ຄູ່ມືການໃຊ້ Thule Brink 380000 Tow Bar

1. ບົດແນະນຳ

ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແຖບລາກ Thule Brink 380000 ຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ກະລຸນາອ່ານຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ນຳໃຊ້. ໃຫ້ເກັບຮັກສາຄູ່ມືນີ້ໄວ້ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.

2. ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ

ຄຳເຕືອນ: ການຕິດຕັ້ງ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນຳໄປສູ່ການບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ.

• ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າແຖບລາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັດແໜ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ແນວທາງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະສະເໝີ.
• ຢ່າໃຊ້ນໍ້າໜັກລາກເກີນຄ່າສູງສຸດ ຫຼື ຄ່າ D ທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບແຖບລາກນີ້ ຫຼື ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຂຶ້ນກັບວ່າອັນໃດຕ່ຳກວ່າ.
• ກວດກາແຖບລາກເປັນປະຈຳເພື່ອຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການກັດກ່ອນ. ຢ່າໃຊ້ຖ້າມັນເສຍຫາຍ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະລັອດແລະຕົວຍຶດທັງຫມົດຖືກແຫນ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດທີ່ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ.

3. ເນື້ອໃນຊຸດ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ມີ​ຢູ່​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​:

• ໂຄງຫຼັກຂອງແຖບລາກ Thule Brink 380000
• ຫົວບານລາກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້
• ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ (ສະກູ, ນັອດ, ແຜ່ນຮອງ) - ປະລິມານ ແລະ ປະເພດສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນ; ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງລາຍການບັນຈຸ.
• ຄູ່​ມື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ (ເອ​ກະ​ສານ​ນີ້​)

ຮູບທີ 1: ແຖບລາກ Thule Brink 380000. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນແຖບລາກ Thule Brink 380000, ໂຄງສ້າງໂລຫະສີດຳທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການລາກຍານພາຫະນະ. ມັນມີແຖບອອກຕາມແນວນອນຫຼັກ, ແຂນຕິດຕັ້ງສອງອັນທີ່ມີມຸມ, ແລະກົນໄກລູກບານລາກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທີ່ຕິດກັບຈຸດກາງຂອງແຖບອອກຕາມແນວນອນ.

4. ການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງ

ແຖບລາກ Thule Brink 380000 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດລຸ້ນສະເພາະ. ໃຫ້ກວດສອບຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງສະເພາະທີ່ມີມາພ້ອມກັບແຖບລາກສຳລັບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນລົດຂອງທ່ານສະເໝີ.

1. ການກະກຽມ: ຈອດລົດໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ, ຢຽບເບກມື, ແລະ ດັບເຄື່ອງຈັກ. ຖອດແບັດເຕີຣີລົດອອກຖ້າຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງລົດຕ້ອງການ.
2. ການເຂົ້າເຖິງ: ຂຶ້ນກັບລົດ, ມັນອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຂອງກັນຊົນ, ແຜ່ນຕົບແຕ່ງ, ຫຼື ລະບົບທໍ່ໄອເສຍອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຈຸດຕິດຕັ້ງໂຄງລົດ.
3. ການຕິດຕັ້ງກອບຫຼັກ: ວາງໂຄງຫຼັກຂອງແຖບລາກໃຫ້ຕິດກັບຈຸດຕິດຕັ້ງໂຄງລົດ. ຍຶດມັນໃຫ້ແໜ້ນໂດຍໃຊ້ຮາດແວທີ່ສະໜອງໃຫ້. ຮັບປະກັນວ່າສະກູທັງໝົດຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ແໜ້ນດ້ວຍມືໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
4. ການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດ: ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຕົວຍຶດທັງໝົດ. ໃຊ້ປະແຈແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບມາດຕະຖານເພື່ອຂັນສະກູທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນຕາມຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້.
5. ການຕິດຕັ້ງຫົວບານທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້: ໃສ່ຫົວບານທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງມັນຢູ່ເທິງກອບຫຼັກຈາກທາງຂວາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການອອກແບບ. ຮັບປະກັນວ່າມັນລັອກເຂົ້າທີ່ຢ່າງປອດໄພ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສະເພາະສໍາລັບການໃຊ້ກົນໄກລັອກ ຫຼື ເຂັມໝຸດຄວາມປອດໄພ.
6. ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ (ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ): ຖ້າການລາກລົດຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສຳລັບໄຟລົດພ່ວງ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຊຸດສາຍໄຟແຍກຕ່າງຫາກຕາມຄຳແນະນຳ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
7. ກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ: ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຄືນໃໝ່ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າແຖບລາກຖືກຕິດຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃດໆ. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖອດອອກຄືນໃໝ່.

ໝາຍເຫດ: ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນໃດໆ, ໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

5. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດກາເບິ່ງແຖບລາກ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆດ້ວຍຕາກ່ອນ.

• ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຕົວ​ຢ່າງ​:
  1. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວບານທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ.
  2. ຊ້າໆໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຖອຍຫຼັງໄປຫາບ່ອນມັດລົດພ່ວງ.
  3. ຫຼຸດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດພ່ວງລົງໃສ່ລູກປືນລາກ. ຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ລັອກໄວ້ດີແລ້ວ.
  4. ເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃດໆ.
  5. ກວດສອບວ່າໄຟລົດພ່ວງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ການ​ແຍກ​ຕົວ​ຢ່າງ​:
  1. ຈອດລົດເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ ແລະ ດຶງເບກມືຂອງລົດ.
  2. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພ.
  3. ຍົກຂໍ້ຕໍ່ລົດພ່ວງອອກຈາກລູກປືນລາກ.
• ການຖອດຫົວບານ: ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສະເພາະສໍາລັບກົນໄກຫົວບານທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຂອງທ່ານເພື່ອປົດລັອກ ແລະ ຖອດມັນອອກເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແຈ ແລະ ຄັນຍົກ.

ສຳຄັນ: ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການລາກລົດຢູ່ສະເໝີ.

6. ບໍາລຸງຮັກສາ

ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປອດໄພຂອງແຖບລາກຂອງທ່ານ.

• ທໍາຄວາມສະອາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດແຖບລາກເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກສຳຜັດກັບເກືອຖະໜົນ, ຝຸ່ນ, ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໃຊ້ສະບູ່ອ່ອນໆ ແລະ ນ້ຳ, ຈາກນັ້ນລ້າງອອກໃຫ້ສະອາດ.
• ການລະບາຍສີ: ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມໃສ່ລູກລາກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂອງກົນໄກຫົວລູກທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
• ການກວດກາ: ກ່ອນການລາກແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ກວດສອບແຖບລາກເພື່ອວ່າ:
  • ຮອຍແຕກ, ງໍ, ຫຼື ການຜິດຮູບໃນໂຄງສ້າງໂລຫະ.
  • ສະກູ/ນັອດທີ່ວ່າງ ຫຼື ຫາຍໄປ.
  • ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງລູກປືນລາກ.
  • ການກັດກ່ອນ ຫຼື ສະນິມ.
• ການເກັບຮັກສາ (ຫົວບານຖອດອອກໄດ້): ເມື່ອຫົວລູກບານຖືກຖອດອອກແລ້ວ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກອົງປະກອບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ.

7. ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ພາກສ່ວນນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ທ່ານອາດຈະພົບ.

ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢູ່ນີ້ ຫຼື ຖ້າວິທີແກ້ໄຂບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າຂອງ Thule ຫຼື ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

8. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

• ຕົວແບບ: ທູເລ ບຣິງ 380000
• ນ້ຳໜັກລາກ: 3500 ກິ​ໂລ
• D-value: 15.9 kN
• ປະເພດສາຍຮັດ: ແຖບບານແຊກຈາກເສັ້ນຂວາງທາງລຸ່ມ; ມີຫົວບານຖອດອອກໄດ້
• ນ້ຳໜັກ: 2.87 ກິໂລກຣາມ (ສະເພາະຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ລວມການຫຸ້ມຫໍ່)
• ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ: 46.6 x 31.61 x 18.67 cm
• ການຢັ້ງຢືນ: EC

9. ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

ຜະລິດຕະພັນ Thule ແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຮັບປະກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຝີມືແຮງງານ. ສຳລັບເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນສະເພາະ, ກະລຸນາອ້າງອີງຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນທີ່ໃຫ້ມາພ້ອມກັບການຊື້ຂອງທ່ານ ຫຼື ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Thule. webເວັບໄຊ.

ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ອາໄຫຼ່, ຫຼື ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ Thule ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ, ກະລຸນາກຽມເລກລຸ້ນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ (380000) ແລະ ລາຍລະອຽດການຊື້ໄວ້ໃຫ້.

Thule ຢ່າງເປັນທາງການ Webເວັບໄຊ: www.thule.com