ປິດ".
- ຖອດທໍ່ອອກຈາກສິ່ງຂອງ ແລະ ເກັບທໍ່ ແລະ ຕົວປັບໄວ້.

ຮູບທີ 5: ຜູ້ໃຊ້ຄຸເຂົ່າລົງຂ້າງລົດ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດໃນຕົວຂອງໜ່ວຍ DieHard 71687 ເພື່ອສູບລົມຢາງລົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຂອງມັນສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາຢາງລົດ.
ສຳຄັນ: ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍກວ່າ 10 ນາທີ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະກັບມາເຮັດວຽກຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
5. ບໍາລຸງຮັກສາ
ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໜ່ວຍ DieHard 71687 ຂອງທ່ານ.
- ກຳລັງສາກໃໝ່: ໃຫ້ສາກອຸປະກອນຄືນທັນທີຫຼັງຈາກໃຊ້ງານແຕ່ລະຄັ້ງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ໃຫ້ສາກອຸປະກອນຄືນທຸກໆສາມເດືອນເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີຣີພາຍໃນສາກໄດ້ເຕັມ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
- ທໍາຄວາມສະອາດ: ເຊັດເຮັດຄວາມສະອາດພາຍນອກຂອງເຄື່ອງດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆແລະແຫ້ງ. ຢ່າໃຊ້ນໍ້າຢາທໍາຄວາມສະອາດທີ່ມີສີຂັດ ຫຼື ຕົວລະລາຍ.
- ການເກັບຮັກສາ: ເກັບຮັກສາເຄື່ອງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ, ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະວັດສະດຸທີ່ກັດກ່ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງສະຕາດຕິດຢູ່.amps ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນຖືຂອງພວກມັນເພື່ອປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍບັງເອີນ.
- ການປ່ຽນແບັດເຕີຣີ: ແບັດເຕີຣີ AGM ທີ່ເປັນກົດຕະກົ່ວທີ່ປິດຜະນຶກພາຍໃນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້. ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປ່ຽນແບັດເຕີຣີຖ້າຈຳເປັນ.
6. ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ພາກນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ທ່ານອາດຈະພົບກັບໜ່ວຍ DieHard 71687 ຂອງທ່ານ.
| ບັນຫາ | ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ການແກ້ໄຂ |
|---|---|---|
| ຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ຄິດຄ່າບໍລິການ. | ອະແດບເຕີ AC ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ປລັກສຽບຝາບໍ່ເຮັດວຽກ; ແບັດເຕີຣີພາຍໃນມີບັນຫາ. | ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອະແດບເຕີ AC ໄດ້ສຽບເຂົ້າກັບຕົວເຄື່ອງ ແລະ ປລັກສຽບຝາຢ່າງຄົບຖ້ວນແລ້ວ. ທົດສອບປລັກສຽບຝາດ້ວຍອຸປະກອນອື່ນ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ. |
| ລົດບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້. | ແບັດເຕີຣີຂອງໜ່ວຍຕໍ່າ; clampບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ແບັດເຕີຣີລົດຂາດໄຟຟ້າ ຫຼື ເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ; ບັນຫາໄຟຟ້າຂອງລົດ. | ສາກໄຟໜ່ວຍ DieHard ໃຫ້ເຕັມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ...ampຕ້ອງມີການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກັບຂົ້ວແບັດເຕີຣີ ແລະ ໂຄງລົດ. ກວດສອບສະພາບແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ປຶກສາຊ່າງກົນຈັກຖ້າລົດຍັງສະຕາດບໍ່ໄດ້. |
| ເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ inflate. | ທໍ່ ຫຼື ຫົວສີດບໍ່ໄດ້ຕິດແໜ້ນດີ; ສະວິດເຄື່ອງອັດອາກາດປິດ; ແບັດເຕີຣີຂອງເຄື່ອງຕໍ່າ; ມໍເຕີເຄື່ອງອັດອາກາດຜິດປົກກະຕິ. | ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ ແລະ ປາຍສີດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດເຄື່ອງອັດອາກາດເປີດຢູ່. ສາກໄຟເຄື່ອງ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ. |
| ພອດ USB/12V DC ບໍ່ເຮັດວຽກ. | ບໍ່ໄດ້ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດ USB (ສຳລັບ USB); ແບັດເຕີຣີຂອງເຄື່ອງຕໍ່າ; ອຸປະກອນບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. | ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດ USB. ສາກໄຟເຄື່ອງ. ທົດສອບດ້ວຍອຸປະກອນອື່ນ. |
ສຳລັບບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໃນພາກນີ້, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ພາກສ່ວນການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
7. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຫຼັກສຳລັບໜ່ວຍ DieHard 71687:
- ຕົວແບບ: 71687
- ສູງສຸດ Ampອາຍຸ: 950 Amps
- ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: ຖ່ານຫີນ Lead-Acid ທີ່ຜະນຶກແລ້ວ AGM
- USB Output: 2.1A
- ຮູສຽບໄຟຟ້າ DC: ຊ່ອງສຽບໄຟ DC 12V ສອງຊ່ອງ
- ເຄື່ອງອັດອາກາດ: ສູງສຸດ 150 PSI
- ສາຍໄຟ: 8-gauge, 24 ນິ້ວ ພ້ອມລະຫັດສີamps
- ຂະໜາດ: ປະມານ 10.63 x 11.5 x 11.75 ນິ້ວ
- ນ້ຳໜັກ: ປະມານ 12.3 ປອນ
- ຜູ້ຜະລິດ: ບໍລິສັດໄຟຟ້າ Schumacher
8. ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ
ສຳລັບຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼື ການສອບຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິການກ່ຽວກັບເຄື່ອງ DieHard 71687 ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາອ້າງອີງບັດຮັບປະກັນທີ່ມາພ້ອມກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ ຫຼື ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ DieHard. webເວັບໄຊທ໌. ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ Schumacher Electric Corp., ຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍກົງເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້.
ກະລຸນາມີໝາຍເລກຕົວແບບຂອງທ່ານ (71687) ແລະວັນທີຊື້ທີ່ມີຢູ່ເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ.