ລະຫັດ 3 PURSUIT Matrix Pursuit Lightbar
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ:
- ພາກສ່ວນຂ້າມ: 2.5 x 13.8
- Vol Input ສູງສຸດtage: 10-32 VDC
- Vol Input ທີ່ລະບຸtage: 12-24 VDC
- ຄວາມຕ້ອງການ Fusion: 60A CAT5
- ການເຊື່ອມຕໍ່ມາຕຣິກເບື້ອງ:
- ເທິງ: RED (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 2.5 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 32 W)
- ເທິງ: ສີຟ້າ (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 2.3 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 30 W)
- ເທິງ: WHITE (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 2.3 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 30 W)
- ເທິງ: AMBER (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 1.9 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 24 W)
- ເທິງ: ສີຂຽວ (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 1.9 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 25 W)
- ຕ່ໍາ: RED (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 1.7 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 21 W)
- ຕ່ໍາ: ສີຟ້າ (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 2.4 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 31 W)
- ຕ່ໍາ: WHITE (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 2.5 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 31 W)
- ຕ່ໍາ: AMBER (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: 1.9 A, ພະລັງງານສູງສຸດ: 24 W)
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມ:
ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ
- ການຕິດຕັ້ງ:
- ອ່ານຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
- ຖົມຜະລິດຕະພັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນກະແສໄຟຟ້າສູງ.
- ຮັບປະກັນການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ການດໍາເນີນງານ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຄາດຄະເນສັນຍານເຕືອນບໍ່ໄດ້ຖືກສະກັດໂດຍສິ່ງກີດຂວາງໃດໆ.
- ກວດເບິ່ງເປັນປົກກະຕິວ່າຄຸນສົມບັດທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກກັບ vol ໄຟຟ້າສູງtages.
ຊັບພະຍາກອນ Matrix ເພີ່ມເຕີມ:
- ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ: www.code3esg.com/us/en/products/matrix
- ວິດີໂອການຝຶກອົບຮົມ: www.youtube.com/c/Code3Inc
- ຊອບແວ Matrix:http://software.code3esg.global/updater/matrix/downloads/Matrix.exe
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ):
- ຖາມ: ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະບໍ?
A: ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. - ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຜະລິດຕະພັນມີພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
A: ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຫນ້າດິນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບ. - ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າການຄາດຄະເນສັນຍານເຕືອນໄພແມ່ນ ບລັອກ?
A: ລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ອາດຈະຂັດຂວາງການຄາດຄະເນສັນຍານເຕືອນເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນແລະປະສິດທິຜົນ.
ສຳຄັນ! ອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ທຸກຢ່າງກ່ອນຕິດຕັ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້. ຜູ້ຕິດຕັ້ງ: ຄູ່ມືນີ້ຕ້ອງຖືກສົ່ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.
ຄຳເຕືອນ!
ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຕິດຕັ້ງຫຼືນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ, ການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ / ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ / ຫຼືເສຍຊີວິດກັບທ່ານແລະຜູ້ທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປົກປ້ອງ!
ຢ່າຕິດຕັ້ງ ແລະ/ຫຼື ປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນຄວາມປອດໄພນີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ອ່ານ ແລະເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ໃນຄູ່ມືນີ້.
- ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມສົມທົບກັບການຝຶກອົບຮົມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນການນໍາໃຊ້, ການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນເຕືອນໄພສຸກເສີນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານສຸກເສີນແລະປະຊາຊົນ.
- ອຸປະກອນເຕືອນໄພສຸກເສີນມັກຈະຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງ voltages ແລະ / ຫຼືປະຈຸບັນ. ລະມັດລະວັງໃນເວລາເຮັດວຽກກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສົດ.
- ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮາກຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການລົງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ແລະ/ຫຼື ຂາດສາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ/ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງໄຟໄຫມ້.
- ການຈັດວາງແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນເຕືອນໄພນີ້. ຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບຜົນຜະລິດຂອງລະບົບໄດ້ສູງສຸດແລະການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນການເຂົ້າເຖິງສະດວກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານເພື່ອໃຫ້ s / ລາວສາມາດປະຕິບັດງານລະບົບໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການຕິດຕໍ່ຕາກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.
- ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນປະຈໍາວັນວ່າຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນການນໍາໃຊ້, ຜູ້ປະກອບການຍານພາຫະນະຄວນຈະຮັບປະກັນການຄາດຄະເນຂອງສັນຍານເຕືອນໄພບໍ່ໄດ້ຖືກຕັນໂດຍສ່ວນປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ, trunks ເປີດຫຼືປະຕູຫ້ອງ), ຄົນ, ຍານພາຫະນະຫຼືສິ່ງກີດຂວາງອື່ນໆ.
- ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເຕືອນໄພນີ້ຫຼືອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບລົດທັງຫມົດສາມາດສັງເກດຫຼືຈະສັງເກດຫຼື react ກັບສັນຍານເຕືອນໄພສຸກເສີນ. ຢ່າໃຊ້ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານທີ່ຈະແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກ, ຂັບລົດຕ້ານການສັນຈອນ, ຕອບສະຫນອງໃນອັດຕາຄວາມໄວສູງ, ຫຼືຍ່າງຢູ່ໃນຫຼືອ້ອມຊ່ອງຈະລາຈອນ.
- ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍບຸກຄົນທີ່ມີອໍານາດພຽງແຕ່. ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນຄວາມເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍທັງຫມົດກ່ຽວກັບອຸປະກອນເຕືອນໄພສຸກເສີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນກວດເບິ່ງທຸກເມືອງ, ລັດ ແລະກົດໝາຍ ແລະກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ. ຜູ້ຜະລິດຖືວ່າບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສູນເສຍໃດໆທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການໃຊ້ອຸປະກອນເຕືອນນີ້.
- ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດມີໄຟ LED ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງທີ່ແນມໃສ່ແສງໄຟເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມບົກຜ່ອງທາງດ້ານສາຍຕາຊົ່ວຄາວ ແລະ/ຫຼື ຖາວອນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ພາກສ່ວນຂ້າມ: | 2.5” x 13.8” |
| Vol Input ສູງສຸດtage: | 10-32 VDC |
| Vol Input ທີ່ລະບຸtage: | 12-24 VDC |
| ຄວາມຕ້ອງການ Fusion: | 60A |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ມາຕຣິກເບື້ອງ: | CAT5 |
| ອຸນຫະພູມ. ຊ່ວງ: | -40ºC ຫາ 65ºC |
| (-40ºF ຫາ 149ºF) |
| ຕໍາແໜ່ງ: | ສີ: | ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ @12 VDC: | ພະລັງງານສູງສຸດ: |
| ເທິງ | ສີແດງ | 2.5 ກ | 32 ວ |
| ເທິງ | ສີຟ້າ | 2.3 ກ | 30 ວ |
| ເທິງ | ສີຂາວ | 2.3 ກ | 30 ວ |
| ເທິງ | ອໍາພັນ | 1.9 ກ | 24 ວ |
| ເທິງ | ສີຂຽວ | 1.9 ກ | 25 ວ |
| ຕ່ໍາກວ່າ | ສີແດງ | 1.7 ກ | 21 ວ |
| ຕ່ໍາກວ່າ | ສີຟ້າ | 2.4 ກ | 31 ວ |
| ຕ່ໍາກວ່າ | ສີຂາວ | 2.5 ກ | 31 ວ |
| ຕ່ໍາກວ່າ | ອໍາພັນ | 1.9 ກ | 24 ວ |
ຊັບພະຍາກອນ Matrix ເພີ່ມເຕີມ
- ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ: www.code3esg.com/us/en/products/matrix
- ວິດີໂອການຝຶກອົບຮົມ: www.youtube.com/c/Code3Inc
- ຊອບແວ Matrix: http://software.code3esg.global/updater/matrix/downloads/Matrix.exe
ການຕິດຕັ້ງ & ການຕິດຕັ້ງ
ການກວດສອບການປົດຫຸ້ມແລະທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕິດຕັ້ງ
ເອົາແຖບແສງສະຫວ່າງອອກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະວາງໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງເລນຫຼືທໍາລາຍສາຍທີ່ອອກມາຈາກດ້ານລຸ່ມ. ກວດເບິ່ງຫນ່ວຍບໍລິການສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງຜ່ານ, ຫົວໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ແລະອື່ນໆ. ລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ຂົນສົ່ງແລະເກັບຮັກສາກ່ອງຂົນສົ່ງ. ແຖບແສງສະຫວ່າງມາດຕະຖານຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອປະຕິບັດການໃນຍານພາຫະນະທາງລົບ 12 ຫຼື 24VDC (ແຜ່ນດິນໂລກ). ຖ້າທ່ານມີລະບົບໄຟຟ້ານອກເຫນືອຈາກ 12 ຫຼື 24VDC ທາງລົບ (ແຜ່ນດິນໂລກ), ແລະບໍ່ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ແຖບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີສາຍພິເສດ, ຕິດຕໍ່ໂຮງງານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາ.
ການຕິດຕັ້ງ lightbar ໄດ້
ຮາດແວຍຶດຕິດທັງຫມົດແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຖົງພາຍໃນກ່ອງຕົ້ນຕໍ. ຊຸດມາດຕະຖານມີສີ່ຊຸດຄື: (1) ປະເພດ Hook-On, (1) Tow and Recovery ແລະ (2) Permenant Types.
ໝາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງ Hook-On ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ "gutterless" ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ hook ພິເສດສໍາລັບການຍຶດ. ມີ hooks ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຕິດຕໍ່ໂຮງງານສໍາລັບລາຍລະອຽດ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ປະກອບດ້ວຍຊຸດຕິດຕັ້ງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.
ລະວັງ!
ເມື່ອເຈາະເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ບໍ່ມີສາຍໄຟຟ້າ, ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜ້າຄຸມຍານພາຫະນະ, ແລະອື່ນໆທີ່ອາດຈະເສຍຫາຍ.
ຄໍາແນະນໍາສາຍໄຟ
ສຳຄັນ! ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແລະມັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດໄຟຟ້າທີ່ແຍກກັນ, ຂົ້ວຂອງມັນເອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມັນຖ້າອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າອື່ນໆລົ້ມເຫລວ. ຫ້າມສາຍຂະໜານກັບອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ.
ໝາຍເຫດ:
- ສາຍໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາຈະໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານສໍາລັບອົງປະກອບ. ສໍາລັບສາຍໄຟທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ມັນແນະນໍາຢ່າງສູງວ່າ terminal blocks ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ soldered ຖືກນໍາໃຊ້ກັບທໍ່ຫົດຕົວເພື່ອປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່. ຢ່າໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ insulation displacement (ຕົວຢ່າງ: 3M Scotchlock type connectors).
- ເສັ້ນທາງສາຍໄຟໂດຍໃຊ້ grommets ແລະ sealant ເມື່ອຜ່ານຝາຫ້ອງ. ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ splices ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ voltage ຫຼຸດລົງ. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງ (ເຊັ່ນ: ຝາປິດ) ຈະຫຼຸດຄວາມຈຸຂອງສາຍໄຟ, ຟິວ, ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາຍໄຟທັງຫມົດຄວນສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງສາຍໄຟຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະຄໍາແນະນໍາອື່ນໆຂອງຜູ້ຜະລິດແລະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍແລະຫນ້າດິນຮ້ອນ. ຄວນໃຊ້ຜ້າກັ້ງ, ເຄື່ອງຕັດ, ສາຍເຄເບີ້ນ, ແລະຮາດແວການຕິດຕັ້ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຍຶດ ແລະ ປົກປ້ອງສາຍໄຟທັງໝົດ.
- fuses ຫຼື breakers circuit ຄວນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດ takeoff ຂອງພະລັງງານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນສາຍໄຟແລະອຸປະກອນ.
- ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະຖານທີ່ແລະວິທີການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະ splices ເພື່ອປົກປ້ອງຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຈາກການກັດກ່ອນແລະການສູນເສຍການນໍາ.
- ການປິດພື້ນດິນຄວນເຮັດສະເພາະກັບອົງປະກອບຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ, ດີກວ່າໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟລົດ.
- ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຈະ "ເດີນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ" ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນຫຼືເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຖອດແບດເຕີລີ່ອອກກ່ອນທີ່ຈະສາຍໄຟສາຍໄຟ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການສັ້ນໂດຍບັງເອີນ, ການສຽບໄຟແລະ / ຫຼືໄຟຟ້າຊອດ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີແດງ (ພະລັງງານ) ແລະສີດໍາ (ພື້ນດິນ) ຈາກ lightbar serial ກັບການສະຫນອງ 12 VDC ນາມ, ຄຽງຄູ່ກັບລູກຄ້າທີ່ສະຫນອງໃນສາຍ, ຊ້າພັດລົມແບບ ATC fuse. ກວດເບິ່ງປ້າຍກ່ອງຫຼືສາຍ tag ເພື່ອກໍານົດວ່າແຖບໄຟຂອງທ່ານຕ້ອງການຟິວ 30A ຫຼື 60A. ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນແລະປະເພດຂອງໂມດູນແສງສະຫວ່າງທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນ. ບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍກວ່າຟິວ 30A ແມ່ນອະນຸຍາດ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຜູ້ຖື fuse ເລືອກໂດຍລູກຄ້າຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນ fuse ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ampacity ແລະຖືກສາຍໂດຍກົງກັບຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ. ເບິ່ງຮູບ 5 ສໍາລັບລາຍລະອຽດ. ແຖບໄຟສາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນ Matrix ທັງໝົດຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຈຸດສູນກາງເຊັ່ນ: Serial Interface Box ຫຼື Z3 Serial Siren, ເພື່ອສ້າງການສື່ສານ serial ກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ອີງຕາມຮູບແບບ lightbar, ສາຍນີ້ຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ CAT5 ຫຼືສາຍເປົ່າ, ການສິ້ນສຸດຄູ່ບິດທີ່ຕິດສະຫຼາກ BY ຢູ່ຈຸດກາງ. ເຊື່ອມຕໍ່ lightbar serial ກັບ node ກາງຂອງທ່ານ, ອີງຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ Matrix ທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃນຕອນຕົ້ນຂອງເອກະສານນີ້. ກະລຸນາຮັບຊາບ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ CAT5, ພອດ PRI-1 ຈະຕ້ອງຢູ່ສະເໝີ
ເຄືອຂ່າຍ Matrix ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະດວກໃນການຮອງຮັບອຸປະກອນເສີມຈໍານວນຫລາຍ. ເນື່ອງຈາກຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມທີ່ນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ CAT5 ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຍານພາຫະນະ, ການກໍານົດເສັ້ນທາງຂອງສາຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນແບບ 'daisy chain', ຖ້າຕ້ອງການ. ແຖບໄຟສາຍທີ່ໃຊ້ CAT5 ຈະເປັນອຸປະກອນສຸດທ້າຍສະເໝີໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ PRI-1 ຫຼື SEC-2. ຄໍາແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ, ຄຸນນະສົມບັດ, ແລະທາງເລືອກໃນການຄວບຄຸມແມ່ນລາຍລະອຽດໃນຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າເລືອກຕັ້ງສູນກາງ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ບອກຮູບແບບແຟລດເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຖບໄຟ serial. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Matrix, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບໄຟ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການ configured ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ໃນ Matrix Configurator. ເບິ່ງຄູ່ມືການເລີ່ມຕົ້ນດ່ວນການຕັ້ງຄ່າ Matrix ສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
| ຮູບແບບ Flash | |
| ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ | ລາຍລະອຽດ |
| Arrowstik ສິດ | ການກໍ່ສ້າງໄວ |
| ສາກຂວາ | ໝັ້ນຄົງ |
| ສາກຊ້າຍ | ໝັ້ນຄົງ |
| Takedown/Aley Flash | Flash ດຽວ 150 – ສະຫຼັບ |
| Arrowstik ຊ້າຍ | ການກໍ່ສ້າງໄວ |
| ມືດມົວ | 30% |
| ລ່ອງເຮືອ | ມືດ, ແຖບເຕັມ |
| ລະດັບ 3 | Pursuit – ສະລັບກັນ |
| ລະດັບ 2 | Triple Flash 115 |
| ລະດັບ 1 | ກວາດ |
| ເອົາອອກ | ໝັ້ນຄົງ |
| ຕັດໜ້າ | |
| Arrowstik Flash | Quad Flash 115 |
| ແຜນຜັງຮູບແບບແຖບໄຟ | |||||||
| ບໍ່. | ລາຍລະອຽດ | FPM | SAE J845 (180°)* | SAE J595 | CA TITLE 13 | ||
| A, B, R | W | A, B, R | W | A, B, R | |||
| 1 | ກວາດ | – | – | – | – | – | – |
| 2 | ໝຸນປາຍຄູ່ | – | – | – | – | – | – |
| 3 | ການສະແຫວງຫາ | – | – | – | – | – | – |
| 4 | Pursuit (ປະຖົມແນວໜ້າຄົງທີ່) | – | – | – | – | – | – |
| 5 | Cruise Low | – | – | – | – | – | – |
| 6 | Cruise Low Full Bar | – | – | – | – | – | – |
| 7 | Cruise High | – | – | – | – | – | – |
| 8 | Flicker Cruise ຕໍ່າ | – | – | – | – | – | – |
| 9 | Flicker Cruise ສູງ | – | – | – | – | – | – |
| 10 | Takedown/Aley Flash | – | – | – | – | – | – |
| 11 | Flash ດຽວ | 75 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 12 | Flash Triple | 115 | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2 | ຫ້ອງຮຽນ 2 | – |
| 13 | Triple Flash (ປະຖົມແນວໜ້າຄົງທີ່) | 115 | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2 | ຫ້ອງຮຽນ 2 | – |
| 14 | Quad Flash | 115 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S** | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຊັ້ນ 1 *** | – |
| 15 | Flash ດຽວ | 150 | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2 | ຫ້ອງຮຽນ 2 | – |
| 16 | Flash ດຽວ | 250 | – | – | – | – | – |
| 17 | Flash ດຽວ | 375 | – | – | – | – | – |
| 18 | ແຟດຄູ່ | 75 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 19 | ແຟດຄູ່ | 115 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 20 | ແຟດຄູ່ | 150 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | – |
| 21 | Flash Triple | 60 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 22 | Flash Triple | 150 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | – |
| 23 | Quad Flash NFPA | 75 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 24 | Quad Flash | 150 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | – |
| 25 | ຫ້າ Flash | 75 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 26 | ຫ້າ Flash | 150 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | – |
| 27 | ຫົກ Flash | 60 | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1S | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງຮຽນ 1 | ຫ້ອງ B |
| 28 | ຫົກ Flash | 80 | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2S | ຫ້ອງຮຽນ 2 | ຫ້ອງຮຽນ 2 | – |
| 29 | Bar ທັງຫມົດ Rotate | – | – | – | – | – | – |
| 30 | ສີ່ແຍກ | – | – | – | – | – | – |
| 31 | Flash ຕົວແປ | – | – | – | – | – | – |
| 32 | Cycle Flash | – | – | – | – | – | – |
| 33 | 360 ເລື່ອນ | – | – | – | – | – | – |
| 34 | Hyper Flash | – | – | – | – | – | – |
* ໃຊ້ກັບ lightbars ທີ່ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສອງມຸມ
ຊິ້ນສ່ວນແລະການປະກອບການທົດແທນ:
ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫົວແສງສະຫວ່າງທີ່ຜະລິດສັນຍານເຕືອນໄພຕ່າງໆໃນ lightbar ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້. ທຸກໆສະກູຍຶດແຖບແສງສະຫວ່າງ Pursuit ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບແຮງບິດເຖິງ 18 +/-1inlbs (4.52 +0/-5 Nm).
ໂມດູນສັນຍານເຕືອນ
ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫົວແສງສະຫວ່າງທີ່ຜະລິດສັນຍານເຕືອນໄພຕ່າງໆໃນ lightbar ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໝາຍເຫດ: ໂມດູນ LED ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ໃຊ້. screws ຍຶດທັງຫມົດທີ່ຈະ torqued ເປັນ 18 IN-LB (2.0 NM).
ໂມດູນຊັ້ນເທິງ
ອອກແບບມາເພື່ອສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ໂມດູນ LED ຊັ້ນເທິງລວມພື້ນທີ່ການປ່ອຍອາຍພິດສູງສຸດກັບລະບົບແສງ LED ທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງເພື່ອຜະລິດຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນທຸກມຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ voltage ຫນ່ວຍງານດໍາເນີນການຈາກ 10V ຫາ 30V ນໍາໃຊ້ 100% ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລັດແຂງແລະ LEDs ຈັດອັນດັບເຖິງ 100,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ.
ໂມດູນ LED ລະດັບຕ່ໍາ
ພັດທະນາຕົ້ນຕໍເພື່ອສະຫນອງການສ່ອງແສງໃນພື້ນທີ່ກວ້າງປະມານຍານພາຫະນະ, ລະດັບຕ່ໍາຂອງໂມດູນ LED ສີຂາວເຢັນບັນຈຸຜົນຜະລິດສູງເຂົ້າໄປໃນ optic slimline ຫຼາຍ. ຕົວເລືອກຕ່າງໆມີຕັ້ງແຕ່ຊອຍສ່ວນຕົວ ຫຼືໄຟໂຄ້ງລົງໄປຈົນຮອດການປົກຫຸ້ມຂອງສາກ 360°, ໂດຍບໍ່ກະທົບຕໍ່ເລນແຖບໄຟລະດັບເທິງ ຫຼືຄວາມຕ້ອງການສີ LED. ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ກະພິບໂດຍສົມທົບກັບຮູບແບບການເຕືອນໄພລະດັບເທິງ. ໃນສະບັບ amber, ລະດັບຕ່ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຫນົດຄ່າເປັນທີ່ປຶກສາການຈະລາຈອນ, ມີຟັງຊັນສະຫຼັບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສໍາລັບການປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ.
ໂມດູນໄຟສັນຍານ
ຕິດຢູ່ໃນແຖບໂຄມໄຟ ແລະ ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກສະພາບອາກາດ, ໄຟປ້າຍ LED ເປັນໂມດູນທີ່ປິດລ້ອມໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອສະຫນອງແສງສະຫວ່າງ backlight ເປັນ homogenous ຂອງພື້ນທີ່ປ້າຍໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນແສງສະຫວ່າງ stray. ຂໍ້ຄວາມທີ່ຊ້ອນກັນແມ່ນມີຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມສີຂາວທໍາມະດາທີ່ມີພື້ນຫລັງສີດໍາ, ສີຟ້າຫຼືສີເຫຼືອງ, ຫຼືຂໍ້ຄວາມສີທີ່ມີພື້ນຫລັງສີຂາວ. ປ້າຍຊື່ຍັງມີຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມທີ່ສະທ້ອນ.
Lightbar Controller
ຕົວຄວບຄຸມ lightbar ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເຖິງ 40 ຫົວແສງສະຫວ່າງແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ລະຄົນສາມາດກໍາຫນົດຄ່າເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຖບແສງສະຫວ່າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ. ຕົວຄວບຄຸມຫຼາຍອັນສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນແຖບໄຟເພື່ອສະໜອງຜົນການເຮັດໃຫ້ມີແສງແບບບໍ່ຈຳກັດ. ອຸນຫະພູມ chassis ຂອງ Lightbar ແລະລະດັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ຖືກຕິດຕາມໂດຍ Controller ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແສງສະຫວ່າງສູງສຸດໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພແລະຄວບຄຸມ, ໃນໄລຍະຄວາມກ້ວາງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລະວັງ!
