ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ Laser 5091 OBDII/EOBD

1. ບົດແນະນຳ

ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳລະອຽດສຳລັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ ແລະ ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ Laser 5091 OBDII/EOBD ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອຸປະກອນນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃນການວິນິດໄສບັນຫາຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການອ່ານ ແລະ ລຶບລ້າງລະຫັດບັນຫາໃນການວິນິດໄສ (DTCs), viewການບັນທຶກຂໍ້ມູນສົດ, ແລະປະຕິບັດໜ້າທີ່ການວິນິດໄສທີ່ສຳຄັນອື່ນໆສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ OBDII/EOBD.

2. ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

Laser 5091 ມີຫຼາຍໜ້າທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຍານພາຫະນະງ່າຍຂຶ້ນ:

• ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍພາສາ: ຮອງຮັບພາສາໂຮນລັງ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ຮັງກາຣີ, ອິຕາລີ, ໂປໂລຍ, ປອກຕຸຍການ, ສະເປນ ແລະ ຊູແອັດ. ພາສາອື່ນໆອາດຈະສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້.
• ການລຶບລ້າງລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງ EOBD: ມີຄວາມສາມາດໃນການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດ EOBD ແລະຕັ້ງຄ່າໄຟເຄື່ອງຈັກຄືນໃໝ່.
• ການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນ CAN: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂປໂຕຄອນ CAN ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ EOBD (ນໍ້າມັນແອັດຊັງຕັ້ງແຕ່ປີ 2001, ນໍ້າມັນກາຊວນຕັ້ງແຕ່ປີ 2004).
• ການດຶງຂໍ້ມູນເຟຣມຄ້າງໄວ້: ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນເຟຣມທີ່ຢຸດຊົ່ວຄາວ, ເຊິ່ງບັນທຶກສະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຕັ້ງລະຫັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
• ຂໍ້ມູນເຊັນເຊີສົດ: ອ່ານ, ບັນທຶກ ແລະ ຫຼິ້ນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີສົດສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ.
• ຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່: ມີໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການປັບປຸງທີ່ດີຂຶ້ນ viewການສະແດງຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບພາບຕ່າງໆ.
• ໜ່ວຍຄວາມຈຳພາຍໃນ: ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຶກ ແລະ ຟື້ນຟູviewກຳລັງເອົາຂໍ້ມູນການວິນິດໄສອອກຈາກຍານພາຫະນະ.
• ຫ້ອງສະໝຸດລະຫັດ P1xxx: ລວມມີຫ້ອງສະໝຸດພາຍໃນຂອງລະຫັດ P1xxx ສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
• ການປະຕິບັດຕາມ: ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ CE ແລະ UKCA.

3. ອຸປະກອນເກີນview

Laser 5091 ມີອິນເຕີເຟດທີ່ໃຊ້ງ່າຍພ້ອມດ້ວຍໜ້າຈໍສະແດງຜົນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ປຸ່ມສຳຜັດສຳລັບການນຳທາງ ແລະ ການເລືອກໜ້າທີ່.

ຮູບທີ 1: ດ້ານໜ້າ view ຂອງເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ Laser 5091 OBDII/EOBD, ສະແດງໜ້າຈໍສະແດງຜົນ, ປຸ່ມນຳທາງ, ແລະ ປຸ່ມຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: READ, ERASE, I/M, BACK, HELP, ແລະ ENTER.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນ c ທີ່ທົນທານasing ແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ມາດຕະຖານສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບພອດການວິນິດໄສຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຮູບທີ 2: ອຸປະກອນ Laser 5091, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ທີ່ປະສົມປະສານ.

4. ການເລີ່ມຕົ້ນ (ຕັ້ງຄ່າ)

ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກະກຽມເລເຊີ 5091 ຂອງທ່ານໃຫ້ພ້ອມໃຊ້ງານ:

1. ຊອກຫາພອດ OBDII: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ພອດ OBDII (On-Board Diagnostics II) ຈະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ແຜງໜ້າປັດດ້ານຂ້າງຂອງຄົນຂັບຂອງລົດ. ໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດຂອງທ່ານ ຖ້າທ່ານຫາມັນບໍ່ເຫັນ.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມື: ເມື່ອປິດສະວິດໄຟຂອງລົດແລ້ວ, ໃຫ້ສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ຂອງ Laser 5091 ເຂົ້າກັບພອດ OBDII ຂອງລົດຢ່າງແໜ້ນໜາ.
3. ເປີດ: ໝຸນສະຕາດລົດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ 'ເປີດ' (ຢ່າສະຕາດເຄື່ອງຈັກ). ເຄື່ອງອ່ານລະຫັດຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສ້າງການສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີພາຍໃນລົດ.
4. ການເລືອກພາສາ: ຖ້າຖືກຖາມ, ໃຫ້ເລືອກພາສາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈາກຕົວເລືອກເມນູຫຼາຍພາສາ.

5. ການດໍາເນີນງານພື້ນຖານ

ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ເມນູຫຼັກຈະປາກົດຂຶ້ນ. ໃຊ້ປຸ່ມລູກສອນເພື່ອນຳທາງ ແລະ ປຸ່ມ ENTER ເພື່ອເລືອກຕົວເລືອກຕ່າງໆ.

5.1. ການອ່ານລະຫັດບັນຫາໃນການວິນິດໄສ (DTC)

1. ຈາກເມນູຫລັກ, ເລືອກ 'ການວິນິດໄສ' or 'ອ່ານລະຫັດ'.
2. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຈະສະແກນລະບົບຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຊອກຫາ DTC ທີ່ເກັບໄວ້, ທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ແລະ ຖາວອນ.
3. ລະຫັດຈະຖືກສະແດງຢູ່ໜ້າຈໍ. ໃຊ້ປຸ່ມລູກສອນເພື່ອເລື່ອນຜ່ານພວກມັນ. ລະຫັດແຕ່ລະລະຫັດມັກຈະມີຄຳອະທິບາຍ.

5.2. ເອີasinລະຫັດບັນຫາໃນການວິນິດໄສ (DTCs)

ຄຳເຕືອນ: ການລຶບລ້າງ DTC ຍັງຈະລຶບລ້າງຂໍ້ມູນເຟຣມທີ່ຢຸດຊົ່ວຄາວ ແລະ ຕັ້ງຄ່າສະຖານະຂອງຈໍພາບຄືນໃໝ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ. ການລຶບລ້າງລະຫັດບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕິດພັນ.

1. ຫຼັງຈາກອ່ານລະຫັດແລ້ວ, ໃຫ້ເລືອກ 'ລຶບລະຫັດ' or 'ລຶບລ້າງ DTC' ຈາກເມນູ.
2. ຢືນຢັນການເລືອກຂອງທ່ານເມື່ອຖືກເຕືອນ.
3. ເຄື່ອງມືນີ້ຈະລຶບລະຫັດ ແລະ ປິດຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ Lamp (MIL), ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າໄຟ 'ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ'.

5.3. Viewໃນ Live Data

1. ເລືອກ 'ຂໍ້ມູນສົດ' ຈາກເມນູຫຼັກ.
2. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຈະສະແດງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີແບບເວລາຈິງຈາກໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ຂອງລົດ. ອັນນີ້ສາມາດລວມເຖິງ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວຂອງລົດ, ການອ່ານເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ອຸນຫະພູມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ອື່ນໆ.
3. ໃຊ້ປຸ່ມລູກສອນເພື່ອເລື່ອນຜ່ານພາລາມິເຕີຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພາລາມິເຕີບາງຢ່າງອາດຈະຖືກສະແດງເປັນກຣາບຟິກ.

5.4. ສະຖານະພາບຄວາມພ້ອມຂອງ I/M

ຄວາມພ້ອມຂອງ I/M (ການກວດກາ/ການບຳລຸງຮັກສາ) ຊີ້ບອກວ່າລະບົບຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດໃນຍານພາຫະນະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງແລ້ວຫຼືບໍ່. ສິ່ງນີ້ມັກຈະຈຳເປັນສຳລັບການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ.

1. ເລືອກ ຄວາມພ້ອມຂອງ I/M ຈາກເມນູຫຼັກ.
2. ເຄື່ອງມືຈະສະແດງສະຖານະຂອງແຕ່ລະຈໍສະແດງຜົນ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຕິດຕາມເຊັນເຊີ O2, ເຄື່ອງຕິດຕາມກາຕາລິສ). ສະຖານະ 'ພ້ອມ' ຊີ້ບອກວ່າການທົດສອບສຳເລັດແລ້ວ.

5.5. ການຊອກຫາ DTC

ຖ້າທ່ານພົບລະຫັດທີ່ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຟັງຊັນ DTC Lookup ໄດ້.

1. ເລືອກ 'ການຄົ້ນຫາ DTC' ຈາກເມນູຫຼັກ.
2. ໃສ່ລະຫັດບັນຫາໃນການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຂອງອຸປະກອນ.
3. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ຄຳອະທິບາຍທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ.

6. ບໍາລຸງຮັກສາ

ການດູແລທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງມື Laser 5091 ຂອງທ່ານ.

• ທໍາຄວາມສະອາດ: ໃຊ້ຜ້າປຽກແຫ້ງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຂັດຫຼືສານລະລາຍ.
• ການເກັບຮັກສາ: ເກັບຮັກສາເຄື່ອງມືໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງ, ຫ່າງຈາກອຸນຫະພູມສູງສຸດ ແລະ ແສງແດດໂດຍກົງ.
• ການດູແລສາຍໄຟ: ຫຼີກລ່ຽງການງໍ ຫຼື ບິດສາຍ OBDII ຫຼາຍເກີນໄປ. ກວດສອບສາຍ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.

7. ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາກັບເລເຊີ 5091 ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບັນຫາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄື່ອງມືບໍ່ເປີດ:
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBDII ຖືກສຽບເຂົ້າກັບພອດຂອງລົດຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວ.
  • ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຈູດໄຟຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ 'ເປີດ'.
  • ກວດສອບຟິວຂອງລົດສຳລັບພອດ OBDII (ປຶກສາຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານ).
• ການສື່ສານຜິດພາດ:
  • ຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະນັ້ນສອດຄ່ອງກັບ OBDII/EOBD (ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕັ້ງແຕ່ປີ 2001, ລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນຕັ້ງແຕ່ປີ 2004).
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຈູດໄຟຢູ່ 'ເປີດ' ແລະ ເຄື່ອງຈັກປິດຢູ່.
  • ລອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ OBDII ອື່ນເພື່ອກວດສອບບັນຫາສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.
  • ກວດສອບສາຍ OBDII ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.
• ລະຫັດບໍ່ຖືກລຶບລ້າງ:
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຕິດພັນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລ້ວ. ຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງຍັງຄົງຢູ່, ລະຫັດຈະປາກົດຂຶ້ນອີກ.
  • ຕິດຕາມ 'ເອີasinຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສບັນຫາຂອງລະຫັດ g ຢ່າງລະອຽດ.

8. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

9. ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

ສຳລັບຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ກະລຸນາອ້າງອີງເອກະສານທີ່ມາພ້ອມກັບການຊື້ຂອງທ່ານ ຫຼື ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Laser Tools webເວັບໄຊ. ຮັກສາຫຼັກຖານການຊື້ຂອງທ່ານສໍາລັບການຮ້ອງຂໍການຮັບປະກັນ.