1. ບົດແນະນຳ
CTEK MXS 5.0 ເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ 12V 4.3A Amp ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງບຳລຸງຮັກສາທີ່ອອກແບບມາສຳລັບແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນມີຂະບວນການສາກ 8 ຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ລວມທັງໜ້າທີ່ການກຳຈັດຊູນຟູເຣດ ແລະ ການປັບປຸງສະພາບ, ແລະ ການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມໃນຕົວເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບການຕ່າງໆ. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການໃຊ້ງານເຄື່ອງສາກ MXS 5.0 ຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ຮູບພາບ: ເຄື່ອງສາກໄຟ CTEK MXS 5.0 ພ້ອມດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ມາພ້ອມກັບມັນamps, showcasinການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ໄຟສັນຍານທີ່ຊັດເຈນ.
2. ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ
ໃຫ້ອ່ານ ແລະ ເຂົ້າໃຈຄຳເຕືອນ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພທັງໝົດກ່ອນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟສະເໝີ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າຊັອດ, ໄຟໄໝ້ ຫຼື ການບາດເຈັບສາຫັດ.
- ຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.
- ຫ້າມສາກແບັດເຕີຣີທີ່ແຊ່ແຂງ.
- ຫຼີກລ່ຽງແປວໄຟ ຫຼື ປະກາຍໄຟໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີ.
- ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນຕາ ແລະ ຖົງມືເມື່ອຈັບໝໍ້ໄຟ.
- ເຄື່ອງສາກໄຟຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ.
- ຮັກສາໃຫ້ໄກຈາກເດັກນ້ອຍ.
3. ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ
ພາຍຫຼັງການຫຸ້ມຫໍ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບທັງໝົດມີຢູ່:
- CTEK - 40-206 MXS 5.0 ອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ 4.3 amp ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ
- CTEK Comfort Connect Clamps
- ຮູສຽບ CTEK Comfort Connect ຂະໜາດ 13/32 ນິ້ວ
- ຖົງເກັບມ້ຽນດ້ວຍເຊືອກຜູກ
- ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ
- ຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນຈໍາກັດ 5 ປີ

ຮູບພາບ: ຮູບປະກອບສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0 ພ້ອມກັບອຸປະກອນເສີມທີ່ມາພ້ອມ: ແບັດເຕີຣີamps ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕາໄກ່.
4. ການຕິດຕັ້ງແລະການເຊື່ອມຕໍ່
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕັ້ງຄ່າ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0 ຂອງທ່ານ:
- ການກະກຽມຫມໍ້ໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂົ້ວຂອງແບັດເຕີຣີສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ. ຖ້າແບັດເຕີຣີມີຝາປິດລະບາຍອາກາດ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຫາແບັດເຕີຣີ:
- ສຳລັບ cl ແບັດເຕີຣີamps: ເຊື່ອມຕໍ່ cl ສີແດງ (+)amp ໄປຫາຂົ້ວບວກຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ cl ສີດຳ (-)amp ໄປຫາຂົ້ວລົບຂອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຈຸດຕໍ່ດິນຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ດີຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ.
- ສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮູສຽບ: ຕິດຮູສຽບເຂົ້າກັບຂົ້ວແບັດເຕີຣີຢ່າງຖາວອນ (ສີແດງຫາຂົ້ວບວກ, ສີດຳຫາຂົ້ວລົບ) ແລະຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟອອກຂອງເຄື່ອງສາກເຂົ້າກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຮູສຽບ.
ເຄື່ອງສາກໄຟມີການປ້ອງກັນຂົ້ວປີ້ນກັບກັນ, ແຕ່ໃຫ້ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງສະເໝີ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ຫາປລັກສຽບໄຟ: ສຽບສາຍໄຟຂອງເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າກັບປລັກໄຟທີ່ເໝາະສົມ (110-120V AC). ເຄື່ອງສາກໄຟຈະທົດສອບຕົວເອງ.

ຮູບພາບ: ຄູ່ມືທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ: 1. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບັດເຕີຣີ, 2. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປລັກໄຟຕິດຝາ, 3. ກົດປຸ່ມໂໝດ.
5. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ
MXS 5.0 ມີວົງຈອນການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ 8 ຂັ້ນຕອນ. ໃຊ້ປຸ່ມ MODE ເພື່ອເລືອກໂປຣແກຣມທີ່ເໝາະສົມ.
5.1 ໂປຣແກຣມສາກໄຟ
| ໄອຄອນ | ໂຄງການ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| 🛵 | ໂໝດລົດຈັກ | ສຳລັບແບັດເຕີຣີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ (1.2-14 Ah), ເຊັ່ນວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ພົບໃນລົດຈັກ, ລົດ ATV ແລະ ລົດຕັດຫຍ້າ. |
| 🚗 | ໂໝດລົດ | ສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຍົນມາດຕະຖານ (14-110 Ah), ລວມທັງແບັດເຕີຣີລົດຍົນ, ແບັດເຕີຣີທາງທະເລ ແລະ ແບັດເຕີຣີລົດ RV ສ່ວນໃຫຍ່. |
| ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ | ໂໝດ AGM | ການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແບັດເຕີຣີ AGM. ເລືອກໂໝດນີ້ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານເປັນປະເພດ AGM. |
| ກັບຄືນ | ໂໝດປັບສະພາບ | ໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຟູແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດປະຈຸໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີທີ່ແບ່ງຊັ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂໝດນີ້ຈະຖືກໃຊ້ຫຼັງຈາກຮອບການສາກໄຟເຕັມ. |
5.2 ຮອບວຽນການສາກໄຟ 8 ຂັ້ນຕອນ
MXS 5.0 ດຳເນີນການຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ:
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: DESULPHATION - ກຳຈັດຊູນເຟດອອກຈາກແຜ່ນຕະກົ່ວເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: Soft Start - ທົດສອບວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດຮັບການສາກໄຟໄດ້ຫຼືບໍ່. ປ້ອງກັນການສາກແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຫຼາຍ - ສາກໄຟດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຈົນຮອດປະມານ 80% ຂອງຄວາມຈຸ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການດູດຊຶມ - ຄ່າທຳນຽມທີ່ມີໃບສັ່ງປັບໃໝasing ກະແສໄຟຟ້າເຖິງ 100% ຄວາມຈຸ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 5: ວິເຄາະ - ທົດສອບວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດຮັກສາການສາກໄດ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່ສາມາດ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 6: ແກ້ໄຂຄືນໃໝ່ (ທາງເລືອກ) - ໂໝດປັບສະພາບແບັດເຕີຣີສຳລັບແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດໄຟດົນ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 7: ລອຍ - ຮັກສາລະດັບຄວາມດັນແບັດເຕີຣີໃຫ້ສູງສຸດtage ໂດຍການສະໜອງ vol ຄົງທີ່tage ຄ່າບໍລິການ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 8: ຊີບພະຈອນ - ຮັກສາຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ທີ່ 95-100%. ເຄື່ອງສາກຈະຕິດຕາມລະດັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີtagແລະ ໃຫ້ກຳມະຈອນເມື່ອຈຳເປັນ.

ຮູບພາບ: ຮູບແຕ້ມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະບວນການພາຍໃນຂອງເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການທີ່ມັນປັບສະພາບ, ຟື້ນຟູ ແລະ ຮັກສາແບັດເຕີຣີຜ່ານວົງຈອນການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ 8 ຂັ້ນຕອນ.

ຮູບພາບ: ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ 12V ຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງປະເພດ AGM, MF, EFB, CA/CA, WET, ແລະ GEL, ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງສາກ CTEK MXS 5.0.
6. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດູແລ
CTEK MXS 5.0 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ:
- ທໍາຄວາມສະອາດ: ເຊັດເຄື່ອງສາກໄຟດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ, ຜ້າເຊັດໂຕ.amp ຜ້າ. ຢ່າໃຊ້ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຂັດ.
- ການເກັບຮັກສາ: ເກັບຮັກສາເຄື່ອງສາກໄຟໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍບໍ່ບິດງໍ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບສາຍ: ກວດສອບສາຍສາກໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳວ່າມີອາການສວມໃສ່, ຮອຍຕັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.
- ການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມ: ການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມໃນຕົວຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ ຫຼື ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ບໍ່ຕ້ອງການການແຊກແຊງຈາກຜູ້ໃຊ້.

ຮູບພາບ: ເຄື່ອງສາກໄຟ CTEK MXS 5.0 ຖືກສີດນ້ຳ, ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງການອອກແບບທີ່ກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ ພ້ອມທັງເໝາະສົມກັບທຸກສະພາບອາກາດ.
7. ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາກັບເຄື່ອງສາກ MXS 5.0 ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບັນຫາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້:
| ບັນຫາ | ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ການແກ້ໄຂ |
|---|---|---|
| ເຄື່ອງສາກບໍ່ເລີ່ມ | ບໍ່ມີໄຟຟ້າຈາກປລັກໄຟຕິດຝາ; ການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ແບັດເຕີຣີມີພະລັງງານຕໍ່າtage ຕ່ໍາເກີນໄປ. | ກວດສອບປລັກສຽບຝາ; ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ; ຖ້າແບັດເຕີຣີມີພະລັງງານພຽງພໍtage ຕໍ່າຫຼາຍ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້. |
| ການສາກໄຟໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປ | ແບັດເຕີຣີໝົດໄຟຫຼາຍ; ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້; ແບັດເຕີຣີເກົ່າ/ເສຍຫາຍ. | ໃຫ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນ; ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເລືອກໂປຣແກຣມທີ່ຖືກຕ້ອງ; ພິຈາລະນາປ່ຽນແບັດເຕີຣີຖ້າມັນບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. |
| ເຄື່ອງສາກໄຟຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດພາດ (ຕົວຢ່າງ, ໄຟສີແດງ) | ຂົ້ວປີ້ນກັບກັນ; ລັດວົງຈອນ; ຄວາມຜິດພາດພາຍໃນ. | ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ດ້ວຍຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ; ກວດສອບວ່າມີວົງຈອນສັ້ນຫຼືບໍ່; ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອ. |
ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາອ້າງອີງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ເຕັມຮູບແບບ ຫຼື ຕິດຕໍ່ຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ CTEK.
8. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຄຸນສົມບັດ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ຕົວແບບ | ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ MXS 5.0 (ໝາຍເລກຮຸ່ນສິນຄ້າ: 40-206) |
| ສະບັບtage | 12 ໂວນ |
| ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ | 4.3 Amp |
| ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | 1.2-110 Ah (ກຳລັງສາກ), ສູງສຸດ 160 Ah (ບຳລຸງຮັກສາ) |
| ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ | 8 ຂັ້ນຕອນ, ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ແບດເຕີຣີ້ອາຊິດ 12V ທຸກປະເພດ (WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL) |
| ຂະໜາດ (L x W x H) | 11.02 x 5.91 x 2.36 ນິ້ວ |
| ນ້ຳໜັກ | 1.3 ປອນ |
| ຄຸນສົມບັດການປົກປ້ອງ | ກັນນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ, ບໍ່ເກີດປະກາຍໄຟ, ປ້ອງກັນການປີ້ນກັບກັນ, ປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນ, ແລະ ມີການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມໃນຕົວ. |
9. ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ
ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ CTEK MXS 5.0 ມາພ້ອມກັບ ຮັບປະກັນ 5 ປີຈໍາກັດ ຈາກວັນທີ່ຊື້. ການຮັບປະກັນນີ້ກວມເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວັດສະດຸແລະການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ.
ສຳລັບການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ຫຼື ການສອບຖາມເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ CTEK ຢ່າງເປັນທາງການ webເວັບໄຊ ຫຼືຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍກົງ. ຮັກສາຫຼັກຖານການຊື້ຂອງທ່ານສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນທາງການ (PDF): ດາວໂຫລດ PDF