ຜົນຜະລິດຂອງ Lightbar Controller ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Pursuit LED Modules ເທົ່ານັ້ນ. ການຮັບປະກັນຈະເປັນໂມຄະຖ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຄວບຄຸມ.
ຊິ້ນສ່ວນແລະການປະກອບການທົດແທນ:
(ເບິ່ງຫນ້າກ່ອນຫນ້າສໍາລັບການລະເບີດ view ຂອງ lightbar)
ລະວັງ!
ເມື່ອປ່ຽນໂມດູນ LED ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເຫັນຜົນຜະລິດຈາກຕົວຄວບຄຸມສໍາລັບໂມດູນທີ່ຖືກທົດແທນ, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍສາມາດເກີດຂື້ນຈາກການຕັ້ງຄ່າໂມດູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງ lightbar ສະເພາະສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດ.
| ລາຍລະອຽດ | ພາກທີ. |
| ເລນເທິງ | |
| 1. Upper Outboard Lens – ສີແດງ | CR2501R |
| Upper Outboard Lens – ສີຟ້າ | CR2501B |
| Upper Outboard Lens – ແຈ້ງ | CR2501C |
| Upper Outboard Lens – Amber | CR2501A |
| 2. ເລນກາງດ້ານເທິງສັ້ນ – ສີແດງ | CR2502R |
| ເລນກາງທາງເທິງສັ້ນ – ສີຟ້າ | CR2502B |
| ເລນກາງທາງເທິງສັ້ນ – ຊັດເຈນ | CR2502C |
| ເລນກາງທາງເທິງສັ້ນ – ສີເຫຼືອງອ່ອນ | CR2502A |
| 3. ເລນກາງດ້ານເທິງຍາວ – ສີແດງ | CR2503R |
| ເລນກາງດ້ານເທິງຍາວ – ສີຟ້າ | CR2503B |
| ເລນກາງດ້ານເທິງຍາວ – ຊັດເຈນ | CR2503C |
| ເລນກາງດ້ານເທິງຍາວ – ສີເຫຼືອງອຳພັນ | CR2503A |
| ເລນຕ່ຳກວ່າ | |
| 7. Lower Outboard Lens – (Clear Ony) | CR2504 |
| 8. ເລນສັ້ນກາງລຸ່ມ – (ຊັດເຈນເທົ່ານັ້ນ) | CR2505 |
| 9. ເລນຍາວກາງລຸ່ມ – (ຊັດເຈນເທົ່ານັ້ນ) | CR2506 |
| ໂມດູນ LED ເທິງ | |
| 10. ຫົວແສງຊັ້ນເທິງ – ສີແດງ | CZ2502R |
| ຫົວແສງຊັ້ນເທິງ – ສີຟ້າ | CZ2502B |
| ຫົວແສງຊັ້ນເທິງ – ອໍາພັນ | CZ2502A |
| ໂມດູນ LED ຕ່ໍາກວ່າ | |
| 11. ຫົວແສງລະດັບຕ່ໍາ – ສີຂາວ | CZ2503W |
| ລະດັບຕ່ໍາຫົວແສງສະຫວ່າງ - ສີແດງ | CZ2503R |
| ຫົວແສງສະຫວ່າງລະດັບຕ່ໍາ - ສີຟ້າ | CZ2503B |
| ລະດັບຕ່ໍາຫົວແສງສະຫວ່າງ - ອໍາພັນ | CZ2503A |
ບໍາລຸງຮັກສາ:
ການເຮັດຄວາມສະອາດເລນເປັນບາງຄັ້ງຄາວຈະຮັບປະກັນໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະມັດລະວັງໃນເວລາເຮັດຄວາມສະອາດເລນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼາຍ, polycarbonate scratches ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເຮັດຄວາມສະອາດເລນແລະຖານດ້ວຍສະບູແລະນ້ໍາຫຼືຂັດເລນໂດຍໃຊ້ໄມໂຄໄຟເບີຫຼືຜ້າອ່ອນໆທີ່ບໍ່ມີຜ້າປູອື່ນໆ. ຢ່າໃຊ້ສານລະລາຍເພາະພວກມັນອາດຈະທໍາລາຍ polycarbonate.
ການຖອດ ແລະຕິດຕັ້ງເລນ:
- ລະບຸເລນທີ່ຈະຖອດອອກ – ບໍ່ແມ່ນເລນທັງໝົດທີ່ຈະຕ້ອງຖອດອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງອົງປະກອບພາຍໃນ.
- ຖອດ screws ຍຶດອອກຈາກເລນຂອງ lightbar. ວາງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄວ້, ເພາະວ່າພວກມັນຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອແນບເລນຄືນ.
- ຍົກເລນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ – ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເກັບຮັກສາເລນຊົ່ວຄາວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ.
- ເມື່ອຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ຄ່ອຍໆໃຊ້ຄວາມກົດດັນຮອບເລນເທິງ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ປະທັບຕາຂອງເລນຕ່ໍາເສຍຫາຍ. Retorque screws ຍຶດໄດ້ 12in lbs
ການແກ້ໄຂບັນຫາ
lightbars ທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຄວນພົບບັນຫາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຫຼືໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການສ້ອມແປງ. ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມອາດຈະໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດ - ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເອກະສານນີ້.
| ບັນຫາ | ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ | ຄໍາເຫັນ / ຄໍາຕອບ |
| ບໍ່ມີພະລັງງານ | ສາຍໄຟຜິດພາດ | ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະພື້ນດິນກັບແຖບໄຟແມ່ນປອດໄພ. ເອົາອອກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີແດງກັບຫມໍ້ໄຟລົດ. |
| ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Voltage | ແຖບແສງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ over voltage ວົງຈອນປິດ. ໃນລະຫວ່າງການ overvol ແບບຍືນຍົງtage ເຫດການ, Lightbar Controller ພາຍໃນຈະຮັກສາການສື່ສານກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຄືອຂ່າຍ Matrix, ແຕ່ປິດການທໍາງານຂອງພະລັງງານອອກກັບໂມດູນແສງສະຫວ່າງ. ຊອກຫາ LED V_FAULT ສີແດງແຂງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ input voltage ບໍ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຕົວແບບສະເພາະຂອງທ່ານ. ເມື່ອ overvoltage ເກີດຂຶ້ນ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕ້ອງຫຼຸດລົງຊົ່ວຄາວ ~ 1V ຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດສູງສຸດເພື່ອສືບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. | |
| ຟິວເປົ່າ | ແຖບໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ຟິວສາຍຂຶ້ນ. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ fuse ຖ້າຈໍາເປັນ. | |
| ບໍ່ມີການສື່ສານ | ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃສ່ໄຟ | ການປ້ອນຂໍ້ມູນສາຍໄຟແມ່ນຈໍາເປັນທໍາອິດເພື່ອນໍາໂຫນດກາງອອກຈາກສະຖານະນອນ. ຈາກຈຸດນັ້ນ, ໂຫນດກາງຄວບຄຸມສະຖານະຂອງອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Matrix ອື່ນໆ, ລວມທັງແຖບໄຟ. ຖ້າ lightbar ເຮັດວຽກ, ທ່ານຄວນເຫັນ LED STATUS ສີຂຽວກະພິບຢູ່ໃນ Lightbar Controller ພາຍໃນ. ເບິ່ງຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຂອງຂໍ້ມູນສູນກາງທີ່ລູກຄ້າເລືອກສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນໄຟ. |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ | ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍການສື່ສານ lightbar ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບກັບ node ກາງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Matrix ໃນຕ່ອງໂສ້ Daisy CAT5 ແມ່ນຢູ່ເຕັມທີ່ດ້ວຍລັອກບວກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ jack PRI-1 ຢູ່ຈຸດສູນກາງຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ jack SEC-2. | |
|
ໂມດູນໄຟບໍ່ດີ |
ວົງຈອນສັ້ນ |
ຖ້າໂມດູນແສງສະຫວ່າງຖືກສັ້ນລົງ, ແລະຜູ້ໃຊ້ພະຍາຍາມເປີດໃຊ້ຮູບແບບແຟດ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ແທນທີ່ຈະ, Lightbar Controller ພາຍໃນ lightbar ຈະສະແດງ LED I_FAULT ສີແດງແຂງ. |
ຮັບປະກັນ
ຜູ້ຜະລິດນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນທີ່ ຈຳ ກັດ:
ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າໃນວັນທີ່ຊື້ຜະລິດຕະພັນນີ້ຈະສອດຄ່ອງກັບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ (ເຊິ່ງມີໃຫ້ຈາກຜູ້ຜະລິດຕາມການຮ້ອງຂໍ). ການຮັບປະກັນທີ່ ຈຳ ກັດນີ້ຈະແກ່ຍາວເຖິງຫົກສິບ (60) ເດືອນນັບແຕ່ມື້ຊື້.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນຫຼືຜົນຜະລິດຈາກ TAMPການລະເມີດ, ຄວາມບັງເອີນ, ຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມອ່ອນແອ, ການດັດແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໄຟໄOR້ຫຼືອັນຕະລາຍອື່ນ OTHER; ການຕິດຕັ້ງຫຼືປະຕິບັດການ IMPROPER; ຫຼືບໍ່ມີການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມຫຼັກການດ້ວຍການຮັກສາຫຼັກການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດເປັນລິຂະສິດການຮັບປະກັນຈໍາກັດນີ້.
