ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີ ATEQ VT37 TPMS

ແນະນຳ

ATEQ VT37 ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການວິນິດໄສ, ເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລົມຢາງ (TPMS). ມັນສະເໜີການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ຮອງຮັບການຂຽນໂປຣແກຣມສຳລັບຍີ່ຫໍ້ເຊັນເຊີຫຼັງການຂາຍຊັ້ນນຳຫຼາຍກວ່າ 20 ຍີ່ຫໍ້. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຕັ້ງຄ່າ

ກ່ອນການນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ, ຫຼື ຖ້າປະສົບບັນຫາ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າຊອບແວຂອງເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ຂອງທ່ານທັນສະໄໝແລ້ວ. ຂະບວນການນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືກັບຄອມພິວເຕີ ແລະ ການໃຊ້ຊອບແວອັບເດດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນການປັບປຸງຊອບແວ

1. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ: ຖອດປລັກເຄື່ອງມື VT37 ອອກຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທັງໝົດ.
2. ບັງຄັບປິດເຄື່ອງ: ກົດປຸ່ມເປີດປິດຄ້າງໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 60 ວິນາທີ ຫຼື ຈົນກວ່າເຄື່ອງມືຈະປິດລົງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ.
3. ເຂົ້າສູ່ໂໝດອັບເດດ: ໃນຂະນະທີ່ກົດປຸ່ມລູກສອນຊ້າຍຄ້າງໄວ້ໃນເຄື່ອງມື, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ USB ຈາກເຄື່ອງມືເຂົ້າກັບຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານ. ການກະທຳນີ້ຈະບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງມືເຂົ້າສູ່ໂໝດອັບເດດ.
4. ເປີດຊອບແວອັບເດດ: ເປີດຊອບແວອັບເດດ ATEQ (ຕົວຢ່າງ, Maxi PC Suite) ໃນຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານ.
5. ກວດ​ສອບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​: ໄປທີ່ພາກສ່ວນ 'ອັບເດດທີ່ມີ'. ຖ້າມີການອັບເດດຢູ່ໃນລາຍການ, ໃຫ້ດຳເນີນການຕິດຕັ້ງຕໍ່ໄປ.
6. ຖອນການຕິດຕັ້ງຊອບແວກ່ອນໜ້ານີ້ (ຖ້າຈຳເປັນ): ຖ້າບໍ່ມີການອັບເດດແຕ່ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ໃຫ້ສະຫຼັບໄປທີ່ແຖບ 'ຕິດຕັ້ງແລ້ວ'. ເລືອກອົງປະກອບຊອບແວທັງໝົດທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ເລືອກ 'ຖອນການຕິດຕັ້ງທີ່ເລືອກ'. ຢືນຢັນການຖອນການຕິດຕັ້ງ.
7. ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່/ອັບເດດ: ຫຼັງຈາກຖອນການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ກັບຄືນໄປຫາແຖບ 'ອັບເດດທີ່ມີຢູ່'. ເລືອກການອັບເດດທີ່ມີຢູ່ທັງໝົດ ແລະ ຄລິກ 'ອັບເດດທີ່ເລືອກ'.
8. ສໍາເລັດ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງການອັບເດດທັງໝົດແລ້ວ ແລະ ຊອບແວຊີ້ບອກວ່າ 'ບໍ່ມີການອັບເດດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້', ທ່ານສາມາດຖອດປລັກເຄື່ອງມື ແລະ ເປີດມັນຄືນໃໝ່ໄດ້.

ສຳລັບຄູ່ມືແນະນຳກ່ຽວກັບຂະບວນການອັບເດດ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງວິດີໂອທາງການຂອງ ATEQ ຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ການໃຊ້ ATEQ VT37

ເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ໃຫ້ໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານສຳລັບການເປີດໃຊ້ເຊັນເຊີ TPMS, ການຂຽນໂປຣແກຣມ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່.

1. ການເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ການວິນິດໄສເຊັນເຊີ

ເພື່ອກວດສອບ ແລະ ເປີດໃຊ້ເຊັນເຊີ TPMS, ໃຫ້ໄປທີ່ຕົວເລືອກ 'ກວດສອບເຊັນເຊີ' ໃນເມນູຫຼັກ. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຈະແນະນຳທ່ານໃນການວາງຕຳແໜ່ງມັນໄວ້ໃກ້ກັບກ້ານວາວຂອງຢາງລົດແຕ່ລະຄັນເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ.

ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: ເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ຖືກວາງໄວ້ກັບຢາງລົດ, ສະແດງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຢູ່ໜ້າຈໍ, ຊີ້ບອກວ່າອ່ານຄ່າສຳເລັດແລ້ວ.

2. ການຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີ

VT37 ສາມາດຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີຍີ່ຫໍ້ຫຼັງການຂາຍຊັ້ນນຳໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ຍີ່ຫໍ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອປ່ຽນແທນເຊັນເຊີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ເຄື່ອງມືສາມາດຄັດລອກ ID ເຊັນເຊີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ສ້າງ ID ໃໝ່ໄດ້.

ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: ຜູ້ໃຊ້ຖືເຊັນເຊີ TPMS ໃໝ່ຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງມື ATEQ VT37, ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ຄວາມ 'ສຳເລັດແລ້ວ' ຫຼັງຈາກຕັ້ງໂປຣແກຣມເຊັນເຊີແລ້ວ.

3. ຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ TPMS ຄືນໃໝ່

ຫຼັງຈາກປ່ຽນ ຫຼື ຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີແລ້ວ, ມັກຈະຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່ເພື່ອປະສານ ID ເຊັນເຊີໃໝ່ກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ຂອງລົດ. VT37 ສະແດງຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງຢູ່ໜ້າຈໍຂອງມັນ.

ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: ໜ້າຈໍເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ທີ່ສະແດງຂັ້ນຕອນລະອຽດສຳລັບຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ TPMS ຄືນໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງສຳລັບລົດ Chevrolet/Trax, ເຊິ່ງຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດ.

4. ການທົດສອບກະແຈ Fob

ATEQ VT37 ຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຄວາມແຮງຂອງສັນຍານ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງກະແຈລົດໄດ້.

ລາຍລະອຽດຮູບພາບ: ຜູ້ໃຊ້ຖືກະແຈລົດຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງມື ATEQ VT37, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບສະແດງເຖິງຄວາມແຮງຂອງສັນຍານຂອງກະແຈລົດຢູ່ໜ້າຈໍ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ການອັບເດດຊອບແວເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ຂອງທ່ານສາມາດຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດລຸ້ນລ້າສຸດ ແລະ ເຊັນເຊີ TPMS. ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງພາກສ່ວນ 'ຕັ້ງຄ່າ' ສຳລັບຄຳແນະນຳລະອຽດກ່ຽວກັບການອັບເດດຊອບແວຂອງເຄື່ອງມື.

ຮັກສາອຸປະກອນໃຫ້ສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ ແລະ ຫ່າງຈາກອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕ່ຳ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ເປີດໃຊ້/ອ່ານ

• ການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືຖືກຖືຢ່າງຖືກຕ້ອງໃກ້ກັບກ້ານວາວ. ເຊັນເຊີບາງອັນຕ້ອງການຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນ.
• ສະພາບເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີອາດຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີໝົດ. ອາດຈະຕ້ອງມີເຊັນເຊີໃໝ່.
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ: ກະລຸນາກວດສອບວ່າໄດ້ເລືອກຍີ່ຫໍ້, ຮຸ່ນ ແລະ ປີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງມືແລ້ວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່

• ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ: ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງມື VT37 ຫຼື ຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ OBD-II: ສຳລັບລົດບາງຄັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ OBD-II ກັບເຄື່ອງມືສະແກນສອງທິດທາງອາດຈະຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່. VT37 ສາມາດຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວສຳລັບລົດນຳເຂົ້າ.
• ຊອບແວທີ່ທັນສະໄໝ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືມີການອັບເດດຊອບແວລ່າສຸດສຳລັບຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຄືນໃໝ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຄື່ອງມືບໍ່ເປີດ/ບໍ່ຕອບສະໜອງ

• ການສາກແບັດເຕີຣີ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບັດເຕີຣີໂລຫະລິທຽມພາຍໃນໄດ້ຖືກສາກໄຟຢ່າງພຽງພໍ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊອບແວ: ຖ້າເຄື່ອງມືບໍ່ຕອບສະໜອງ, ໃຫ້ລອງຂັ້ນຕອນການອັບເດດຊອບແວທີ່ຖືກບັງຄັບທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນພາກ 'ຕັ້ງຄ່າ'.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

• ຍີ່ຫໍ້: ATEQ
• ຕົວແບບ: VT37-0000
• ນ້ໍາຫນັກລາຍການ: 12.8 ອອນ
• ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ: 3 x 3 x 9 ນິ້ວ
• ແບັດເຕີຣີ: 1 ຫມໍ້ໄຟ Lithium Metal ຕ້ອງການ (ລວມ)
• ລະບົບປະຕິບັດການ: Android 4.0
• ປະເພດການປະກອບລົດຍົນ: Universal Fit
• UPC: 855314002475

ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

ສຳລັບຂໍ້ມູນການຮັບປະກັນສະເພາະ, ກະລຸນາອ້າງອີງເອກະສານທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງມື ATEQ VT37 ຂອງທ່ານ ຫຼື ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ ATEQ webເວັບໄຊທ໌. ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ, ການອັບເດດຊອບແວ, ຫຼື ການສອບຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິການ, ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າ ATEQ ໂດຍກົງ.