ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1

1. ບົດແນະນຳ

ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1 ຂອງທ່ານ. ກະລຸນາອ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ອນການຂີ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ. ການເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາຈະຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ຍາວນານ ແລະ ມ່ວນຊື່ນກັບລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.

ຮູບພາບ 1.1: ລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1, ສະແດງasinການອອກແບບຂອງມັນ ແລະ ໝວກກັນກະທົບທີ່ລວມຢູ່ນຳ.

2. ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນສະເໝີ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາຫັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດຖີບໄດ້.

2.1 ການກວດສອບການຂັບຂີ່ລ່ວງໜ້າ

• ເບກ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບກທັງໜ້າ ແລະ ຫຼັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ຢາງລົດ: ກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງກ່ອນຂີ່ແຕ່ລະຄັ້ງ. ຄວາມດັນລົມທີ່ແນະນຳໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລະບຸໄວ້ທີ່ຝາຢາງລົດ.
• ແບັດເຕີຣີ: ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີໄຟສາກພຽງພໍ.
• ໄຟ: ຢືນຢັນວ່າໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງເຮັດວຽກໄດ້, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ.
• ໝວກກັນກະທົບ: ໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສະເໝີ.

2.2 ຂໍ້ແນະນຳຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

• ຫ້າມຂີ່ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າ ຫຼືຢາເສບຕິດ.
• ລະວັງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງເຈົ້າ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
• ຫຼີກລ່ຽງການຂີ່ລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
• ບໍ່ໃຫ້ເກີນຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງສຸດຂອງ 110 ກິໂລກໍາ.

3. ເນື້ອໃນຊຸດ

ພາຍຫຼັງການຫຸ້ມຫໍ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບທັງໝົດມີຢູ່:

• 1 x ລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1
• ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ 1 x
• 1 x ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ (ເອກະສານນີ້)
• 1 x ຊຸດເຄື່ອງມື

4. ຄໍາແນະນໍາຂອງສະພາແຫ່ງ

ລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1 ໄດ້ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ 85%. ການປະກອບສຸດທ້າຍມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງລໍ້ໜ້າ, ແຮນຈັບ, ກະເບື້ອງ, ແລະ ເສົາບ່ອນນັ່ງ. ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນດ່ວນທີ່ມາພ້ອມສຳລັບຄຳແນະນຳທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງລະອຽດ.

4.1 ຂັ້ນຕອນການປະກອບຫຼັກ

1. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ Handlebar​: ຍຶດກ້ານມືຈັບເຂົ້າກັບທໍ່ສ້ອມ ແລະ ຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນ.
2. ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຄັນຖີບ: ລະບຸກະເບື້ອງຊ້າຍ (L) ແລະ ຂວາ (R). ສອດກະເບື້ອງເຂົ້າໄປໃນແຂນຂັບດ້ວຍມື, ຈາກນັ້ນຂັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍປະແຈ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າກະເບື້ອງຊ້າຍມີເກຍກັບກັນ.
3. ການປັບຫຼັງບ່ອນນັ່ງ: ໃສ່ເສົາບ່ອນນັ່ງເຂົ້າໄປໃນກອບ ແລະ ປັບຄວາມສູງຂອງການຂີ່ໃຫ້ສະບາຍ. ຮັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍຄັນຢືດໄວ.
4. ການຕິດຕັ້ງລໍ້ດ້ານຫນ້າ: ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໃຫ້ຕິດລໍ້ໜ້າ, ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເບຣກຖືກຕັ້ງຕຳແໜ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບກະບອກເບຣກ.

5. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

5.1 ການເປີດ/ປິດ

ເພື່ອເປີດລົດຖີບ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມເປີດ/ປິດຄ້າງໄວ້ເທິງຈໍສະແດງຜົນ LED. ເຮັດຊ້ຳອີກເພື່ອປິດ.

5.2 ຮູບແບບການຂີ່

Fafrees F1 ມີໂໝດການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມແບບຄື:

• ໂໝດຄູ່ມື: ຂີ່ລົດຖີບຄືກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ໂດຍໃຊ້ແຮງຖີບເທົ່ານັ້ນ. ລະບົບຊ່ວຍດ້ວຍໄຟຟ້າປິດຢູ່.
• ໂໝດ Pedal-Assist (PAS): ມໍເຕີຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ທ່ານຖີບລົດ. ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອສາມາດປັບໄດ້ຜ່ານຈໍສະແດງຜົນ. ໂໝດນີ້ສະເໜີໄລຍະທາງ 50-65 ກິໂລແມັດ.
• ໂໝດໄຟຟ້າ: ມໍເຕີ້ໃຫ້ພະລັງງານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການຖີບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ຄັນເລັ່ງແບບນິ້ວໂປ້. ໂໝດນີ້ໃຫ້ໄລຍະທາງ 35-50 ກິໂລແມັດ.

ຮູບພາບ 5.1: ຮູບພາບສະແດງຮູບແບບການຂີ່ທັງສາມແບບ ແລະ ຈຸດເປີດໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ.

5.3 ເບກ

ເບຣກ Fafrees F1 ມີແຜ່ນເບຣກກົນຈັກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂະໜາດ 160 ມມ. ເບຣກເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຄັນຄວບຄຸມການປິດລະບົບ, ເຊິ່ງຈະຕັດພະລັງງານຂອງມໍເຕີເມື່ອໃຊ້ງານ, ຮັບປະກັນການຢຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໄວ. ໃຊ້ເບຣກທັງສອງພ້ອມໆກັນສະເໝີເພື່ອໃຫ້ມີພະລັງການຢຸດທີ່ສົມດຸນ.