ການຍົກເວັ້ນການຮັບປະກັນອື່ນໆ:
MANUFACTURER ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄ້ ຳ ປະກັນອື່ນ, ຍົກລະດັບຫລືປະຕິບັດຕາມ. ການຮັບປະກັນທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຄວາມກ້າຫານ, ຄຸນນະພາບຫຼືຄວາມ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ຫຼືການຊື້ຈາກສານປະ ຈຳ ຕົວ, ການ ນຳ ໃຊ້ຫຼືການປະຕິບັດການຄ້າແມ່ນຖືກອະນຸຍາດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜະລິດຕະພັນແລະຖືກ ຈຳ ກັດໂດຍການອະນຸມັດ. ຂໍ້ມູນທາງການຫຼືການລາຍງານກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ການແກ້ໄຂແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ:
ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ສ້າງດ້ວຍຕົນເອງໃນການຕິດຕໍ່, ຕ່ອງໂສ້ (ລວມທັງການແບ່ງປັນ), ຫຼືອີງໃສ່ຂໍ້ມູນອື່ນໃດຂອງຂໍ້ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຜູ້ ນຳ ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນ, ເຊິ່ງຄວນອີງໃສ່ການເຜີຍແຜ່ຫຼືການແບ່ງປັນຂອງຜູ້ຜະລິດ,. ລາຄາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍຊື້ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕາມກວດກາ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການຄ້ ຳ ປະກັນທີ່ ຈຳ ກັດນີ້ຫຼືມີການຮ້ອງຂໍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ ຈຳ ນວນເງິນ ຈຳ ນວນຫຼາຍ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນໂດຍຊື້ໃນເວລາຂອງການຊື້. ບໍ່ມີຜູ້ອອກແບບໃດຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜົນ ກຳ ໄລທີ່ສູນເສຍ, ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການຄ້າຫຼືການຈ້າງງານ, ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊັບສິນ, ຫຼືຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະ, ຫຼືຂໍ້ມູນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍອ້າງອີງໃສ່ການພົວພັນ, ການປັບປຸງ, ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ອື່ນໆ. ຖ້າວ່າຜູ້ອອກແບບຫລືຜູ້ພັດທະນາຜູ້ຊາຍໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄວາມສ່ຽງ. ຜູ້ສ້າງຮູບແບບບໍ່ມີ ໜ້າ ທີ່ຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຫຼືການຂາຍຂອງຕົນ, ການປະຕິບັດແລະການ ນຳ ໃຊ້, ແລະຜູ້ສ້າງຮູບແບບຄວາມເຊື່ອຖືບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງພັນທະອື່ນຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການພົວພັນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ.
ການຮັບປະກັນທີ່ ຈຳ ກັດນີ້ ກຳ ນົດສິດທິທາງກົດ ໝາຍ ສະເພາະ. ທ່ານອາດຈະມີສິດທາງກົດ ໝາຍ ອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ ອຳ ນາດການປົກຄອງກັບ ອຳ ນາດຕັດສິນ. ບາງເຂດ ອຳ ນາດສານບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຍົກເວັ້ນຫລື ຈຳ ກັດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍບັງເອີນຫລືຜົນສະທ້ອນ.
ການສົ່ງຄືນສິນຄ້າ:
ຖ້າຜະລິດຕະພັນຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງຫລືທົດແທນ *, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອຂໍເອົາໃບອະນຸຍາດສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງຄືນ (ເລກ RGA) ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າໄປທີ່ລະຫັດ 3 Inc. , Inc. ຂຽນ ໝາຍ ເລກ RGA ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຊຸດໃກ້ຊອງ ປ້າຍ ກຳ ກັບ. ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ພຽງພໍເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກສົ່ງຄືນໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງເດີນທາງ.
* ຂໍ້ ກຳ ນົດ3®, Inc ສະຫງວນສິດໃນການສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນ. ຂໍ້ ກຳ ນົດ3®, Inc ຖືວ່າບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫລືບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນ ສຳ ລັບການໂຍກຍ້າຍແລະ / ຫຼືການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການແລະ / ຫລືສ້ອມແປງ; ຫລື ສຳ ລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ການຈັດການແລະການຂົນສົ່ງ: ແລະບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບການຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງກັບຜູ້ສົ່ງຫຼັງຈາກການບໍລິການ.
10986 North Warson Road, St. Louis, MO 63114 USA
ການບໍລິການດ້ານວິຊາການສະຫະລັດ 314-996-2800
c3_tech_support@code3esg.com
CODE3ESG.com
© 2023 ລະຫັດ 3, Inc. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.
920-0940-00 ບ
ຍີ່ຫໍ້ ECCO SAFETY GROUP™
ECCOSAFETYGROUP.com
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
 |
ລະຫັດ 3 PURSUIT Matrix Pursuit Lightbar [pdf] ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ PURSUIT Matrix Pursuit Lightbar, PURSUIT, Matrix Pursuit Lightbar, Pursuit Lightbar, Lightbar |
