ຄູ່ມືການໃຊ້ງານ: ລົດ Audi ຖືກກໍ່ສ້າງຂຶ້ນແນວໃດ?

ການແນະນຳກ່ຽວກັບການຜະລິດ Audi

ຄູ່​ມື​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ການ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​view ຂອງຂະບວນການທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດລົດ Audi. ຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການກວດສອບຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ, ຄົ້ນພົບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງກຳນົດປັດຊະຍາການຜະລິດຂອງ Audi.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Audi ຕໍ່ກັບ "Vorsprung durch Technik" (ຄວາມກ້າວໜ້າຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີ) ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທຸກໆດ້ານtagຂອງການກໍ່ສ້າງຍານພາຫະນະ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ນະວັດຕະກໍາ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ຂັ້ນຕອນການອອກແບບ ແລະ ການວາງແຜນ

ການເດີນທາງຂອງລົດ Audi ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ໂລຫະໃດໆຈະຖືກຕັດ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າ, ການອອກແບບ ແລະ ການວາງແຜນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ວິສະວະກອນ ແລະ ນັກອອກແບບຮ່ວມມືກັນເພື່ອສ້າງແນວຄວາມຄິດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມງາມ, ອາກາດໄຫຼ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

• ການພັດທະນາແນວຄວາມຄິດ: ຮູບແຕ້ມເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຮູບແບບດິຈິຕອນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
• ການສ້າງຕົ້ນແບບສະເໝືອນ: ຊອບແວການຈຳລອງຂັ້ນສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດສອບການອອກແບບສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມປອດໄພຈາກການເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະລັກສະນະການປະຕິບັດ.
• ການເລືອກວັດສະດຸ: ມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ການເລືອກວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ແຂງແຮງ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໄລຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດ Audi ທຸກໆລຸ້ນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ສະແດງເຖິງລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້.

ຮ້ານສ້ອມແປງຕົວຖັງລົດ: ການກໍ່ສ້າງຕົວຖັງລົດ

ຮ້ານສ້ອມແປງຕົວຖັງລົດແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຄງກະດູກຂອງລົດເລີ່ມມີຮູບຮ່າງ. ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບແຂນຫຸ່ນຍົນຫຼາຍພັນອັນ, ເຊື່ອມ ແລະ ປະກອບໂຄງລົດໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ.

• Stampໃນ: ເຄື່ອງອັດຂະໜາດໃຫຍ່ປະກອບເປັນແຜ່ນໂລຫະເປັນແຜງຕົວຖັງຕ່າງໆ.
• ການເຊື່ອມໂລຫະ: ຊ່າງເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນຈະເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງ unibody ຂອງລົດ. ຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
• ການຜະນຶກ: ຂໍ້ຕໍ່ຕ່າງໆຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນນໍ້າ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າ, ແລະ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.

ນີ້ stage ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.

ຮ້ານສີ

ຫຼັງຈາກສ້າງຕົວຖັງແລ້ວ, ມັນຈະຍ້າຍໄປຮ້ານທາສີ, ເຊິ່ງເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຄວບຄຸມສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນງານທີ່ສົມບູນແບບ. ຫຼາຍລຸ້ນນີ້tagຂະບວນການດັ່ງກ່າວປົກປ້ອງລົດຈາກການກັດກ່ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມງາມທີ່ໜ້າສົນໃຈ.

1. ການປິ່ນປົວກ່ອນ: ຮ່າງກາຍຖືກເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ປຸງແຕ່ງເພື່ອກະກຽມພື້ນຜິວສຳລັບການທາສີ.
2. ການໃຊ້ສີรองพื้น: ຊັ້ນສີພື້ນຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດ ແລະ ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
3. ຊັ້ນພື້ນຖານ: ຊັ້ນສີຖືກນຳໃຊ້, ມັກຈະເປັນຊັ້ນບາງໆຫຼາຍຊັ້ນ.
4. Clear Coat: ຊັ້ນເຄືອບໃສສຸດທ້າຍໃຫ້ຄວາມເງົາງາມ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການປົກປ້ອງຈາກອົງປະກອບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ແຕ່ລະຊັ້ນແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ ແລະ ຮັກສາຢ່າງລະອຽດລະອໍ, ໂດຍມັກຈະໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.

ສາຍສະພານ

ສາຍການປະກອບແມ່ນບ່ອນທີ່ອົງປະກອບແຕ່ລະພັນອັນມາລວມກັນເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນ. ຂະບວນການທີ່ສັບສົນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບທັງລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ແຮງງານທີ່ມີທັກສະ.

ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນຕິດຕັ້ງ ແລະ ກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ.

ການຄວບຄຸມ ແລະ ການທົດສອບຄຸນນະພາບ

ກ່ອນທີ່ລົດ Audi ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ມັນຈະຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງ Audi ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

• ການກວດສອບການເຮັດວຽກ: ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ໄຟ, ເບຣກ ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວ.
• ການທົດສອບເສັ້ນທາງ: ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທົດສອບເພື່ອປະເມີນການຄວບຄຸມ, ສຽງດັງ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
• ການກວດກາສາຍຕາ: ຍານພາຫະນະທຸກຄັນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ.
• ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ: ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ ລົດ Audi ຈຶ່ງຈະຖືກຖືວ່າພ້ອມທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.

ລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການຜະລິດ

ໃນຂະນະທີ່ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງໂຮງງານແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງຂະບວນການຜະລິດຂອງ Audi ປະກອບມີ:

• ລະດັບອັດຕະໂນມັດ: ລະດັບອັດຕະໂນມັດສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ການທາສີ.
• ການຜະລິດແບບ Lean: ການປະຕິບັດຫຼັກການທີ່ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບຫຼັກ (lean) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
• ຄວາມຍືນຍົງ: ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຜ່ານຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ.
• ວິສະວະກໍາຄວາມຖືກຕ້ອງ: ຄວາມທົນທານຖືກວັດແທກເປັນໄມໂຄຣແມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີ ແລະ ສຳເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ.

ສຳລັບລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງລຸ້ນ Audi ສະເພາະ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Audi ຢ່າງເປັນທາງການ webເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ແຜ່ນພັບຜະລິດຕະພັນ.

ການອ່ານເພີ່ມເຕີມ ແລະຊັບພະຍາກອນ

ເພື່ອເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງ Audi ແລະການຜະລິດລົດຍົນ, ລອງພິຈາລະນາສຳຫຼວດຊັບພະຍາກອນຕໍ່ໄປນີ້:

• Audi Global ຢ່າງເປັນທາງການ Webເວັບໄຊ: www.audi.com
• ວາລະສານ ແລະ ສິ່ງພິມວິສະວະກຳຍານຍົນ
• ສາລະຄະດີກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ

ການເຂົ້າໃຈຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈເຖິງຄຸນນະພາບ ແລະ ຝີມືແຮງງານຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ Audi.