ຮູບພາບ 5.2: ຜູ້ຂີ່ລົດກຳລັງສາທິດລົດ Fafrees F1 ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ.

6. ການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ

Fafrees F1 ມີແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 36V 10Ah ທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນເສົາບ່ອນນັ່ງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມທົນທານ.

6.1 ການສາກແບັດເຕີຣີ

ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດຖີບ ຫຼື ຖອດອອກເພື່ອສາກໄຟພາຍໃນອາຄານ. ພອດສາກໄຟກັນນ້ຳໄດ້. ການສາກໄຟເຕັມໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ເວລາ 5-6 ​​ຊົ່ວໂມງ.

• ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກເຂົ້າກັບປລັກໄຟມາດຕະຖານ (110-240V).
• ເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກເຂົ້າກັບພອດສາກແບັດເຕີຣີ.
• ໄຟສັນຍານສະແດງສະຖານະການສາກໄຟຈະສະແດງສະຖານະການສາກໄຟ (ຕົວຢ່າງ: ສີແດງສຳລັບການສາກໄຟ, ສີຂຽວສຳລັບການສາກໄຟເຕັມແລ້ວ).
• ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກເມື່ອສາກໄຟສຳເລັດ.

6.2 ການຖອດແລະການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ

ແບັດເຕີຣີມີການອອກແບບລັອກອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຖອດອອກ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພ. ໃຊ້ກະແຈທີ່ໃຫ້ມາເພື່ອປົດລັອກ ແລະ ຖອດແບັດເຕີຣີອອກຈາກເສົາບ່ອນນັ່ງ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ໃຫ້ວາງແບັດເຕີຣີໃຫ້ກົງກັບຊ່ອງເສົາບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຍູ້ມັນເຂົ້າໄປຈົນກວ່າມັນຈະລັອກຢ່າງແໜ້ນໜາ.

ຮູບພາບ 6.1: ແບັດເຕີຣີ 36V 10Ah ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັບເສົາບ່ອນນັ່ງ, ໂດຍມີໄຟທ້າຍ ແລະ ຊ່ອງສາກໄຟທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

7. ຈໍສະແດງ LED

Fafrees F1 ມີໜ້າຈໍ LED ຫຼາຍໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ. ການອອກແບບແຜງປະສົມປະສານ ແລະ ໜ້າຈໍທີ່ຊັດເຈນຮັບປະກັນການອ່ານງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ແສງແດດໂດຍກົງກໍຕາມ.

7.1 ຫນ້າທີ່ສະແດງຜົນ

ຈໍສະແດງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນການຂີ່ທີ່ສຳຄັນ:

• ຄວາມໄວປະຈຸບັນ
• ໄລຍະທາງທັງໝົດ
• ຕົວຊີ້ວັດລະດັບຫມໍ້ໄຟ
• ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຖີບ (PAS)
• ຕົວຊີ້ວັດໄຟໜ້າ

ຮູບພາບ 7.1: ຈໍສະແດງຜົນ LED ທີ່ສະແດງຕົວຊີ້ວັດການຂີ່ຕ່າງໆ.

8. ບໍາລຸງຮັກສາ

ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປອດໄພຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1 ຂອງທ່ານ.

8.1 ການກວດສອບປົກກະຕິ

• ຢາງລົດ: ກວດສອບການສວມໃສ່, ຮອຍແຕກ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຢາງລົດ CST 700C*38C ມີລະບົບປ້ອງກັນຮອຍແຕກ EPS.
• ເບກ: ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟມີຄວາມຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ລະບົບຕ່ອງໂສ້: ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ສະອາດ ແລະ ມີນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ.
• fasteners: ກວດເບິ່ງສະລັອດຕິງ ແລະ ແກ່ນໝາກໄມ້ທັງໝົດເປັນໄລຍະເພື່ອຄວາມແໜ້ນໜາ.

ຮູບພາບ 8.1: ລາຍລະອຽດຂອງຢາງລົດ CST 700C*38C, ເຊິ່ງເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການປ້ອງກັນການເຈາະ.

8.2 ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການເກັບຮັກສາ

• ທຳຄວາມສະອາດລົດຖີບດ້ວຍໂຄສະນາamp ຜ້າ ແລະ ຜົງຊັກຟອກອ່ອນໆ. ຫຼີກລ່ຽງການຊັກດ້ວຍແຮງດັນສູງໂດຍກົງໃສ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
• ເກັບຮັກສາລົດຖີບໄຟຟ້າໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ, ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງສຸດ.
• ຖ້າເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນ, ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ຮອດ 50-70% ແລະ ສາກໄຟໃໝ່ທຸກໆ 1-2 ເດືອນ.

9. ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ພາກນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ທ່ານອາດຈະພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1 ຂອງທ່ານ.

10. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລາຍລະອຽດສະເພາະດ້ານເຕັກນິກສຳລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1:

11. ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

Fafrees ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ. ສຳລັບຄຳຖາມ, ຄວາມກັງວົນ ຫຼື ການສະໜັບສະໜູນໃດໆກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ Fafrees F1 ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ Fafrees. ອ້າງອີງເອກະສານການຊື້ຂອງທ່ານສຳລັບເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ ແລະ ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ສະເພາະ.

ຮູບພາບ 11.1: ລັກສະນະຫຼັກຂອງ Fafrees F1, ລວມທັງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານ.