ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ Veepeak 1220 12V ຫມໍ້ໄຟລົດ

1. ບົດແນະນຳ

ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດ Veepeak 1220 12V ເປັນເຄື່ອງມືວິນິດໄສທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະເມີນສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ 12V ແລະລະບົບການສາກ ແລະ ການໝຸນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນໃຫ້ການອ່ານທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງສຳລັບແບັດເຕີຣີປະເພດຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກຳນົດໄດ້ວ່າແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນສະພາບດີ, ຕ້ອງການການສາກໄຟຄືນໃໝ່, ຫຼື ຕ້ອງການການປ່ຽນແທນ. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳລະອຽດສຳລັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີ Veepeak 1220 ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2. ຜະລິດຕະພັນເກີນview

ຮູບທີ 1: ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດ Veepeak 1220 12V. ຮູບພາບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອຸປະກອນສີແດງຂະໜາດກະທັດຮັດພ້ອມດ້ວຍໜ້າຈໍສະແດງຜົນ, ປຸ່ມນຳທາງ (ESC, OK, ຂຶ້ນ, ລົງ), ແລະ ປ້າຍແບັດເຕີຣີສີແດງ ແລະ ສີດຳທີ່ຕິດມານຳ.amps.

2.1 ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ

• ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີດ້ວຍ clamps ແລະສາຍ
• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ (ເອກະສານນີ້)

2.2 ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ

• ກວດສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ: ສະແກນ ແລະ ສະແດງສະຖານະໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີລົດໃຫຍ່ 12V, ລວມທັງສະຖານະການສາກໄຟ (SOC), ສະພາບສຸຂະພາບ (SOH), ລະດັບtage, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ແລະ ການໝຸນເຢັນ Amps (CCA).
• ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບສະຕາດ ແລະ ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ: ອ່ານ ripple, loaded, ແລະ unloaded voltagເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ກວດສອບແຮງດັນໃນການໝຸນtage ແລະເວລາສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
• ສຽບແລະຫຼິ້ນໄດ້ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ທົດສອບແບັດເຕີຣີ (ເຖິງແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດແລ້ວ) ຢູ່ໃນລົດ ຫຼື ອອກຈາກລົດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳສູງ (ໃກ້ກັບ 0.01V ໂດຍມີຄວາມແມ່ນຍຳໂດຍລວມໃກ້ກັບ 99.9%).
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ 12V ທຸກລຸ້ນຕັ້ງແຕ່ 100 ຫາ 2000 CCA (ແບັດເຕີຣີນ້ຳຖ້ວມປົກກະຕິ, ແບັດເຕີຣີແບນ AGM, ແບັດເຕີຣີກ້ຽວ AGM, ແບັດເຕີຣີເຈວ, ແບັດເຕີຣີ EFB).
• ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ປະກອບມີການປ້ອງກັນການປີ້ນກັບຂອງຂົ້ວ ແລະ ກັນປະກາຍໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.

3. ຕັ້ງຄ່າ

ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີ Veepeak 1220, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂົ້ວແບັດເຕີຣີສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ ເພື່ອການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງ.

1. ລະບຸຂົ້ວບວກ (+) ແລະຂົ້ວລົບ (-) ຂອງແບັດເຕີຣີ 12V.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ cl ສີແດງamp ຂອງເຄື່ອງທົດສອບໄປຫາຂົ້ວບວກ (+) ຂອງແບັດເຕີຣີ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ສີດໍາ clamp ຂອງເຄື່ອງທົດສອບໄປຫາຂົ້ວແບັດເຕີຣີລົບ (-).
4. ເຄື່ອງທົດສອບຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ. ເມນູຫຼັກຈະປາກົດຢູ່ໜ້າຈໍ.

ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນມີການປ້ອງກັນການປີ້ນກັບຂອງຂົ້ວ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຖ້າ clamps ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ການໃຊ້ງານທີ່ເໝາະສົມ.

4. ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

ນຳທາງເມນູໂດຍໃຊ້ປຸ່ມລູກສອນຂຶ້ນ/ລົງ ແລະ ຢືນຢັນການເລືອກດ້ວຍປຸ່ມ OK. ໃຊ້ປຸ່ມ ESC ເພື່ອກັບໄປໜ້າຈໍກ່ອນໜ້າ.

4.1 ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ

ການທົດສອບນີ້ປະເມີນສຸຂະພາບໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ.

ຮູບທີ 2: ເຄື່ອງວິເຄາະແບັດເຕີຣີ 12V ຫຼາຍໜ້າທີ່. ໜ້າຈໍສະແດງຕົວເລືອກສຳລັບການທົດສອບແບັດເຕີຣີ, ການທົດສອບການໝຸນ ແລະ ການທົດສອບການສາກ.

1. ຈາກເມນູຫຼັກ, ເລືອກ "1. ການທົດສອບແບັດເຕີຣີ" ແລະກົດ OK.
2. ເລືອກປະເພດແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມ (ຕົວຢ່າງ: Regular Flooded, AGM Flat Plate, AGM Spiral, GEL, EFB) ແລະກົດ OK.
   

   ຮູບທີ 3: ໜ້າຈໍເລືອກປະເພດແບັດເຕີຣີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

3. ປ້ອນຂໍ້ມູນການໝຸນເຢັນ Amps (CCA) ຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ຂໍ້ມູນນີ້ມັກຈະພົບຢູ່ໃນປ້າຍແບັດເຕີຣີ. ໃຊ້ລູກສອນຂຶ້ນ/ລົງເພື່ອປັບຄ່າ ແລະ ຕົກລົງເພື່ອຢືນຢັນ.
4. ຜູ້ທົດສອບຈະປະຕິບັດການທົດສອບ ແລະ ສະແດງຜົນໄດ້ຮັບ, ລວມທັງ SOH, SOC, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ແລະ voltagອີ. ມັນຍັງຈະຊີ້ບອກວ່າແບັດເຕີຣີແມ່ນ "ແບັດເຕີຣີດີ", "ສາກໄຟຄືນໃໝ່" ຫຼື "ປ່ຽນໃໝ່".

4.2 ການທົດສອບ Cranking

ການທົດສອບນີ້ປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີໃນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກ.

ຮູບທີ 4: ການທົດສອບການໝຸນກຳລັງດຳເນີນຢູ່. ໜ້າຈໍສະແດງເວລາໝຸນ ແລະ ລະດັບສຽງtage.

1. ຈາກເມນູຫຼັກ, ເລືອກ "2. ການທົດສອບການໝຸນ" ແລະກົດ OK.
2. ໜ້າຈໍຈະກະຕຸ້ນ "ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ".
3. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ຜູ້ທົດສອບຈະກວດຫາເຫດການ cranking ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສະແດງເວລາ cranking ແລະ ລະດັບສຽງtagອີ. ມັນຈະຊີ້ບອກວ່າການໝຸນແມ່ນ "ດີ" ຫຼື "ຕ່ຳ".

4.3 ການທົດສອບລະບົບສາກໄຟ

ການທົດສອບນີ້ກວດສອບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.

ຮູບທີ 5: ໜ້າຈໍທົດສອບລະບົບການສາກໄຟທີ່ສະແດງລະດັບພະລັງງານທີ່ໂຫຼດແລ້ວ ແລະ ບໍ່ໂຫຼດtagອີ, ແລະ ຄື້ນ.

1. ຈາກເມນູຫຼັກ, ເລືອກ "3. ການທົດສອບການສາກໄຟ" ແລະກົດ OK.
2. ໜ້າຈໍຈະຖາມຫາ "ການທົດສອບ Ripple". ກົດ OK.
3. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໜ້າຈໍຈະຖາມວ່າ "ເພີ່ມ RPM ເປັນ 2500 R/ນາທີ ແລະ ຮັກສາໄວ້ 5 ວິນາທີ. ກົດ OK ເພື່ອສືບຕໍ່."
4. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່, ໃຫ້ເພີ່ມ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະມານ 2500 ເປັນເວລາ 5 ວິນາທີ. ແນະນຳໃຫ້ມີຜູ້ຊ່ວຍຄົນອື່ນໃນຂັ້ນຕອນນີ້.
5. ກົດ OK. ເຄື່ອງທົດສອບຈະສະແດງລະດັບສຽງທີ່ໂຫຼດແລ້ວtage, unloaded voltage, ແລະ ripple. ມັນຈະຊີ້ບອກວ່າການສາກໄຟແມ່ນ "ສູງ", "ປົກກະຕິ", ຫຼື "ຕ່ຳ".

5. ບໍາລຸງຮັກສາ

• ຮັກສາເຄື່ອງທົດສອບໃຫ້ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງ. ເຊັດມັນດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ.amp ຜ້າຖ້າຈໍາເປັນ.
• ເກັບຮັກສາເຄື່ອງທົດສອບໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ ແລະ ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.
• ກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດເປັນປະຈຳampກວດສອບຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່. ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂົ້ວແບັດເຕີຣີສະອາດກ່ອນການທົດສອບເພື່ອປ້ອງກັນການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

6. ການແກ້ໄຂບັນຫາ

7. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

• ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ: 5.06 x 2.85 x 0.87 ນິ້ວ
• ນ້ໍາຫນັກລາຍການ: 10.23 ອອນ
• ແຫຼ່ງພະລັງງານ: ໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີ (ຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ທົດສອບແລ້ວ)
• ຕ່ຳສຸດ ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ Voltage: 12 ໂວນ
• ຊ່ວງ CCA: 100-2000 CCA
• ປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ນ້ຳມັນຮົ່ວແບບທຳມະດາ, ແຜ່ນແບນ AGM, ກ້ຽວວຽນ AGM, ເຈວ, EFB
• ຜູ້ຜະລິດ: Veepeak

8. ການຮັບປະກັນແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ

ເຄື່ອງທົດສອບແບັດເຕີຣີລົດ Veepeak 1220 12V ມາພ້ອມກັບ ຮັບປະກັນປ່ຽນເຄື່ອງຟຣີໜຶ່ງປີ.

ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ, ຫຼື ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ Veepeak ຜ່ານທາງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງເຂົາເຈົ້າ webເວັບໄຊທ໌ຫຼືຮ້ານຂາຍຍ່ອຍບ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຊື້.

ກະລຸນາຮັກສາຫຼັກຖານການຊື້ຂອງທ່ານໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການຮັບປະກັນ.